ダイハツ エッセカスタム 「シンプル　だが飽きない」のユーザーレビュー

シンプル　だが飽きない

2022.3.26

総評

シンプルデザイン
MTなら使い切れるエンジンパワー
不満点は自分好みにカスタマイズ
積載を求めるならトール系をどうぞ


色々述べたが私は好きだ。　
故に11年の付き合いとなり、未だ飽きない。

満足している点

タイトルの通り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

不満な点

エンジンがNAなので登坂は苦手

デザイン

5

ルノーを思わせる台形デザインは良いです。
ゴテゴテしていないので洗車が楽です。
シンプルで飽きません。
前方、後方視界は良好です。

走行性能

4

NAエンジンなので、登坂は苦手ですが、非力な分限界が分かりやすくパワーを使いきれます。

足回りはそれなりでロールも大きいですが、コントロールし易いですし、不満があればパーツ交換で自分好みに仕上げられます。（私はノーマルで十分です）

走行会やサーキット目的でなければ純正サイズ（155/65R14）で十分です。

乗り心地

3

このクラスに求めてはいけません。適度な休憩をどうぞ。

純正がお気に召さなければRECAROやBRIDEをお勧めします。

積載性

3

トールワゴンには敵いません。積載を求めてはいけません。

ですが、リヤシートを畳まずに純正14インチ4本は積めました。これで十分。

燃費

4

ATだがFFなので、AVG15km/ℓは優秀かと。
MTならもっと伸びる？。

アクセルワークとエンジンブレーキの使い方次第で変わります。

価格

4

要らない装備が無い分相応の価格。

が、寒冷地仕様は付けました。
15,000円程のオプションで、大型バッテリー・専用オルタネーター・リヤワイパー付いてます。
何よりヒーターの効きが全く違います。

故障経験

6年目でフロントブッシュゴム左右交換（タイヤ交換時に発見）
8年目でバッテリー交換
11年目でフロントアッパーマウント左右交換（車検前点検で発見）

・・・意外と少ない。