ダイハツ コペン 「軽自動車でこんなに楽しくていいんですか？」のユーザーレビュー

軽自動車でこんなに楽しくていいんですか？

2022.11.14

総評

はい、ではまず内装に関してですが、個人的にはスポーツカーの内装が豪華なのはちょっと解釈違いなのでコペンくらいがちょうどいいと思っております。
フットレストがないのはDsportsさんが出しているフットレストバーが神アイテムなのでそれを付けたら世界が変わるのでぜひ装着してみてください、今の所買ってよかったパーツナンバーワンです。
どうしても気になるのはシフト位置が微妙に遠いのでシートとの兼ね合いが難しい所くらいだと思います、スポーツ走行用のシートポジションでドンピシャくらいの距離だと思ってください（もしかしてそれを狙って設定したのかな？）。

とりあえず少しでも気になったら試乗してみるのをオススメします、普通の軽や乗用車乗りの人なんかは特に一度乗ったら次の日には契約したくなってると思いますよ。

昔のコペンのインタビュー記事でLa400kはキビキビ走るを目標にしないって書いてあってガッカリしたんですけど、乗ってみたら「あれ？ダイハツメカニックの言うキビキビ走るのハードルが高すぎるだけじゃねこれ・・・？これでキビキビの域に入らないの？？？」ってなりましたね僕は。

満足している点

MR2（sw20)乗りだった身からしても凄く面白い車です、なんだったらノーマル同士の街乗り比較だったらMR２よりアクセル踏めるので楽しいまであるかも。パワーが無くてもスポーツカーって面白いんだなーって感覚を体感させてくれる良い車だと思います。

不満な点

内装が豪華ではない（気がする）
シフト位置が遠い
フットレストがないので足の置き場に困る。
２シーターに慣れていない人にとっては狭く感じるかもしれない。
↓↓上記の点について詳しくは総評で↓↓

デザイン

5

涙みたいなライトのラインがカッコいいと思います、夜コペンに後ろにつかれるとカッコよすぎて惚れ惚れしちゃいます、GRも全体的にカッコよかったのですがそれがないので断念しましたTT

走行性能

4

スポーツカー特有の押し付けられるような加速感がないので☆４としますが、ｓグレードはそれ以外の面は文句なしです、街乗りのコーナーでハンドルをきった瞬間にお買い物カーとの違いが伝わって来てビックリしますよ。

乗り心地

5

個人的には丁度良いかもうちょい硬くても良いかなーってレベルの硬さですね、路面の凸凹を体で感じて走行する感じがたまりません。
イニシャルD好きなような人にはドンピシャな硬さだと思います、硬すぎず柔くないオススメですSグレードは。

積載性

4

２シーターの！オープンカーに！！積載性なんて！！求めるなぁぁぁぁぁ！！！

ライバルはS660だけだと思うので、それに比べたらめちゃめちゃ載るので☆４で。

燃費

5

ガンガンアクセル踏んでもリッター14kmくらい出るのでエコドライブ止めました。240馬力のMR2くんの時は燃費悪いしパワーあり過ぎで通勤中我慢のアクセルで辛かったのですが、コペンくんは思いっきり踏み込めるから楽しくてしょうがないです。

価格

5

全部込みこみで乗り出し240万くらい、納期3か月半で届いてクラッチを繋ぐまでは「新車で買ったけど思ったより楽しくなかったらどうしよう・・・」と不安でしたがクラッチを繋いでディーラーから出てハンドルをきった瞬間にそんなもの全て吹き飛び笑いながら運転していました、そんな車です。

故障経験

新車なので何もありません、ダイハツ凄い、握手したい。