オープンカー専用車種だったらラダーフレームでもいいのでは。 ホンダＳ６６０とかダイハツ・コペンとかマツダ・ロードスターはオープンカー専用車種ですが。

Question

オープンカーて屋根がないからモノコックにするにしても床下だけのモノコックになると思うのですが。
だったらモノコックにしなくてもラダー・フレームのほうがいいのでは。

と質問したら。
コペンはミラがベース。
という回答がありそうですが。

確かにコペンはミラと共通部品が多いのでモノコックでミラに合わせる必要があるかも知れませんが。
ですがＳ６６０とロードスターは完全にオープン専用でしょう。

と質問したら。
ラダーフレームは重い。
という回答がありそうですが。

確かにジムニーは重いかも知れませんが。
Ｓ６６０やロードスターは重くする必要はないのでは。
別にオフロードを走る分けではないので。

それはそれとして。
オープンカーはオートバイみたいなパイプフレームのラダーフレームにすればいいのでは。
いまいち屋根がないのにモノコックにする意味が分からないのですが。

Answer 1

ＳはＴバールーフにすれば良かったのにね。剛性もアップ。中途半端なんだからたいして差は無いのに。

Answer 2

悲しい質問だね～～～孤独？？？？

ありそうで‥無さそうで・・ふっふん・・～～♬
--------------------------「黄色い・サクランボ」～～♬

-----------------------------------------------------------------------

黄色いさくらんぼ - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/黄色いさくらんぼ
黄色いさくらんぼ」は、スリー・キャッツの1959年の楽曲。
作詞は星野哲郎、作曲は浜口庫之助。
演奏はコロムビア・オーケストラ。
松竹映画『体当たりすれすれ娘』
（1959年8月公開）の主題歌として制作され、
健康的なお色気歌謡として大ヒットした。

-----------------------------------------------------------------------

Answer 3

ラダーフレームにするとロータスヨーロッパと変わらない事になってしまうからではないでしょうか？

Answer 4

君さ、質問が分かりづらいということで削除されたんだろ。

何故前回と内容同じなんだよ。普通は直すよな？

ここはネタを投稿するところじゃねーんだよ。

言っとくけど、俺が前回書いたことが正解。他にはないです。

わかった？

Answer 5

ま た お ま え か
ふーん、それだけ解ってるならケータハムセブンをどうぞ。