前期ミゼットⅡのAT車について質問です。 前期ミゼットⅡAT車のスピードメーターは１２０キロまで刻まれていますが 平地で実際出せる最高速度は何キロくらいでしょうか？

Answer 1

4MTの前期・ピック乗りです
高速道路の平地で100km/h程が限界です
高速道路の下りでもメーター（120km/h）を振り切るか切らないか位しか出ません

3ATでも同じような物だと思います

90km/h辺りから車が「限界ですっ！」と叫び始めます
めちゃくちゃ怖いので、やらない方がいいですよ
一応は止まれますけど、車が横にぶれます

私のミゼット2は5MTに交換したので、そのうち最高速アタックをしますけど、普通なら自分の頭のネジが数本外れてないとできません

Answer 2

ピック前期型（97年）３ATに乗っています。
以前高速道路ベタ踏みでメーター読み100ｋｍくらい出ました。
みなさん同様壊れそうでした。

そのくらいの速度になると白装束で頭に三角の布を付けた人が手招きするのを見ることができます。

Answer 3

初期型ﾋﾟｯｸRﾀｲﾌﾟの5MT仕様に乗っています。
最高速は新車時でも恐らく120は厳しいと思います。
私が出した最高速は高速道路で105km/h(ﾒｰﾀｰ読み)ですがまだ出せそうでした。しかしながらｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰを覚悟しないとこれ以上はｷﾂｲと思いますよ(^_^;)
元来、軽量ﾎﾞﾃﾞｨとﾛｰｷﾞｱｰﾄﾞが特徴な軽ﾄﾗｯｸなので0-50km/h程度がﾒｲﾝの車だと思いますヽ(￣▽￣)ノ幹線道路を頻繁に走るなら5MT仕様に改造した方が良いと思います。

Answer 4

98年の資料ではＭＴ車のミゼットⅡのエンジンは
ＥＦ型６５９㏄3気筒ＳＯＨＣキャブレターで、最大馬力３１ps/４９００rpm最大トルク５．１kgm/３２００rpm
ですが条件が近いミラ・モデルノのエンジンは
ＥＦ－ＦＬ型６５９㏄エンジンＳＯＨＣ電子制御キャブレターで、最大馬力４０ps/６３００rpm最大トルク５．３kgm/３５００rpm
ですからミゼットⅡが低回転エンジンになっている事がわかります。
ＭＴ車の４速のギヤ比１．０００、ファイナルギヤ比５．５８７、タイヤ１４５/９５ＳＲ１０
これを元に最大馬力を超えた５０００回転で計算すると
５０００×６０÷１．０００÷５．５８７×（１４５×０・９５×２＋２５．４×１０）÷１０００×３．１４÷１０００≒８９．３ｋｍ
ですから、当時の高速道路の軽自動車規制速度８０kmから見ても９０kmから出ても１００kmなら十分と考えたのでこのsp九度でしょう。

Answer 5

カーゴ後期乗りです。
９０㌔は出したこと有りますが
それを超えると揺れと止まれるかが心配で怖いです。
ピックは、乗った事が無いので分かりません。