ダイハツ コペン 「近々買い替えを予定しているので、記念投稿...」のユーザーレビュー

近々買い替えを予定しているので、記念投稿...

2007.12.5

総評

近々買い替えを予定しているので、記念投稿です。
散々書きましたが、ホントにトラブルの多い個体でした。でもそれ以上に、ホントに楽しいクルマでした！
前車ロードスターからコペンに乗り換えた当初は、FFらしいステアリングの違和感を感じましたが、慣れれば十分に「人車一体感」を感じることができるし、フルオープンにして四季の風を感じながら走ったのは一生モノの思い出です。

よく「コペンは遅い」っていう不満のレポートを見かけますが、自分は早いクルマ＝楽しいクルマと思っている人にはこのクルマには乗ってもらいたくないと思っています。
このクルマは６０キロくらいで流して、景色や風を楽しんだり、コーナーをブレーキングなしで軽やかにクリアして楽しむのが醍醐味だと思います。
シャカリキに走りたい人はS2000を買ってください。

トラブルの多さに嫌気が差してしまったのと、そろそろ４人乗れるクルマにしたい思いもあり今回手放すことになりましたが…「いつかセカンドカーにオープンカーを」と思わせてくれるような１台でした。
ま、そのときはトラブルの少なそうな幌のクルマにしますけど(笑)

これからコペンを買おうと思っている方は、少々無理してもなるべく年式の新しい個体を探すべきだと思います。
そのほうがトラブルも少ないでしょうし、２０年あたりに生産終了の噂もあるのでリセールにも期待できますよ。

満足している点

開閉２０秒のアクティブトップ
『カッコカワイイ（？）』スタイル
素人でも扱いきれるエンジン
適度なホールド感のシート
ストロークの短いシフト
軽量なボディのなせるコーナリング
などなど…書くとキリがないですね。

でも、オープンカーのある生活は一生モノの思い出になりますよ。

不満な点

自分が買ったのがハズレ車両だったのか、とにかくトラブルが多かったです…
屋根がトランクリッド裏の配線と干渉（２回）
雨漏り（運転席とトランク内で計２回）
エアコンから異音
アクティブトップ開閉時の干渉によるボディ塗装の剥がれ
こういうクルマは「そんなの関係ねぇ！」って言えちゃうような心の広い人が乗るべきなんでしょうね(笑)

あと、当然買う前から判っていたんですが…２人しか乗れないこと、屋根を開けると荷物が載らないこと、運転席が狭いことですね。
１７８ｃｍの自分が一日運転すると、体のあちこちが痛くなります。
トランクもロードスターみたいにオープンのときでももう少し荷物がのるものだと良かったんですが…

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験