ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問 (解決済み) 144ページ

• 現行のエブリィバン（DA17)のドアミラ－をハスラ－のドアミラ－に変えようと思っているのですが、加工なしで取り付け可能でしょうか？ バンのミラ－は安っぽいので・・・。どなたか詳しい方教えてくださ...

  2019.1.27

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  47

  ベストアンサー： 全く不可能です。根本的にドア形状含み取り付け部の形状が異なります。 理論的には取り付けベースはそのままでミラーボディ本体だけ交換というのも考えられなくはないですが分解を前提としていないカシメ構造なので事実上不可能でしょう。 DA17W用で良いんじゃないですか？取り付けはおそらく問題無いです。各電動機能が有ってもそれを使用出来るようにするのは極めて難しいですが。不可能ではないですが、配線改...

  続きを見る

• ダイハツ ミラを生産中止したのは、ミライースと被ってしまうからですか。

  2019.1.23

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  108

  ベストアンサー： そうです。被ってしまいますよね。 似たような車を2台作るのは無駄です。ミラの車体では古く安全装備が入れられないのもマイナス。 ミラの商用バンだけを残しておきましたがバンでなくても仕事に使えるので打ち切りました。ミライースの営業車も結構見かける様になりましたしハイゼットがあるので荷物積むならそちらを使ってと言う事でしょう。 燃費は圧倒的にミライースが優れてますしAT免許しか所持してない社員も増...

  続きを見る

• ダイハツミラ平成2年初車検の息継ぎの件で質問です、アイドリングでもアクセルふかし走行中でも息継ぎします、三個のスパークプラグの中で左端の一個だけコードを抜いてエンジンをかけると少し 回転数が落ち...

  2019.1.21

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  83

  ベストアンサー： 原因はプラグコードでないかなぁと思います。 絶縁がダメになっているのかも。 プラグコードを変えてみては？

  続きを見る

• ダイハツミラの息継ぎ調査してます、 三気筒の中で一つだけプラグコードコードを抜いて見るのと火花が飛んでません、他の二つのプラグコードからは火花が出てました、 コードを交換すれば良い ですか？ ス...

  2019.1.22

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  75

  ベストアンサー： …それだけではコードと断定できない。 抵抗値を測って断線が無いか確認する。 短いと3キロオーム、長いと10キロオームとか、長さで違ったりするが大雑把に5キロオーム前後の抵抗がある。 コードに断線が無いなら、今度はディストリビューターのキャップの点検。 電極が電食で減ってギャップが広くなっていないか？キャップの内外にリークで電気が流れた跡が出来ていないか？

  続きを見る

• 息継ぎしているダイハツミラのスパークプラグの配線先の部品です、交換したいので名前を教えてください、

  2019.1.20

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  138

  画像あり

  ベストアンサー： 息継ぎしているダイハツミラのスパークプラグの配線先の部品です、交換したいので名前を教えてください、 写真の部品全部 デストリビューター 赤い部分 デストリビューターローター 黒い部分 ピックアップコイルユニット

  続きを見る

• ミラについて ABA-L260SのMT、FF-VEのエアフローセンサの種類はなんでしょうか？

  2019.1.13

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  19

  ベストアンサー： 圧力センサ(Dジェトロ)方式で、インマニ圧を計測。 MTに限らずAT、古くから現在もDジェトロ。

  続きを見る

• L275ミラ用シートレールの互換性について この度L275Sのミラを購入いたしました。 前車で使っていたレカロを移植しようと、納車もまだですがシートレールを探しております。 中古で安いものを探...

  2019.1.14

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  3,305

  ベストアンサー： 同L275乗りです。 先代L250系ミラからシートレールのマウント 形状は変わっていないので完全に互換性があり ます。シートを交換する人が少ない昨今は中古 パーツの出物も少ないと思いますが、大至急シ ートを交換しないと乗れない訳じゃないんだし、 ヤフオク等で地道に探せば出てくるでしょう。 また質問者さんのお好みと体格次第なので余計 なお世話かと思いますが、ノーマルのシートポ ジションは非...

  続きを見る

• 今のワゴンブームというか、こんなにワゴンだらけなのは全て『ワゴンR』が出来たからじゃないですか、それまでは軽自動車はほとんど背の低いミラみたいな車がほとんどで、あくまでもある一部の女性などのため...

  2019.1.14

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  52

  ベストアンサー： 確かにデザインが同様のワゴン車だらけですね。 昔は様々なスポーツ系車種やセダンが数多く走っていて路上が華やかでした。 三菱ＧＴＯなんて今では造れないでしょうね。(ＦＦのギャランをベースに電子制御で武装して造った) ワゴンRの前にトッポＢＪが有りましたが、あれはルーフを持ち上げただけなので、ワゴンＲが普及の根源となるようですね。 当時は「Ｒ」の称号なんて与えられるか！とワゴン尺なんてネット...

  続きを見る

• なぜダイハツはミラシリーズなんて物を色々作るんでしょうか、ミラココア、ミラトコット、ミライース そんなにミラという名前にこだわりがあるんでしょうか、単にココアとか、トコットで良いと思うけど。

  2019.1.16

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  365

  ベストアンサー： 「ミラ」の販売台数を多く見せるためです。昔はトヨタもよくやってましたが、縁もゆかりもない複数のクルマをカローラ○○と名付けることで、その全てを「カローラ」扱いして、カローラの販売台数を多く見せかけていました。

  続きを見る

• ユーザー車検は税込み５万ですか？５万もするなら安い車検整備付の過走行車買った方がいいかな？

  2019.1.13

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  131

  ベストアンサー： 重量税次第で、ユーザ車検の総額は変ります。 軽自動車のユーザー車検なら、3.3万円程度です。今でも、ずっと妻の軽自動車は、ユーザー車検です。 昔、代車のミラ・ターボが5万キロ程度・車検も1年残っていて調子が良かったため、気に入りました。 母の車として、中古車屋からコミコミで5万円で買いました。 その後は、もちろんずっとユーザー車検でした。 私の車は普通車ですが、当然ユーザー車検です。 すべ

  続きを見る

ダイハツ ミラカスタム の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。