ダイハツ コペン 「運転が苦手な人や、女性に待ち乗りでのって...」のユーザーレビュー

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ダイハツ コペン

グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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運転が苦手な人や、女性に待ち乗りでのって...

2007.9.12

総評
運転が苦手な人や、女性に待ち乗りでのってもらいたい車です。

クラッチが軽くて扱いやすいのでエンストしにくいと思います。
また、加速が鋭いのでインターでの合流が非常に楽です。
ハンドリングも秀逸で、小回りもききます。

買い物でもクローズ状態ではトランクルームの容量も必要十分以上あるので非常に使いやすいと思います。

通勤や遠乗りを予定に入れている人にはお奨めしません。
まず、雨。雨の日は傘を置く場所に苦労しますし乗りにくいので
傘を差しながら車内に入るのはかなり厳しいです。びしょ濡れです。
梅雨の時期、毎日この車で通うのは結構苦痛でした。
燃費もそこまで伸びないので結構頻繁に給油します。

高速道路では、加速や巡航能力は十分以上にあるのですが
135km/h辺りで速度リミッタが効くので追い越し様に
余裕をもつと110km/h巡航がやっとというところです。
不用意に右車線に入るとすぐ外車が後ろにぴったりついちゃいます。
あと、5速ギア比の関係上非常にうるさい。

足回りや、シートは若干固め。まあ。普通です。

残念なことに去年手放してしまいました。
良いところも多い車なのですが、長距離の使い勝手悪さが
ネックになり結局普通車に買い換えてしまいました。

満足している点
ランニングコストが安い。それでいて一目おかれる車作り。
(見栄っ張りの私にはぴったりなんです)

クロスレシオのミッションとエンジンの組み合わせは軽とは思えない加速がいつも味わえます。

走る。曲がる。止まる。は十分にスポーツ

オープンにしなければですが、意外に収納性の高いトランク。
4人分くらいのバーベキューの道具は普通に積めます。

細かいところですが、給油時のエア抜きが非常に優秀。
ガススタでストッパーですぐ止まるとか吹きこぼれ等のリスクが減ります。

クラッチのフィーリングが非常に良い。
不満な点
しょうがないことではあるけれども、内装はイマイチ。
特に室内灯は軽トラと同じじゃないですか・・・。
ドリンクフォルダも、ちゃんと使えるのは一人分。

高速走行中のエンジン回転は五月蝿すぎ。6速欲しいですね。

オープン状態からクローズにする時、失敗してやり直しするところが
気に入らない。コンビニで何度もシャカリキ開けたり閉めたりするのは
非常に恥ずかしい。

期待したほど燃費が良くない。(軽だからと期待したんですが・・。)

燃料警告等が無いので、ちょっと心配になる。
ただし、燃料計は満タンから空までリニアに変化するので
残航続距離は計算はやりやすい。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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