ダイハツ コペン 「コペン、丸４年になります！」のユーザーレビュー

コペン、丸４年になります！

2020.6.23

総評

車両のもつ特徴を考慮すれば、価格は納得いくものです。フルオープン機能、走行性能、燃費等々を加味すれば十分満足出来ます。
今は、このクルマに巡り会えて感謝しています。

満足している点

それはもう軽オープンカーとしての魅力でしょう！
取り回しが楽で、燃費も悪くないので、普段の足として、趣味のクルマとして、ドライブを楽しむツールとして、様々な表情をもつクルマです。

不満な点

内装の質感がイマイチです。特にシフトゲートパネルは純正のままだと、
・・・ちょっと悲しいですね(^_^;)
純正ステアリングは悪くはないのですが、若干細めだったのでLeatherCustomFIRSTさんにウレタンベースの上に本革を巻いていただきました。運転に安定感が生まれてとてもいいです。

車両のもつ特殊性や雰囲気を考慮すれば、価格には納得できます。しかしながら、ディーラーオプションでのインテリアが用意されているものの、もう少し選択肢があってもいいのかなとは感じています。
あと、蛇口マフラーでなければマフラー交換は考えなかったのですが、納車時にD-SPORT　feat. 5ZIGENをディーラーにて装着しました。

今はディーラーＯＰでＨＫＳも選択できていいですね。

デザイン

5

走行性能

4

シャーシがしっかりしているので、直進性、コーナリングともしっかりした印象をもてます。
ブレーキのフィーリングが甘いのですが、４年も乗れば慣れました(^_^;)が
・・・もう少し、ファーストタッチがしっかりした感じが欲しいですね。
同じダイハツでも、ミライースとかは、結構しっかりしたフィーリングなのに、どして？とは思います。

乗り心地

4

私の車両はノーマルグレードです。Ｓグレードを試乗したことがないので分からないですが、ノーマルでも堅めではありますが、私には心地よいです。
ＧＲは総合的に良いとの評判ですが、サス、補強、ステアリングのセッティングすべてが違うので、私の車両に何かを追加しようとは今は考えていません。

積載性

4

クローズの状態でのトランクはかなり広いです。
タイヤ装着済みのホイール４本を工夫すれば、トランクと助手席をつかって積むことが出来ます。さすがに長尺物は厳しいすでが、その場合はオープンと言う裏技もあります(^_^;)

燃費

5

運転の気合いによって、良くも悪くもなりますが、最低でも１７～１８ｋｍ／Ｌですね。それほど燃費を気にしながら走行する必要のないことがいいですね(^_^)

価格

4

故障経験

これまでに大きな故障はありません。
オープンカーの宿命としてのルーフのビビりに関しては、先輩方の様々な方策を参考にさせていただいています。
故障とは違いますが、こまごまと工夫して弄るのが楽しいクルマです。