ダイハツ ミラジーノ1000 2002年8月〜モデルのカタログ情報ページ
ダイハツ ミラジーノ1000 2002年8月〜モデル
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新車価格
108.5万〜127.8万円
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中古車平均価格
40.3万円
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口コミ
4.0
-
カタログ燃費
-km/L
リッターカーになってもスタイルは不変
名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。（2002.8）
ダイハツ ミラジーノ1000 歴代モデル一覧
| グレード | 1.0（AT） | 1.0 X（AT） | 1.0 4WD（AT） | 1.0 X 4WD（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||
| 税込価格 | 新車価格 | 108.5 (税抜)万円 | 115.8 (税抜)万円 | 120.5 (税抜)万円 | 127.8 (税抜)万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2002年8月 | 2002年8月 | 2002年8月 | 2002年8月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | UA-L701S | UA-L701S | LA-L711S | LA-L711S | |
| トランスミッション | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3415×1495×1425mm | 3415×1495×1425mm | 3395×1475×1425mm | 3395×1475×1425mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1720×1220×1180mm | 1720×1220×1180mm | 1720×1220×1180mm | 1720×1220×1180mm | |
| ホイールベース | 2360mm | 2360mm | 2360mm | 2360mm | |
| 最低地上高 | 140mm | 140mm | 140mm | 140mm | |
| 車両重量 | 780kg | 780kg | 820kg | 820kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
| グレード | 1.0（AT） | 1.0 X（AT） | 1.0 4WD（AT） | 1.0 X 4WD（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC |
| エンジン形式 | EJ-VE | EJ-VE | EJ-VE | EJ-VE | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 989cc | 989cc | 989cc | 989cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 40L | 40L | 37L | 37L | |
| 性能 | 燃費 | - | - | - | - |
| 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm | 64ps（-kw）/6000rpm | 64ps（-kw）/6000rpm | 64ps（-kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 9.6kg・m（−N・m）/3600rpm | 9.6kg・m（−N・m）/3600rpm | 9.6kg・m（−N・m）/3600rpm | 9.6kg・m（−N・m）/3600rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 12.1875kg/ps | 12.1875kg/ps | 12.8125kg/ps | 12.8125kg/ps | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 155/65R13 | 155/65R13 | 165/55R14 | 165/55R14 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | トーションビーム式 | トーションビーム式 | - | - | |
| グレード | |
|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
- ※表記の説明
- FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他
ダイハツ ミラジーノ1000 口コミ
4.0-
ダイハツ ミラジーノ1000 グレード：不明 2002年式
投稿日：2018年10月15日 投稿者：beerspa さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0あくまで、サブ扱いですね。 メインで家族で乗る（乗れる？）クルマではないです。 [ 続きを見る ] -
ダイハツ ミラジーノ1000 グレード：不明 2002年式
投稿日：2018年9月17日 投稿者：mariju さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0見た目が抜群に可愛くて、アンティークカー気分を味わえます！ 本物のアンティークカーだとお手入れや故障など心配がおおいですが、ミラジーノなら比較的新しいものなのでその心配もいりません！ 最低限の機能は... [ 続きを見る ] -
ダイハツ ミラジーノ1000 グレード：不明 2002年式
投稿日：2018年5月30日 投稿者：ジーノちゃん！ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0とにかく可愛くてべりーぐっど👍 [ 続きを見る ]
ダイハツ ミラジーノ1000 みんなの質問
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解決済み ダイハツミラジーノ1000について教えて下さい。
ミラジーノに海外仕様ミラの1000ccを載せたものです。 自動車税は普通車だし、４気筒ではなく３気筒なのでミニに似た音が出るわけでもなく、馬力が欲しいなら軽のミラジーノにターボがあるし。 なぜ作ったのか本当にナゾです。結局1200台しか売れませんでした。- 質問した人：abcdefh_66666666666666666666666さん
- 更新日時：2015-12-12 22:00 回答数：2 閲覧数：12
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解決済み ダイハツ L700型のミラジーノの1000ccに乗ってます ミラジーノ1000のマフラーの交換を考えてます、マフラーのリア...
リアピースは軽のミラジーノの物がそのまま使えるのですが、リアピースより前の中 間からフロントのマフラーパイプですが、軽用の物がそのまま使えるのでしょうか？ 画像はミラジーノ1000なのですが顔面移植でミラ顔にしてます この車に付けたいと考えてます- 質問した人：superbesttrance0403さん
- 更新日時：2017-11-08 04:14 回答数：1 閲覧数：49
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解決済み ダイハツの小型車、普通車で購入したい車は？ ■ミラジーノ1000 ■テリオス ■ストーリア ■クー ■YRV ■コンパー...
■コンパーノ ■メビウス ■アルティス ■アトレー7 ■シャレード ■アプローズ ■シャルマン ■ブーン ■ブーンルミナス- 質問した人：sushi_8888888888888888888888888さん
- 更新日時：2015-10-02 19:40 回答数：2 閲覧数：14
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解決済み ミラジーノ1000に乗られている方で、フロントのダイハツエンブレムを外されている方、またはフロントグリルでダイ...
ダイハツエンブレムのないタイプ（フォグランプあり）に変えている方はいますか？ 何か良い方法があれば教えて頂きたくお願いします。- 質問した人：daichaniineさん
- 更新日時：2015-03-15 03:25 回答数：1 閲覧数：46
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解決済み 《ダイハツの車について》ダイハツの小型車、普通車で乗りたい車を教えて下さい。 □ストーリア □クー □ブーン ...
□ブーンルミナス □ビーゴ □テリオス □アトレー7 □ミラジーノ1000 □コンパーノ □YRV □パイザー □デルタワゴン □デルタワイドワゴン □シャレード □シャルマン □アプローズ □ロッキー- 質問した人：sushi_8888888888888888888888888さん
- 更新日時：2015-10-18 17:39 回答数：2 閲覧数：8
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
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