ダイハツ ミラアヴィ ユーザーレビュー・評価一覧

悪い車では無いですが、特別良い所もあります。

2014.1.25

総評

悪い車では無いですが、特別良い所もあります。

満足している点

コンビハンドルのmomoステ、CD、MDターボなので、そこそこ走る、シート生地が良い感じです。ディスチャージランプ

不満な点

そこそこ走ると書きましたが、発進する時は、トロいセカンド発進だからか？足回りが固い、ブレーキが甘い。キシミ音がする、パワーウインドウが使いにくい。後ろのシートは圧迫感ありです。

乗り心地

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年式、距離を考えると、現状は特に問題もなく満足しています。

2013.11.28

総評

年式、距離を考えると、現状は特に問題もなく満足しています。

満足している点

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不満な点

特にありません。

乗り心地

15インチホイールの低扁平タイヤなので、嫁と娘は突き上げにびっくりしてました。

総合的には多少人数が乗っても、一人でちょっと使うのも、気兼ねなく満足です。

2013.8.27

総評

総合的には多少人数が乗っても、一人でちょっと使うのも、気兼ねなく満足です。

満足している点

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不満な点

現在、ＡＴミッションより唸り音が出ていて、それなりに修理を検討しなければならないのが不満です。

乗り心地

ノーマルで全然問題ありません。タイヤ、ホイルを交換したら不満が出るかも。

足代わりに乗るには十分であり、勿体ないくらいです。個人的には十分満足しています。

2013.3.10

総評

足代わりに乗るには十分であり、勿体ないくらいです。個人的には十分満足しています。

満足している点

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不満な点

特に無し

乗り心地

ノーマルの状態ではないので、よくわからないので評価できません。

街乗りから長距離走行までアクティブに走る車として満足している。

2013.1.8

総評

街乗りから長距離走行までアクティブに走る車として満足している。

満足している点

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不満な点

運転席のパワーウインドウ・スイッチが縦位置で操作性が悪いと感じる。

乗り心地

シートが硬い。運転席は背もたれの角度とシートの傾きが調整で着てよい。

軽自動車だなぁ…と。 でも自分はそんなに遠出もしないし高速もそんなに乗らないので、今ので充分何だと思います。

2012.11.5

総評

軽自動車だなぁ…と。 でも自分はそんなに遠出もしないし高速もそんなに乗らないので、今ので充分何だと思います。

満足している点

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不満な点

今は慣れましたが、乗用車からの乗り換えだったので走りの差が少し気になります。 人を乗せると途端に重さを感じて動きが鈍くなるのも軽自動車ならではでしょうか…。

乗り心地

街乗りや通勤では気になりませんが、やっぱり長距離や高速には向きません。

セカンドカーとしては、良いクルマかも。 かわいいです。

2011.12.31

総評

セカンドカーとしては、良いクルマかも。 かわいいです。

満足している点

もうダイハツのターボ車でミッション車はコペン意外出てきません。 意外に燃費が良い(^.^)

不満な点

インパネとシートの配色がミスマッチ ヘッドライトのレンズの色褪せが酷い。 軽の宿命か、リヤハッチ廻りからカタカタ音が？

乗り心地

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軽四スタイル 車通勤になり、予算や車庫の関係で軽四輪自動車を購入しました。普段はLLクラスミニバンに乗っていますが、さすがに通勤で１人で乗るには無理が

2011.10.9

総評

軽四スタイル 車通勤になり、予算や車庫の関係で軽四輪自動車を購入しました。普段はLLクラスミニバンに乗っていますが、さすがに通勤で１人で乗るには無理があるので・・。 以前も通勤で、EKワゴンやライフに乗っ...

満足している点

今回のミラアヴイですが、車重や意外と力強いエンジンにより前車２台より加速は良いように思えます。外観のスタイルより中は結構広く感じます。 　また特別仕様のマイセレクションはモモステが標準で付いて、CD・MD...

不満な点

通勤での足代わりなので、短所はどうでもいい感じです。燃費や室内の空間、質感、求めていません。

乗り心地

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6年、14万キロになりますが 04年7月に、ミラアヴィXリミテッド（4AT）を新車で購入後、もうすぐ14万キロになるまで走りました。 そこでなにか皆様

2011.9.28

総評

6年、14万キロになりますが 04年7月に、ミラアヴィXリミテッド（4AT）を新車で購入後、もうすぐ14万キロになるまで走りました。 そこでなにか皆様に伝えることができたらと思い、投稿させて頂きました。

満足している点

1.660NA、4ATとは思えないくらいよく走ります。 （イリジウムプラグに交換してるからかもしれませんが） 2.乗り心地が良い割にはコーナーでロールせず、怖い思いをせずかなりのペースで曲ってくれる。 3...

不満な点

1.私の車はマニュアルエアコンですが、強めに冷房をかけるとやはり走らない。 （ノンターボの軽自動車なので当たり前ですが） →そのため、加速時はエアコンを切って、巡航速度になったらエアコンを入れている。 2...

乗り心地

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割り切りが極端な車 RSですので、でかでかとmomoと書かれたステアリングや、ドアを開けると何故か光るリング付きの2眼メーター、２灯式に見えて実は４灯

2011.8.30

総評

割り切りが極端な車 RSですので、でかでかとmomoと書かれたステアリングや、ドアを開けると何故か光るリング付きの2眼メーター、２灯式に見えて実は４灯式HIDになってるヘッドライトなど贅沢装備もありながら...

満足している点

旧規格アルトワークスと、Keiという設計的には古い車しか乗ったことがなかったので比べるのもどうかですが、室内は明らかに広すぎ。運転席から見て助手席は（幅は別にして）普通車並みに前方は広いですし、大柄な男が...

不満な点

ブーストが0.25-0.4くらいの領域での加速で何故かボディがブルブルと震えるぐらい振動する。 基本的に室内は静かなので高速域でも会話できないほどうるさくは無いのですが、エンジン音以外にターボの吸気音はと...

乗り心地

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壊れても治してでも乗ろうと思える相棒的存在です。何より運転していてわくわくする。

2011.8.1

総評

壊れても治してでも乗ろうと思える相棒的存在です。何より運転していてわくわくする。

満足している点

乗っていて楽しいと感じれる。税金が安いのでその分いじれる。 変な奴に煽れれてもぶっちぎれて、軽に負けたという屈辱を味わせる快感(^O^)。 何よりもターボ、MTがあるというのはでかい(^O^)。

不満な点

ミラアウ゛ィと言っても何それ～？ようはミラでしょとよく言われる事(T_T)。 実際自分がまだアウ゛ィをしらない時、相方の妹が乗ってた時に自分も同じ事言ったf^_^;(笑っ)。 ﾒｰｶｰのﾀｰｹﾞｯ...

乗り心地

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かなり気に入っていましたが、家族の都合で乗り換えます。 軽自動車、ターボ、ＭＴはもうコペンくらいになってしまいました。悲しいけど、時代ですね。 次

2011.1.26

総評

かなり気に入っていましたが、家族の都合で乗り換えます。 軽自動車、ターボ、ＭＴはもうコペンくらいになってしまいました。悲しいけど、時代ですね。 次の車を大事に乗ります。

満足している点

乗換にあたり、インプレの投稿です。 軽自動車、ターボ、ＭＴという今となってはレアな車でした。中古車で購入し、１００００ｋｍ、３年くらい乗りました。購入した時から、D-スポーツのダウンサス、ショック、前後...

不満な点

後部座席が広く取ってあるので、トランクスペースが狭いくらいです。軽と割り切っていたので全く問題なかったです。

乗り心地

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購入後１週間での感想です。 RX-8のセカンドカー（通勤快速）として５年落ち25400kmのを購入。 地元（秋田）では気に入ったグレードが見当たら

2009.11.28

総評

購入後１週間での感想です。 RX-8のセカンドカー（通勤快速）として５年落ち25400kmのを購入。 地元（秋田）では気に入ったグレードが見当たらなかったので、方々探した結果、北海道（札幌）でこれを発...

満足している点

・全高（ルーフ）が低い。 ・２眼のメーターのインパネは変に「軽自動車」してなく見易い。 ・ターボ＋4WDの加速力。 ・見た目より広く感じる室内空間。 ・リフレクターが大きいからなのか、純正HIDで...

不満な点

・ドリンクホルダーの位置はダメ。目線が下に向くので危険極まりない。 ・シートの感覚がウレタンそのもの。 ・サスペンションのフニャフニャ感。14インチにインチダウンしたスタッドレスに替えたら何か良くなっ...

乗り心地

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いらん楽々装備付けて豪華そうに演出して値...

2009.7.8

総評

いらん楽々装備付けて豪華そうに演出して値段を上げるより車本体に金賭けてほしいです 頑張れダイハツ

満足している点

ターボ付きなので普通に走れます 室内は広いと思います ブレーキは割と効きがいいです

不満な点

フワフワ収まらないしロールしすぎて上手く曲がれません ソフトすぎて車酔いします ４０００回転からまったく伸びないエンジン わざとホイールを汚してるみたいにカス撒き散らすパット 小柄なおばさん向けのありえな...

乗り心地

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なんとなく良く見えるだけの軽

2009.7.7

総評

なんとなく良く見えるだけの軽

満足している点

４ＷＤだけどターボ付きの為そこそこ走ります

不満な点

小柄なおばさん向けのありえない着座ポジションと座布団３枚みたいなシート へなちょこな足まわり ４０００回転からまったく伸びないエンジン 貧乏くさい内装ホイールをまっ茶色にするパット 各種部品を止めるにも...

乗り心地

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クラッチペダルの位置がアクセルやブレーキペ...

2009.6.7

総評

クラッチペダルの位置がアクセルやブレーキペダルの位置に対して奥に行き過ぎな感じで、左足だけ長くなって欲しい感じ(笑) パワステも自然な感じが無く…ちょっと… ミラカスタムのＲＳにＭＴがあれば最高なんだけど...

満足している点

とにかくＭＴは楽しいの一言ですね！ 軽自動車だと道が広く使えて楽ちんだしね！

不満な点

ミラカスタムＲＳからの乗り換えなので、不満は多過ぎて書ききれないのですが、久々にＭＴに乗りたくなったので我慢…我慢です。

乗り心地

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社外の部品が少ないですが、足回りを少しい...

2008.11.22

総評

社外の部品が少ないですが、足回りを少しいじれば結構速いと思います。軽量なボディなので出足もいいですよ！

満足している点

マニュアルとターボで加速、燃費共に抜群です。 120キロまでは結構速いです。

不満な点

高回転時のエンジン音はうるさいです。サスが柔らかすぎで、ノーマル はフワフワでーーす。なので、社外品に替えました。

乗り心地

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ミラカスタムの前身にあたる車です。ミラとしては最後の5MTターボ搭載車となります。 お金があればセカンドカーに買い直したいくらいかわいく良い車でした

2008.9.21

総評

ミラカスタムの前身にあたる車です。ミラとしては最後の5MTターボ搭載車となります。 お金があればセカンドカーに買い直したいくらいかわいく良い車でした。 前期後期では走行性能に違いは特にありませんが、後...

満足している点

経済性 軽自動車ですから全てにおいて安く済みます。 実用燃費 ターボにしては良い。MTなのも大きいと思う。 外装 フォグランプ、HIDが標準装備。雨天時や濃霧時も快適。何より可愛くおしゃれなデザ...

不満な点

リアハッチ 逐一室内のレバーを引くか、鍵穴を回さないといけない。 見切り ピラーが太く右左折時は気をつけないといけない。バックもしにくい。 ブレーキ 効きが悪く怖い。15インチタイヤに対して12...

乗り心地

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手軽な一台 中古車で購入しましたが、特にこれといった不満を感じないどころか、私のスタンダードクラスですら手軽にしてこれだけの内容に、最近の軽自動車の充

2008.9.16

総評

手軽な一台 中古車で購入しましたが、特にこれといった不満を感じないどころか、私のスタンダードクラスですら手軽にしてこれだけの内容に、最近の軽自動車の充実振りを再認識します。

満足している点

気の利いた外観＆内装デザイン、装備。

不満な点

走行音、登り坂での馬力。でも、軽自動車だから想定＆理解の範囲内です。

乗り心地

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とにかく素晴らしいのが燃費。私は春から秋...

2008.6.26

総評

とにかく素晴らしいのが燃費。私は春から秋にかけて毎日往復で６０キロの通勤に使用していますが、リッター当たり２０キロ走ります。２５００～３０００回転で６０km/hくらいで走るのがアヴィにとっては一番優しい走...

満足している点

購入から４年経ち３８０００キロを走りましたが、普段乗る分には気になる不具合はありませんでした。エクステリアにしてもインテリアにしても不思議と飽きがきません。それどころか今でも新車感覚で見ほれることがありま...

不満な点

今年突然キーが入らなくなったことがありました。車のキーシリンダーがイカれたようで、全部取り替えました。無料でしたが、ちょっと聞いたことのない不具合なので驚きました。

乗り心地

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