ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
163
0

最近よく思いますけど、軽自動車と横転というのは永遠の課題ですよね。

どんなに進化したってトレッドが狭い限り横転はしやすくなりますよね。しかも最近流行のスーパーハイトクラスなんて。アルトやミラでさえ簡単にひっくり返るのですから確率は高まりますよね。
もちろんセダンだろうがなんだろうがひっくり返る時はひっくり返りますが、横転の確率が高いのは軽自動車ですよね。
決してアンチではないです。小回り聞いてで中広くて燃費良くて大好きで私自身も乗ってます。
感覚的に低速の方が横転しやすい気がしますがそんなことないのでしょうか?高速で突っ込まれると弾き飛ばされますが低速だと接触程度でも横転する気がします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

今の軽は居住性のため背の高い車ばっかりになりました。
家も真四角な車は嫌なので、ホンダNoneにしましたが、あれも車高が結構高いです。ターボ付きで走る上に、フレーキがカックンなので慣れないです。
そういう軽はサスベンションがちがちで、乗り心地など最低。そうしないと転倒しますからね。
あんなに広くなくていいです。そうですねスバルのR1,R2ぐらいが良いです。まだ売ってましたっけか。

その他の回答 (3件)

  • 前年の千葉の台風被害で「ハイト系軽自動車が横転」しているのをみて、これはヤバイとはおもいましたね。

  • 「永遠」ではない。

    軽を廃止すれば済むだけ。

    時代遅れの軽はサッサと廃止すべき。

  • 単独事故なら
    大型貨物がトップで、SUVと軽自動車が同じくらいです。

    車両相互の事故であれば、
    1位SUV
    2位ミニバン
    で軽自動車が特に高い。

    と云う事は有りません。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ダイハツ ミラカスタム 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ ミラカスタムのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離