ダイハツの不正問題どう思いますか？ 今年の夏くらいにも不正が発覚して 新型ムーヴのスライドですごいいい感じのやつ 延期になって、もう販売も出来そうにないですよね。

Question

約30年前から不正があったという事は
初代ムーヴや当時のミラ、オプティ、ネイキッド
初代タント等結構な車種に及びますよね

アプローズまで入っていたのは
驚きました。

ダイハツはダメハツと
呼ばれてしまって、本当にダメハツかもですね！

ご意見お聞かせください。

補足

もうすでに購入して納車待ちの人や 燃費性能、安全性能を信じて高いお金出して買った人は 裏切られてますよね。 タントも皆さん200万前後くらいで買ってますもんね。 もし自分がダイハツ車を買っていたら、 頭に来て、全額お金返してと言ってると思います。

Answer 1

新型ムーヴを待っていました。
発売は当分の間は延期でしょうが、開発は終わっていますし、認証は取り直しかもしれないですが発売すると思います。

不正は確かにありましたが、安全面の性能はクリアできているようですし、あとから出てきたドアロックの問題以外はユーザーに対しての実被害は実質ないのでは？
他メーカーの様な燃費とか改ざんされていれば実被害ありでしょうが・・・
ちなみにタントの新車納車待ちです笑
ダイハツのエンブレムやだな～シフォンにしとけばよかった・・・
エンブレムだけパーツ取って交換しようかな～笑

もうダイハツの印象は最悪だと思うので、今後の新車販売や中古販売では今までの様な勢いはなくなるでしょうね。
最悪はダイハツブランドはなくす方向かな・・・？
トヨタの子会社ですからツブレはしないでしょうけどね。

あと、たぶん内部告発される前に各自動車メーカーでは社内調査を急いで始めていると思います。
いろいろ出てくる可能性もありますので、日本の自動車産業が揺らぎそうで怖いですね。
あっちもこっちもって、ならないといいですね。

Answer 2

安全性の評価が少し下がる程度です。つまり安全性最高レベルのはずが、高く無い普通の車になっただけです。
高い安全性能に全幅の信頼を置いて選ぶのか？

Answer 3

私の第一印象は、ホンダやスズキ、日産三菱に比べ会社規模に対して車種が多く、すげ〜なwと思っていたので、やっぱり無理な物は無理だったね！くらいの印象です。

私自身が技術系の人間ですが、ダイハツ車に乗っている方には気休め程度のコメントなら出来ますが、
おそらく、衝突安全性は偽装書類と大差無いです。

理由は、今の設計はコンピューターで行いますが、
強度テストもかなり正確な数値で出てきます。
なので、気休め程度ですが実車を使って衝突試験をしても普通に問題無いと思います。

自動車は、本来なら数台を廃車にする前提のテストを実車で行うはずですから、仮に販売価格150万円の軽自動車なら、原価は50万と言われますから、車種が多いダイハツから見たらトヨタの指示で作るコストを、抑えてからドブにお金を捨てる様な行為と取られても仕方ないと思いますが、
そこは技術者魂を守って欲しかったです。

日産三菱が、ほぼ新車を出せない理由も同じですからね。
金欠ですw

おそらく、ダイハツはスズキに吸収させる可能性も有ると思います。

再発防止は、実車を使っているテストを動画で出す事かま良いかな？と、思いますね。

Answer 4

関係ありません。

車自体に瑕疵があるのではなくて手続きに不正があったのです。

Answer 5

日本中の企業が多かれ少なかれ、やっているんだと思いますよ。
ビッグモーターとか。

日本の経済のため、企業の業績のため、とか考えずに、
自分のカネのため、とただ上司に従うのが、
ラクに出世出来てカネが貰えます。

Answer 6

ダイハツ車の車の中で死んでしまった多くの方々のご冥福をお祈りいたします。
ボルボとメルセデスはここお何十年か自動車事故で死んだ人はいないそうです。
ダイハツはどうでしょうか。
ルーミーでの側突死亡事故
ミライースの追突事故
コペンの横転事故
ニュースで見ました。
ああ、ダイハツは死ぬんだな。その時そう思いました。

Answer 7

ダイハツもトヨタもダメですね
プリウスなんかも事故が多いです
どちらも使ったことなくて良かったです

Answer 8

ダイハツだけでなくどこのメーカーも同じでしょ。
今回は、この摘発をいつにしようかと考えてる時に、政治家の裏金問題が大きく報道されてそれの矛先を変える為に今の発表になったんだと思います。
あれが無ければトヨタが握りつぶしていたでしょうね。
そして、車の業界は今も昔も今後も変わらないでしょう。
だって利益の為に車を作ってるんだもん。

Answer 9

欠陥だった訳じゃないし
別にそこまで騒ぐことなのかと思ってしまいます。
車なんてそのモデルが好きで買ってる人間なので

燃費がどうだの リセールがどうだのって 好きでもない車買ってる人間には
大変な問題なんでしょうね

Answer 10

長年に亘りこれらの不正を見抜けなかった国交相にも問題があったのではないかと思います。
定期的な監査で延べにすればかなりの費用がかかっている筈です。

国側にお咎めがないのには不公平さを感じます。