ダイハツ ハイゼットトラック ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

よくEF-SEは非力とかよく言われていますが、そんなことはまったくありません。近くに勾配のきつい上り坂が多いのですが、普通に上っていきます。3枚リーフ

2011.3.15

総評

よくEF-SEは非力とかよく言われていますが、そんなことはまったくありません。近くに勾配のきつい上り坂が多いのですが、普通に上っていきます。3枚リーフスプリングと4枚リーフスプリングの乗り心地は4枚のほう...

満足している点

エンジンがEF-SEですが、なんの不足もありません。下から使いやすいトルクが出てきてとても乗りやすいです。エンジンがシートの近くにあるのですが、熱くもなく音もとても静かです。ハンドリングもとてもクイックで...

不満な点

後ろが軽すぎて後輪が浮くような感じがたまにあり、乗っていて怖いときがあります。雪などのぬかるみに入るとスタックが起きてその時は4WDスイッチを押して走行しています。1速発進をすると5km/hぐらいしか出な...

乗り心地

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丸目のキュートな顔つきがたまらんですね(笑) ものによってはクーラーも付きますし、パワステ無しでも慣れるとさほど重くないです。何も付いてないスパル

2011.2.24

総評

丸目のキュートな顔つきがたまらんですね(笑) ものによってはクーラーも付きますし、パワステ無しでも慣れるとさほど重くないです。何も付いてないスパルタンさが好きな人にお勧め(笑) エアクリの蓋を外せば...

満足している点

パワーの割にキビキビ走り、吹け上がりも良いエンジンは丈夫で壊れません。 室内は割に広く、助手席では足が組める(謳い文句)し、自分みたいに小柄な人は足伸ばせます(笑)エアコン無しでも窓開けてベンチレータを...

不満な点

ギアがクロスすぎてスピードが出せない程度ですね。 快適装備が無いのは旧世代の軽トラだから仕方が無いし。

乗り心地

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３ATは高速にはちょっと・・・ 外観・・格好いいです。自分は現行型よりこの型のほうが落ち着いて見えるので、目立たずにカスタムできる感じが良いです。 内

2011.1.18

総評

３ATは高速にはちょっと・・・ 外観・・格好いいです。自分は現行型よりこの型のほうが落ち着いて見えるので、目立たずにカスタムできる感じが良いです。 内装・・・キャビンの広さは最高です。ヘタなコンパクトカー...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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完璧

2010.11.26

総評

完璧

満足している点

見た目がいい

不満な点

なし

乗り心地

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加速がいい！ 会社の営業車で、たまに乗ってます。 めちゃめちゃ加速がいいですよ！ 0-50ｍだったらいいタイムじゃないかな（笑） ハンドリングは、正に

2010.11.14

総評

加速がいい！ 会社の営業車で、たまに乗ってます。 めちゃめちゃ加速がいいですよ！ 0-50ｍだったらいいタイムじゃないかな（笑） ハンドリングは、正にニュートラルステア！ 20年前入社当時のハイゼットとは...

満足している点

・加速（軽トラとは思えません） ・ハンドリング（ＬＳＤがほしいです） ・メーター（意外とかわいい）

不満な点

・うるさい（ギヤ比の問題？）

乗り心地

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私用目的が農業と通勤なので、装備のいいハイ...

2010.8.3

総評

私用目的が農業と通勤なので、装備のいいハイルーフにしました。 シートは確かに良くはないが、農業で汚れてもビニール地はすぐ拭ける。 不満点もあるが、それなりに良いところもあるので、後は自分の好みだと思い...

満足している点

ハイルーフは最初からＰＳ，ＡＣ，ＰＷ，キーレスが付いている。室内も広い。特にＰＷ，キーレスは便利です。

不満な点

エアバックが標準装備でない。 ４駆にした時、小回りが利かない。 室内が広いがフロントガラスがねすぎのため、圧迫感がある。 バンパーがカラーであるがクリアをふいてないためか水垢がつく。 鳥居の塗装が...

乗り心地

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ちょとガッカリ 納車3日目です。以前から　ジャンボ狙いでしたので納車された時は　かなり嬉しかったんですが 乗って直ぐに金属音が気に成り始め‥　ＥＴＣ・

2010.7.25

総評

ちょとガッカリ 納車3日目です。以前から　ジャンボ狙いでしたので納車された時は　かなり嬉しかったんですが 乗って直ぐに金属音が気に成り始め‥　ＥＴＣ・コンポ・ＴＶも装備して　いざ高速道へ、本線に入ろうとし...

満足している点

スタイル・移住性抜群・リクライニングシートが嬉しい

不満な点

キャビン後方からのエンジン音がうるさい（耳障りな金属音） ＡＴのせいなのか　高速走行でのパワー不足が感じられます。 注　マニュアルとの比較した訳じゃ無いので 燃費が悪いような気がします。

乗り心地

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はたらくくるま ATの軽トラの運転は初めてです。平成21年登録の幌付きをレンタカーで2日間使いました。商用車は、今まで知り合いに借りたアクティトラック

2010.6.13

総評

はたらくくるま ATの軽トラの運転は初めてです。平成21年登録の幌付きをレンタカーで2日間使いました。商用車は、今まで知り合いに借りたアクティトラックMTを丸2日、幌つきの2トントラックMTを丸1日、レジ...

満足している点

パワフルなエンジン、パワステとブレーキのフィーリングが良い エンジンが現在のダイハツの主力のKF型。80km/hまで使いましたが全域でパワフル。扱いやすかったです。ギア比さえうまく選べば高速も使えそうかと...

不満な点

変速ショックが非常に大きい ATのギア比が悪いのか、個体がハズレだったのか、ギアが学習した結果そうなったのかわかりませんが、アクセルワークに気を遣わないと頭が前にのけぞってしまう位です。エッセと同じギア比...

乗り心地

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あるﾒｰｶｰの一部のｴｱﾛﾊﾟｰﾂを組みた...

2010.5.19

総評

あるﾒｰｶｰの一部のｴｱﾛﾊﾟｰﾂを組みたくて購入したﾊｲｾﾞｯﾄです。自分は趣味で乗っているので働く車としてのｺﾒﾝﾄは出来ませんが良い軽ﾄﾗｯｸだと思います。

満足している点

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝ!ｴｸｽﾄﾗにしかない純正装備のﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳとｷｰﾚｽ!他、純正ｵﾌﾟｼｮﾝ!

不満な点

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾚﾝｽﾞｶｯﾄ。ｻﾝﾊﾞｰやｱｸﾃｨのようにｸﾘｽﾀﾙ化して欲しかった。ﾒｰﾀｰがｼﾝﾌﾟﾙ。

乗り心地

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不満な点は、主に空荷での走行上の不満！ 慣れの問題と思ってます。構造上の止む得ないものばかり、 デザイン、使い勝手、機械性能云々は300点満点です

2010.4.30

総評

不満な点は、主に空荷での走行上の不満！ 慣れの問題と思ってます。構造上の止む得ないものばかり、 デザイン、使い勝手、機械性能云々は300点満点です。 これらを理解して乗ればさほど苦にならないこと...

満足している点

とにかくスタイル外観がカッコいい！！ 新規格のKトラの中では、このHIJETかスズキのキャリーくらいじゃないでしょうか？社外エアロもありますし、あと、キャブオーバーならではの室内空間と、取り回しのしやす...

不満な点

シフトフィーリングがグニャグニャ、スズキの軽はこの辺上手にまとめてくれてる気がする。 キャブオーバーゆえに急制動時にケツが振れる。路面のギャップがもろに、突き上げ感がたまらん、100キロ以上の走行は不安...

乗り心地

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既存の軽トラの中で、最古を誇るブランド 6年前に中古で購入したKS4型スバル・サンバートラックからの乗り換えです。 ちなみに小生のハイゼットトラックは

2010.4.24

総評

既存の軽トラの中で、最古を誇るブランド 6年前に中古で購入したKS4型スバル・サンバートラックからの乗り換えです。 ちなみに小生のハイゼットトラックはラインオプション扱いとなりますが、4枚リーフ・リアサス...

満足している点

さすが新開発のKF-VE型3気筒・DVVT付DOHC12バルブエンジン。ロングストローク型のエンジンらしく、中低速においては案外、粘り強いですね。 また、レスポンスとパワーもほとんど申し分ないです。 フル...

不満な点

残念な点としては、キャビン自体が頭でっかちで重く、空荷状態でスピードを出すとかなり怖いです。 また、4枚リーフ・リアサスペンション故に凸凹路面を通過する際にボンボンと激しくバウンドし、時々舌を噛むような衝...

乗り心地

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軽トラだって立派な車です 軽トラを購入しようとしても自動車雑誌では解説もなく、身近にある車なのに結構知らないことが多いんじゃないでしょうか。軽トラ購入

2010.4.23

総評

軽トラだって立派な車です 軽トラを購入しようとしても自動車雑誌では解説もなく、身近にある車なのに結構知らないことが多いんじゃないでしょうか。軽トラ購入を検討している方へ私見ですが参考になれば幸いです。 私...

満足している点

前述の通り小回りの効くショートホイルベースはダイハツの売り（他社も追随してきた） ＡＴだけど平均燃費は13.1Kmです街中の短距離移動中心での数値なので良いほうでは？ キャビンが広い身長180cmの自分が...

不満な点

３ＡＴは時代にそぐわない。４速やＣＶＴがうらやましい。 ５速ＭＴはエンジンを上手く使って走るのにいいのだがシフト＆クラッチフィールが好きになれない。 エンジンルームにアクセスする為に平板になってしまうシー...

乗り心地

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付き合いで購入 年寄りが平地を空荷でチンタラ走る分には問題無いが、荷積載山道はかなりの我慢を強いられる。 左足が不自由な爺さんが使うからと購入

2010.2.21

総評

付き合いで購入 年寄りが平地を空荷でチンタラ走る分には問題無いが、荷積載山道はかなりの我慢を強いられる。 左足が不自由な爺さんが使うからと購入したが、荷物積載を考えたらやっぱりMTが良い。 初め...

満足している点

無し

不満な点

腹下のデッパリが醜い 3ATがだらしない。 足元極狭 T/Fが無い。

乗り心地

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ジャンボ・スペシャル！ 勤めている会社の会長車＆従業員の出張修理用に会社が所有してます。以前が現行アクティーの４駆だったので狭苦しく、ジャンボ特有の広

2009.11.27

総評

ジャンボ・スペシャル！ 勤めている会社の会長車＆従業員の出張修理用に会社が所有してます。以前が現行アクティーの４駆だったので狭苦しく、ジャンボ特有の広いキャビンに惹かれての購入です。修復暦車だったので多少...

満足している点

・でかいキャビン。三菱のミニキャブ・スーパーキャブと較べてもスタイリッシュ。メッキドアハンドルやエクストラ用グリルでドレスアップしてます。 ・豪華（軽トラとしては）な装備。キーレス＆パワーウインドウは便利...

不満な点

・ジャンボ＆新型ツインカムなんでタイミングチェーンの金属音が助手席後部で五月蝿い。 ・アクティーに較べると脚のしなやかさが足りない（軽トラだから仕方ない） ・ジャンボ＆エクストラはアクティー並に高額。

乗り心地

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短時間なら軽トラも楽しい。ハイゼットはツイ...

2009.11.17

総評

短時間なら軽トラも楽しい。ハイゼットはツインカムエンジンなので他社の軽トラよりいいかも。ただ、普通に走ってても煽られる…。

満足している点

燃費がいい。ﾘｯﾀｰ17くらい走る。空荷だと結構走る。本気で走れば、ワゴンＲやムーウ゛のターボに付いていける！乗っていて楽しい！

不満な点

ハンドルが若干重い。1時間以上乗ってると、シートが固く腰が痛くなる。満タンにしても、すぐに燃料計が上がらない。

乗り心地

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仕事で 使うのに、中古で５万キロのＡＴハイゼットを買い、１ヵ月経ちましたので レビューします。 まず、軽トラを買うにあたってハイゼット以外は考えられま

2009.11.15

総評

仕事で 使うのに、中古で５万キロのＡＴハイゼットを買い、１ヵ月経ちましたので レビューします。 まず、軽トラを買うにあたってハイゼット以外は考えられませんでした。 理由は一つ、壊れにくい事。 前のユーザー...

満足している点

ツインカムで窓を閉めてれば、ほぼ無音なくらい静か。 高回転まで良く回る力強いエンジン。 ＡＴなのに燃費がいい。 他メーカーよりハンドル位置が前よりで、窮屈感が無い。 意外と長時間乗っても疲れない。 めちゃ...

不満な点

フル積載したときのＡＴミッションが可哀想 変速時間が倍になり心配になる。 ＡＴでもタコメーターが欲しい。

乗り心地

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私は専業米農家で過去に3台のアクティータウンを乗り継ぎハイゼットが4代目です、周りの同業者は軽トラはホンダかスバルだと言っていますが、今回のハイゼット

2009.10.29

総評

私は専業米農家で過去に3台のアクティータウンを乗り継ぎハイゼットが4代目です、周りの同業者は軽トラはホンダかスバルだと言っていますが、今回のハイゼットはホンダ　スバルを超えていると実感しました（エクストラ...

満足している点

４駈ですが夏場２駈で走る分には燃費がいいです（平均18～20）。 室内が広いです、前車のアクティーは縦方向が非常に狭く耐え切れず1年で買い替えとなりました（アクティーの設計者達は背が小さくて短足の人達だ...

不満な点

シートの座り心地が最悪です、30分以上の運転だと腰が痛くなります、1時間を越えると限界がきます、私は購入後３日目に運転席の背もたれを分解して腰に当たる部分にタオルを丸めて（２本）埋め込みました、今はＯＫと...

乗り心地

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乗りづらい ０８年２月に納車しましたが乗りづらいです なぜだか知りませんが足がものすごく疲れます

2009.9.13

総評

乗りづらい ０８年２月に納車しましたが乗りづらいです なぜだか知りませんが足がものすごく疲れます

満足している点

小回りの利きやすさです スズキキャリィのショートホイルベース車の続いて少ない最小小回り半径です 今まで乗っていた三菱ミニキャブトラックでは切り替えしが必要だった車庫にも 切り替えし不要で入れます

不満な点

乗車しにくいです ステップ部分が短く足を入れにくいです それとキャブの揺れが大きく足を踏ん張っていないと乗っていられません 降車時は足が疲れています

乗り心地

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７年目に突入！ 当時Ｈ社の軽トラしか会社ありませんでした。そろそろ買い替えと思いＨ社に見積もらせると１００万と言われパワステは別途とのこと・・・。社長

2009.8.22

総評

７年目に突入！ 当時Ｈ社の軽トラしか会社ありませんでした。そろそろ買い替えと思いＨ社に見積もらせると１００万と言われパワステは別途とのこと・・・。社長にダイハツは？と言うと知らなかったようで早速知り合いの...

満足している点

タイヤハウスが足元にないから足に自由度があります。 Ｈ社に比べると足は柔らかいです。 ハンドルの切れ角がいいです。狭い場所も楽チン。 雨天時に空荷だと良くドリフトします。さすがＦＲ

不満な点

ドリンクホルダーがインパネ上あので夏場では冷たい飲み物はホットになってます。 灰皿が下に位置していてシフトが邪魔になることがある。 長所にも書きましたドリフトですが坂をバックするときはある程度積荷が必要で...

乗り心地

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建築関係で毎日乗ってます！ 軽トラでも他...

2009.8.20

総評

建築関係で毎日乗ってます！ 軽トラでも他人と同じでは嫌な方にはオススメです☆

満足している点

希少グレードに付き街中では　あまりすれ違うコトがない！ またそれによる優越感！ そしてコノ独特のエクステリアが老若男女の視線を集める所！ 自分は　純正メッキパーツを付けているので尚目立つ(^-^)

不満な点

旧規格の年式車輌に付き車輌幅が狭いのは仕方が無いが足下が現行車輌に比べてかなり狭くて窮屈！パワステではない！ このグレードではﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟの設定が無い

乗り心地

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