ダイハツ ミラアヴィ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

ジュージアーロデザインって知ってた？

2016.9.5

総評

派手さや他にこれといったアドバンテージのない車ですが、大人で上質な軽です。

満足している点

上質な外観と内装、子供っぽくないのが良い。メーター周囲のメッキトリムやメーターの数字のフォント（書体）の選択も良い。ドッシリとした乗り心地で疲れないせいか、なぜかハンドルを握りたくなる軽自動車っぽくない車です。

不満な点

エンジン音の大きさと極悪な燃費。漏れてるのかと思うほどです。

乗り心地

14インチのピレリを履いているせいか普通車のようなドッシリとした乗り心地で満足です。

レビュー:ダイハツ ミラアヴィRS

2016.2.6

総評

ダイハツ最後のターボ、マニュアルの軽ハッチバック。 「RS」と呼ぶにはやや違和感を感じますが、全体的にクセがなくて乗りやすく、通勤や買い物からロングドライブまで快適にこなせるいいクルマでした。 普...

満足している点

広い室内、5ドアによる使い勝手。 ツインカムターボによる加速の良さ。 その割には良好な燃費。 最後はエアバッグが展開するほど派手にクラッシュしましたが、搭乗していた自分自身に全く怪我がな...

不満な点

あまりにも軟弱な足回りとブレーキ、ステアリング。

乗り心地

乗り心地は足回りもシートの感触も柔らかめです。 セパレートシートのフロアMT車としては珍しく、フロントセンターに格納式のアームレストが装備されており、長距離巡航では快適です。 静粛性に関しては風切...

街乗りの友

2016.1.30

総評

愛機修理の為、代車としてお借りした1台。 街乗りでは十分な性能、十分合格点圏内。 高速では心許ない部分もあるが、まぁ何とかこなせる。 荷物がガンガン詰めて、人も楽に乗れるのはちょっとした...

満足している点

軽自動車ならではの部分ばかりだが、羅列。 ・取り回し性能が優秀 当たり前だが、小さいので小回りがきくきく。 狭い路地での擦れ違いや切り返しも楽勝。 ・ガソリン代が安上がり まぁ軽...

不満な点

・パワステ軽すぎ。 電動と見せかけて実は油圧制御だが、電動かと思うほど。 もう少し重いほうが丁度いい。 ・フューエルリッド/ゲートオープナーがわかりにくい 初めて給油するとき、探しまくった（笑...

乗り心地

この形の軽自動車にしては車重がそこそこある部類に入るため、雑な印象を受けない。 適度な重さがいい意味で乗り味に影響しているものと思われる。 ハーシュネスが甘いので、路面からの音を拾いまくるが、それ...

＜２００３年式５ドアＨＢ６６０ターボＲ・４ＷＤ・５ＭＴ＞ 　当時新車を検討。通勤中心の使用なので軽が最適だった。

2014.12.25

総評

＜２００３年式５ドアＨＢ６６０ターボＲ・４ＷＤ・５ＭＴ＞ 　当時新車を検討。通勤中心の使用なので軽が最適だった。

満足している点

レアな４ＷＤ・ＭＴ・ターボの乗用軽は私の希望条件どおりだった。雪国なので軽なら４ＷＤが必須だし（２ＷＤはすぐにスタック）ＭＴターボならコンパクトカー並みに走れる。スタイルもハイトワゴンというより昔のハッチ...

不満な点

●直４普通車からの乗り換えだったので、直３独特のエンジン音は気になるポイント（仕事用ならＯＫだが…） ●意外と高くて、総額だと１５００が買える値段だった。 ●軽なので仕方のない点だが、内装の質感（私の...

乗り心地

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軽自動車の維持費で１３００ｃｃの性能が手に入れることができたので大変満足です。

2014.9.21

総評

軽自動車の維持費で１３００ｃｃの性能が手に入れることができたので大変満足です。

満足している点

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不満な点

オートエアコンが装備されていないこと位です。

乗り心地

１５インチだとタイヤも高価だし乗り心地もイマイチなので１４インチにサイズダウンします。

街乗りだけで限定すれば非常に優れた車です。 坂道は苦手ですが私の生活範囲内で使用するには不満は有りません。

2014.8.31

総評

街乗りだけで限定すれば非常に優れた車です。 坂道は苦手ですが私の生活範囲内で使用するには不満は有りません。

満足している点

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不満な点

軽自動車しかもNAなので坂道が辛い…

乗り心地

乗り始めは以前の軽と比べシッカリ感が有りましたが、40,000km近く乗った現在はバタバタ感が否めません。

悪い車では無いですが、特別良い所もあります。

2014.1.25

総評

悪い車では無いですが、特別良い所もあります。

満足している点

コンビハンドルのmomoステ、CD、MDターボなので、そこそこ走る、シート生地が良い感じです。ディスチャージランプ

不満な点

そこそこ走ると書きましたが、発進する時は、トロいセカンド発進だからか？足回りが固い、ブレーキが甘い。キシミ音がする、パワーウインドウが使いにくい。後ろのシートは圧迫感ありです。

乗り心地

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年式、距離を考えると、現状は特に問題もなく満足しています。

2013.11.28

総評

年式、距離を考えると、現状は特に問題もなく満足しています。

満足している点

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不満な点

特にありません。

乗り心地

15インチホイールの低扁平タイヤなので、嫁と娘は突き上げにびっくりしてました。

総合的には多少人数が乗っても、一人でちょっと使うのも、気兼ねなく満足です。

2013.8.27

総評

総合的には多少人数が乗っても、一人でちょっと使うのも、気兼ねなく満足です。

満足している点

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不満な点

現在、ＡＴミッションより唸り音が出ていて、それなりに修理を検討しなければならないのが不満です。

乗り心地

ノーマルで全然問題ありません。タイヤ、ホイルを交換したら不満が出るかも。

足代わりに乗るには十分であり、勿体ないくらいです。個人的には十分満足しています。

2013.3.10

総評

足代わりに乗るには十分であり、勿体ないくらいです。個人的には十分満足しています。

満足している点

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不満な点

特に無し

乗り心地

ノーマルの状態ではないので、よくわからないので評価できません。

街乗りから長距離走行までアクティブに走る車として満足している。

2013.1.8

総評

街乗りから長距離走行までアクティブに走る車として満足している。

満足している点

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不満な点

運転席のパワーウインドウ・スイッチが縦位置で操作性が悪いと感じる。

乗り心地

シートが硬い。運転席は背もたれの角度とシートの傾きが調整で着てよい。

軽自動車だなぁ…と。 でも自分はそんなに遠出もしないし高速もそんなに乗らないので、今ので充分何だと思います。

2012.11.5

総評

軽自動車だなぁ…と。 でも自分はそんなに遠出もしないし高速もそんなに乗らないので、今ので充分何だと思います。

満足している点

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不満な点

今は慣れましたが、乗用車からの乗り換えだったので走りの差が少し気になります。 人を乗せると途端に重さを感じて動きが鈍くなるのも軽自動車ならではでしょうか…。

乗り心地

街乗りや通勤では気になりませんが、やっぱり長距離や高速には向きません。

セカンドカーとしては、良いクルマかも。 かわいいです。

2011.12.31

総評

セカンドカーとしては、良いクルマかも。 かわいいです。

満足している点

もうダイハツのターボ車でミッション車はコペン意外出てきません。 意外に燃費が良い(^.^)

不満な点

インパネとシートの配色がミスマッチ ヘッドライトのレンズの色褪せが酷い。 軽の宿命か、リヤハッチ廻りからカタカタ音が？

乗り心地

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軽四スタイル 車通勤になり、予算や車庫の関係で軽四輪自動車を購入しました。普段はLLクラスミニバンに乗っていますが、さすがに通勤で１人で乗るには無理が

2011.10.9

総評

軽四スタイル 車通勤になり、予算や車庫の関係で軽四輪自動車を購入しました。普段はLLクラスミニバンに乗っていますが、さすがに通勤で１人で乗るには無理があるので・・。 以前も通勤で、EKワゴンやライフに乗っ...

満足している点

今回のミラアヴイですが、車重や意外と力強いエンジンにより前車２台より加速は良いように思えます。外観のスタイルより中は結構広く感じます。 　また特別仕様のマイセレクションはモモステが標準で付いて、CD・MD...

不満な点

通勤での足代わりなので、短所はどうでもいい感じです。燃費や室内の空間、質感、求めていません。

乗り心地

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6年、14万キロになりますが 04年7月に、ミラアヴィXリミテッド（4AT）を新車で購入後、もうすぐ14万キロになるまで走りました。 そこでなにか皆様

2011.9.28

総評

6年、14万キロになりますが 04年7月に、ミラアヴィXリミテッド（4AT）を新車で購入後、もうすぐ14万キロになるまで走りました。 そこでなにか皆様に伝えることができたらと思い、投稿させて頂きました。

満足している点

1.660NA、4ATとは思えないくらいよく走ります。 （イリジウムプラグに交換してるからかもしれませんが） 2.乗り心地が良い割にはコーナーでロールせず、怖い思いをせずかなりのペースで曲ってくれる。 3...

不満な点

1.私の車はマニュアルエアコンですが、強めに冷房をかけるとやはり走らない。 （ノンターボの軽自動車なので当たり前ですが） →そのため、加速時はエアコンを切って、巡航速度になったらエアコンを入れている。 2...

乗り心地

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割り切りが極端な車 RSですので、でかでかとmomoと書かれたステアリングや、ドアを開けると何故か光るリング付きの2眼メーター、２灯式に見えて実は４灯

2011.8.30

総評

割り切りが極端な車 RSですので、でかでかとmomoと書かれたステアリングや、ドアを開けると何故か光るリング付きの2眼メーター、２灯式に見えて実は４灯式HIDになってるヘッドライトなど贅沢装備もありながら...

満足している点

旧規格アルトワークスと、Keiという設計的には古い車しか乗ったことがなかったので比べるのもどうかですが、室内は明らかに広すぎ。運転席から見て助手席は（幅は別にして）普通車並みに前方は広いですし、大柄な男が...

不満な点

ブーストが0.25-0.4くらいの領域での加速で何故かボディがブルブルと震えるぐらい振動する。 基本的に室内は静かなので高速域でも会話できないほどうるさくは無いのですが、エンジン音以外にターボの吸気音はと...

乗り心地

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壊れても治してでも乗ろうと思える相棒的存在です。何より運転していてわくわくする。

2011.8.1

総評

壊れても治してでも乗ろうと思える相棒的存在です。何より運転していてわくわくする。

満足している点

乗っていて楽しいと感じれる。税金が安いのでその分いじれる。 変な奴に煽れれてもぶっちぎれて、軽に負けたという屈辱を味わせる快感(^O^)。 何よりもターボ、MTがあるというのはでかい(^O^)。

不満な点

ミラアウ゛ィと言っても何それ～？ようはミラでしょとよく言われる事(T_T)。 実際自分がまだアウ゛ィをしらない時、相方の妹が乗ってた時に自分も同じ事言ったf^_^;(笑っ)。 ﾒｰｶｰのﾀｰｹﾞｯ...

乗り心地

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かなり気に入っていましたが、家族の都合で乗り換えます。 軽自動車、ターボ、ＭＴはもうコペンくらいになってしまいました。悲しいけど、時代ですね。 次

2011.1.26

総評

かなり気に入っていましたが、家族の都合で乗り換えます。 軽自動車、ターボ、ＭＴはもうコペンくらいになってしまいました。悲しいけど、時代ですね。 次の車を大事に乗ります。

満足している点

乗換にあたり、インプレの投稿です。 軽自動車、ターボ、ＭＴという今となってはレアな車でした。中古車で購入し、１００００ｋｍ、３年くらい乗りました。購入した時から、D-スポーツのダウンサス、ショック、前後...

不満な点

後部座席が広く取ってあるので、トランクスペースが狭いくらいです。軽と割り切っていたので全く問題なかったです。

乗り心地

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購入後１週間での感想です。 RX-8のセカンドカー（通勤快速）として５年落ち25400kmのを購入。 地元（秋田）では気に入ったグレードが見当たら

2009.11.28

総評

購入後１週間での感想です。 RX-8のセカンドカー（通勤快速）として５年落ち25400kmのを購入。 地元（秋田）では気に入ったグレードが見当たらなかったので、方々探した結果、北海道（札幌）でこれを発...

満足している点

・全高（ルーフ）が低い。 ・２眼のメーターのインパネは変に「軽自動車」してなく見易い。 ・ターボ＋4WDの加速力。 ・見た目より広く感じる室内空間。 ・リフレクターが大きいからなのか、純正HIDで...

不満な点

・ドリンクホルダーの位置はダメ。目線が下に向くので危険極まりない。 ・シートの感覚がウレタンそのもの。 ・サスペンションのフニャフニャ感。14インチにインチダウンしたスタッドレスに替えたら何か良くなっ...

乗り心地

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いらん楽々装備付けて豪華そうに演出して値...

2009.7.8

総評

いらん楽々装備付けて豪華そうに演出して値段を上げるより車本体に金賭けてほしいです 頑張れダイハツ

満足している点

ターボ付きなので普通に走れます 室内は広いと思います ブレーキは割と効きがいいです

不満な点

フワフワ収まらないしロールしすぎて上手く曲がれません ソフトすぎて車酔いします ４０００回転からまったく伸びないエンジン わざとホイールを汚してるみたいにカス撒き散らすパット 小柄なおばさん向けのありえな...

乗り心地

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