付加価値の無い車を修理して乗るのは費用対効果が無いから無駄ですか？

Question

自分は現在11年落ち8万キロのダイハツミラに乗ってます。
地方住みで車がないと死活問題なので足としてあと、5年以上は乗りたいです。

新車時に板金屋さんで下回りを特殊な錆止め加工をしてもらいました。
自分の住む地域は豪雪地帯なのでそろそろ再度6万円かけて錆止めしてもらおうかと思ってます。

でも車屋さんにスポーツカーとか付加価値の無い車なら分かるけど中古での市場価値は18万の車に3分の1の値段を払って修理するのは無駄だと言われました。

以前の車はエンジンの調子良かったのにサビで廃車にしたのでまた100万だして新車を買うのもお金かかるし車は側さえあれば修理して乗れると思うんですけどね。

Answer 1

ミラだったら ジャッキアップ 歯止めをしっかりして、出来れば馬（３０００円で買える）
を当てて 前２輪 後２輪を交互に上げて シャシーブラックの塗料を2リットル程買って
はけを大中２本ぐらい買って 車の下に 段ボールを敷いて もぐって、自分で塗りましょう。
豪雪地帯でしたら 毎年塗りましょう 塗料代は２０００円ぐらいですから 馬は毎年
使えますし、はけも使えますから （素人でしたら水性塗料がいい）
慣れてくると 錆びやすい場所が分ってきます 毎年は その部分だけ塗っておくと
いいでしょう。 古い車を自分で手を入れて大事にする事は 大賛成です。
例え６万かけても そうするべきだと思います。 しかし 古くなった車は 修理ではなく
予防がとても大切になります。大事にしたい車でしたら 是非 下にもぐって
自分の車の状況や構造を知っておいて欲しいです。 下にもぐると もし ｵｲﾙがもれていたり マフラーが錆びていたり等 早期に発見できて 大事に至らない前に修理が出来ます。

質問者からのお礼コメント

とても参考になったのでベストアンサーとさせていただきます♫

Answer 2

錆止めスプレー取り寄せて自分で塗装すれば１度錆止めしてあるならそれで十分。

Answer 3

単純にその車屋がやりたくない仕事だから遠回しに断ったのです。
（錆落とし込みで６万では割にあわない）

例え１０万掛かったとしても、１０万では乗り換える事はできませんから、お金を掛けたくなければ、何を言われようと錆止めをしてもらった方が良いでしょうね。


ま、でも、一回錆びちゃうといくら錆を落としても防錆効果は半減しちゃいます。
これだけは心得て。

Answer 4

物の価値観は個人的な問題じゃないでしょうか？
確かに現在所持している貴殿のクルマは既に減価償却が終了されていて商品として考えた場合は金銭的な価値評価は限り無く０円に均しいかもしれません。

しかし、貴殿の価値観と言う観念は金銭的な考えでは無くて、実用性と生活必需品としての問題ですよね…。

であれば、そのクルマを今後5年以上は乗りたいと言う観念を選択されたら如何でしょうかね。
その為の施策が必要ならば、その判断は貴殿が決めるべきです。
それが、個人的な物の価値観と言う事だと思いますよ。
貴殿だけの11年落ち8万キロのダイハツミラを大事にされてください。

Answer 5

自分の車だし好きしたらいいだろうが、無駄な出費だな

Answer 6

評価額の低い車でも自分の中で価値が有れば良い話。

Answer 7

自分の車なので
車屋さんにとやかく言われる筋合いは無いです
価値感は人それぞれ

Answer 8

それは 中古車を買う事に抵抗有るか無いかで極めて下さい
中古車に抵抗無いなら ボロボロに成った数年後に 安い中古車を買えば良い
中古車胃やなら 錆止めすればよい良い