ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問

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ダイハツ ミラ L250Sを乗っている方で、エアクリを交換している方。零チャンバーを使っている方。キャブレターの箇所にホースを入れている方、キャブの厚みが数センチしかない為、ホースを入れてもホースバンドが噛

まず抜けてしまう事はありませんか？どういった対策をしていますか？

自身は社外のホースをはめ、約２年ほど問題はありませんでしたがホースの劣化とオイルなどで抜けやすくなりました。零チャンバー専用ホースに今年初めて交換しましたがすぐに抜けます。
キャブレターのあの短い部分を少しでも伸ばせればホースがしっかり噛み外れる事はないと思うのですが、溶接は危険ですし、何か対策はありませんか？

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入り口の外径を測ってそれに合うサイズの筒(アルミ製)を差し込む。キャブ側の固定はアルミ筒にイモネジ穴を開けて固定する。CRキャブのファンネルみたいな取り付け方法です。あとはアルミ筒で延長した分だけホースを入れる余裕が出来ると思います。

質問者からのお礼コメント

2020.1.10 22:41

書き込んでみて正解でした。かなり悩んで色々試したのですが、このような物の存在に驚きました。ありがとうございました

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