ダイハツ コペン 「ちょっとビミョーだが」のユーザーレビュー

ちょっとビミョーだが

2019.4.7

総評

ボディもエンジンも小さく、維持費が安く済む中で、気軽にオープンを楽しむ車であって、それ以外の何物ではない。

色々言われてるが、インテリア、ボディ含め全体的な造り、足回り、乗り心地についてはダメダメなのは確実。２００万なんてこんなダメ車に払えない、という意見もウソじゃなくて、もっともな話。初めての車で乗る、とかバイク替わり、ならともかく、それなりの車に過去に乗っちゃってればそんなのはちょっと乗ればすぐにわかるレベル。所詮すべてが”軽だから許せる”もしくは、”ちょっと雰囲気出してみました～”レベルでしかない。

それでも、この車でのオープンエアーはもうひたすら「最高、至高」。これは屋根を開いて走り出した瞬間に分かる、「あ、これヤバい」。それを感じたら買い、分からないなら買う意味がない。

こんなに小さくてかわいいのに「孤高の車」です、コペンという車は。

満足している点

・親しみやすいエクステリア。
・気軽にオープンに出来るアクティブトップ。
・オープン時のこれ以上のない至福の開放感。これの一択で購入したぐらい。これはＳ６６０にもロードスターにもなかった。外車のオープンカーで「まるでゴーカート」とかうたってるのがあるが、コペンに乗っちゃうと「ハァ？これのどこがゴーカート？こんなゴテゴテして、これじゃ”戦車”じゃんｗ」と思うぐらい全く違う。
・低い視点。
・小さくて軽いことは良いことだ。
・加速が自分視点で良い。

不満な点

・エクステリア、インテリアともに２００万オーバーの車とは思えない部分がありすぎ。好きじゃなければ絶対買えない。
・タッチの悪すぎる昭和時代的なブレーキ。最近の車はカックンブレーキが多いので、そのイメージで踏むと止まらない止まらない、どこまで行くのだろうって感じ。しかも軽いためかすぐにＡＢＳが効くのも微妙。ＡＢＳがすぐ効いちゃうからわざわざこういうタッチなのかも。
・剛性が足りないとか、風の巻き込みが酷いとか、いかにも昔ながらのオープンカーらしい欠点をすべて持っている（ある意味「味」ともいえる部分だが）。

デザイン

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走行性能

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試乗レベルでは「お！意外にいいかも！？」と思ったが、ちゃんと乗ると「あ～、こんなもんか～」と思う所がたくさんある。

曲がる時に思ったよりロールするし、足回り部分もグラグラ、ドアもブルブル、スピードを上げると足回りが硬くて軽いのでポコポコ弾んでしまって怖いだけ。

これでは安心してスピードに乗れません。よほどいい道ならまあまあ気持ちよく運転できるでしょうが。

乗り心地

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かなり悪い方。ビルシュタインにしても、昭和のスポーツカーよりは多少マシ、ぐらいのレベル。突き上げ自体を抑えるのは結構頑張ってると思うが、特に細かい段差。ひたすら忠実に拾ってくれる。そういう感じの道を走ってると揺すられ過ぎて吐き気がしてくる。オープンに出来ることをひたすら追求してる車なのに、何で敢えてこれにした？という感じ。他の車種はそんなに悪くないのに。シートがかなり柔らかいのでその辺で調整しようと思ってるようだがそれでも悪い。

積載性

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クローズ時のトランクが意外と広いのにみんな驚く。オープン時は格納された屋根が邪魔で入り口が良く単に狭くなり、未だどのぐらい入るのかそもそも把握が出来ていない。オープンにする前に入れておけば普通の大きさのスポーツバックぐらいは入りそうだが、引っかかってオープン機構が壊れたりしないかで怖い。

燃費

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ゆったり市街地を走って１５キロぐらい。ちょい乗りだともう少し悪くなり、ロングドライブだともう少しよくなるでしょうか。

価格

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故障経験

まだなし。