ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問

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ダイハツ車に精通されている方に質問です。

ミラの型式ＧＢＤ－Ｌ２５０Ｖに乗ってますが
バンタイプなのでリアの突き上げがヒドイです。

ショックを純正新品に交換しました。

タイヤを偏平率８０の新品スタッドレスにしました。

大分良くなりましたが、乗用車タイプのミラと比べると
やはり突き上げ感がヒドイです。

リアのスプリング交換を考えていますが
何かいい方法はありますか？

以前乗っていて乗り心地が良かった
ミラの型式ＬＥ－Ｌ２５０Ｖのスプリングか
乗用車タイプのミラの型式ＴＡ－Ｌ２５０Ｓの
スプリングに交換しようと思っています。

互換性は不明です。
ダイハツに聞いても部品番号が異なるため分かりませんでした。

この難題に答えを出せるダイハツ車のスペシャリストからの
回答をお待ちしております。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スプリングの互換性はありますよ、形状は同じです。

質問者からのお礼コメント

2018.7.7 04:47

参考になりました。

その他の回答 （3件）

  • 貨物車、営業車に乗り心地？？荷物載せて走ってください。

  • 今装着のバネは純正でどのくらいキロ数走りましたか？

  • ショックを純正新品に交換しました。 ・Ｌ２５０Ｓのショックのほうが

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