ミライースやアルトと、ムーブやワゴンRを比較したら、広さや乗り心地はどれほど違いますか？

Question

現在私が乗っている車が2011年式のオートエアコン、スマートキーのミラです。
ミラの他にメインカーがあり家族での移動はそちらを利用するので、購入希望の軽自動車は買い物や私用で近距離に出かけるだけの使用、乗車人数は最大でも２名で後部座席はほぼ荷物置き、高速道路は走行しないという条件です。
メーカーや車種にこだわりはありませんが、オートエアコンとスマートキー標準装備されていることが希望で、広さ（高さ）よりも予算が安いこと重視です。
一番安いグレードなら予算面でミライースやアルトに軍配があがるのですが、メインカーもミラもオートエアコンとスマートキー搭載なので、マニュアルエアコンやキーレスエントリーにはもう戻れない気がします。
私の希望するオートエアコンとスマートキー標準装備のグレードのミライースやアルトなら、後10万円ほど出せばグレードが下の方ではありますがムーブやワゴンRに手が届くようです。
試乗させてもらって自分の体で広さやシートの座り心地がどう違うかを確認するのが一番なのですが、参考までに教えていただけたら幸いです。
よろしくお願いします。
長文失礼いたしました。

Answer 1

現行型のミラースを今持っているのと旧々ムーヴやワゴンRとかは乗ってました。

現行型と旧々型の比較なので参考にもならないかも知れないけど、現行型のミライースと古いムーヴを比べてもあきらかにミライースの乗り心地は悪いです。アルトは分からないけど。車体が100～200kgほど軽いのが要因と思うけど車体がポンポン跳ねる感じ。ハイト系の車はけっこうしっとりした乗り心地と感じる。

室内の広さは当然ハイト系が広いのは言うまでも無い。ドアの開閉音もミライースは鉄板を閉めている感じ。ハイト系やドアの重量もあるのかしっかり感がある。

シートの造りや形状もいまいちかも知れない。何にかけてもミライースはコストダウンが顕著なので全てにおいてハイト系より劣っていると感じる。が、軽は安いのが命って感じなので出来るだけ安い車がいいと思う。軽一台しかないなら奮発する方が良いけどセカンドカー的な使い方なら最低ラインで十分だと思う。

あくまでも個人的な意見です。

質問者からのお礼コメント

他の皆様もありがとうございました。
やはり値段はうまくついているのですね。
しかし、おっしゃる通りセカンドカーなら割り切って価格で勝負の車を選ぶのもアリなのかなと思いました。
もう少し検討してみたいと思います。

Answer 2

現行型アルト グレードS 2015年式に乗っています。
昨年末にリコールで正規ディーラーに修理がてら代車でワゴンRスティングレー乗りましたが目茶苦茶乗り心地良かったですが新車価格差50万も有れば当然ですよ。
ただ背が高いので広く感じる錯覚効果で快適も燃費が同等って事はワゴンRの最低グレードは、カタログに最安値○円表記だけであり快適装備が一切無しに近い程。
まあ2000年式サニーのスーパーサルーングレードとエアコン以外がっぷりよつ装備の上級クラスのアルトで良かったですね。
惜しむらくはエアコンがマニュアルってだけで("⌒∇⌒")。

Answer 3

乗り心地は変わらないような。高速で乗ればイース、アルトのほうが安定してるけど。ハイトワゴンのほうが広いので良いですが。質問者が背が高いのならハイトワゴンがスッキリすると思う。

Answer 4

正直そこら辺の軽だと乗り心地はそんな変わらないかと思います。
ただし、アルト、ミラの上のグレードだとついているハンドルのチルトやイスの高さ調整などがワゴンRなんかの下のグレードにはなかったりでシートポジションが合わないと疲れますね。

Answer 5

ホンダNWGNは