L275S ミラの仕様について。 ミラ（L275S）について、疑問に思うことがあります。 ただ中古での購入のため、それが仕様なのか異常なのか不明です。 そこで、ご存じの方の情報を頂きたく。

Question

疑問点は、以下の２点です。

(1) フロアマットの固定具について（運転席側）
(2) 走行風について


「(1) フロアマットの固定具について」

通常、運転席側には、マットの移動を防ぐ為の固定具があると思います。
私のミラには、それが見当たりません。
マット側には固定具を通すための穴があるのですが、車体側の器具がありません。
破損した形跡も見られず、これが正しい仕様にも見えます。
このミラの場合、固定具の有無はどちらが正でしょうか？


「(2) 走行風について」

外気導入にした場合の走行風が弱いです。
通常（？）時速60km程で走行した場合、送風口から20～25cmほど離しても、手のひらに感じる程の風が入って来ます。
ところがこの車の場合、手のひらを10cm程に近づけて、やっと風を感じる程度です。
L275Sミラの場合それが正常なのか、この個体固有の問題なのか、ご教授いただきたく。


(2)についての補足
走行風の通り道に異物が入って、風が通りにくくなっているのは？
と疑っています。

と言いますのも、（ワンオーナ車ですが）前オーナーが、どうやら畑仕事にこの車を使っていたようです。
そして、私が購入したときには、エアコンフィルターがありませんでした。
つまり、土埃や葉や草などが多い環境にて、フィルターなしで使用されたため、どこかでゴミが溜まっているのは？？
と疑っています。

「いやいや、そもそもこのミラはそんなものだよ。」ってことならそれで安心するのですが、なにぶん中古での購入なので、正しい状態が分からず質問しました。

最後になりますが、対象の車は、

製造年：2010年
形式：L275S ミラ
グレード：L
ミッション：5MT

となります。

Answer 1

マット固定のL形プラスチック、あるのとないのは存在します、純正で部品出てますね、送風量が少ないとありますがフラップが上がり下がりが少ないかと、助手席足元奥と運転席足元奥から覗きこんだら見えると思いますので見て下さい

質問者からのお礼コメント

固定具が無いものもあるのですね。
エッセでもあるので、ミラなら当然にあると思っていました。。。

送風量については、また覗いています。

他の方も、ありがとうございました。

Answer 2

マットの固定具は無いものもあります私のムーブもありません
運転席と助手席の一体型の一枚物です

走行風では外気導入にしても風はあまり入りませんACを使わず
外気を入れるならファンを回すのですよ、ターボ車のインター
クーラーのダクトみたいに進行方向へ外気導入口が向いてる
わけじゃありませんから、私のもファンを回さなければ
ほとんど入りません。

Answer 3

①中古車だとマットが破れていて交換する事がありますが、中古車屋の都合でそうなっている事も多々あります。ミラには固定具が無いもあるのでそうなっているのだと思います。ミラバンではほとんどがないです。
②状況を聞くとおっしゃる通りゴミが詰まっている可能性も考えられると思います。フィルターの先のパイプなどバラせるのであれば一回中を見た方が良いと思います。出来なければ購入店に症状を伝えてクレーム入れれば見てもらえます。