【自動車】貨物・乗用の違い

Question

例えばダイハツ ミラには貨物(4ナンバー)と乗用(5ナンバー)のグレードの違いがあります。

貨物車は乗用車と比べてサスペンションが固く乗り心地が悪いと聞きました。

最大積載量で機能するようサスペンションが固めに設定されてるそうです。

これは本当ですか？


年式や車種、メーカーによって違うとも思いますが、サスペンションの硬さはどこを見れば載ってますか？


車の購入(中古車)を考えております。
貨物の方が税金が安いみたいなので4ナンバーも検討していますが、荷物は載せない普段使いなのでサスペンションが固いのは嫌だなぁと思ってます。

Answer 1

簡単に言えば、人がメインに乗せるのか、荷物がメインに載せるのかの違いです。
人をメインに乗せるのであれば乗り心地を重視したサスになりますし、荷物をメインに載せるのであればサスを固めにします。

乗り心地を重視するのであれば乗用タイプをお勧めします。

質問者からのお礼コメント

返答ありがとうございます。
目的は快適に使う事。
荷物は載せない事から乗用車を購入で検討していきます。

構造変更のアドバイスもありがとうございます。
税金ではなく、目的に合わせて選択しようと思いました。




御三方ありがとうございました。

Answer 2

5ナンバーのを買って後席を外し4ナンバーに構造変更する手もあります。

Answer 3

商用車はサスペンションが固いうえにタイヤもトラック用の硬い奴です。
さらにリアシートの空間が小さくなっています。
荷物を積むのが前提なので居住空間が制限されます。