ダイハツミラのメーター交換(流用)についてです。

Question

☆自分のの所有車
↓
年式 2006
グレード Ｌ
型式 DBA―L275S
シフト 3AT
メーター(タコメーター無し)



☆交換(流用)しようと考えているメーター
↓
車両 ダイハツ
車種 ミラ カスタム 前期
型式 L275S L285S
車台番号 2007年 L275S-1002332メーカー型番83800-B2U90 

交換(流用)は可能でしょうか？
燃料計がデジタルからアナログに変わるのも大丈夫でしょうか？

経験のある方、詳しい方
アドバイス宜しくお願いし致しますm(_ _)m

Answer 1

ぶっちゃけ人柱覚悟で挑むしかありません。
L275/285からは非常に厄介で、年式(製造年月)が合っていれば流用出来るとは限らず、車両としての仕様が似通っている場合に限り流用出来る可能性があると言った不確定要素ばかりの情報しかありません。
例えば流用して始動は出来たが、スピードメーターの表示誤差が出るとか燃料計の誤差が出るなんてのもありますし、流用不可の場合はセルは回るが始動に至らない等の状態にもなります。
みんカラ等では強引な流用でスピードセンサを追加したり他の部分では小手指レベルで誤魔化したりと言った方もいます。
私はプレオ(ミラOEM L285F)でメーター流用していますが、問題無く使えるメーターに出会うまでには6個も費やしています。
使える可能性があるメーターとして、形状が全く同じなのがL455/465タントエグゼ、L575/585コンテ、L675/L685ココア、S320系アトレー、メーターのベースが同じでメーターレンズ等の組替えで可能となるのがL175/185ムーヴ。

ABSの有無やなんやらの仕様の部分とミッションがMTの場合はAT用のメーターと言った最低限の情報しか確定要素がありません。