ダイハツ コペン 「休日が楽しくなります!」のユーザーレビュー

blue-guitar blue-guitarさん

ダイハツ コペン

グレード:セロ(CVT_0.66) 2015年式

乗車形式:家族所有

評価

5

走行性能
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乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
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休日が楽しくなります!

2019.3.24

総評
オープンカーの楽しさが凝縮されている車です。便利さを求める車ではありません。冬の昼間も気持ちいいのですが、真冬以外の季節なら夜にオープンで走るとなんとも言えない非日常性が感じられます。別にもう一台のファミリーカー(シャトル)があったからこそ購入できたのですが、休日はコペンでドライブに行くのが楽しみになりました。ずっと乗り続けて、息子が免許をとったら譲ろうかな、なんて考えています。
満足している点
オープンで走るのは冬が一番快適だということを、オープンカーを所有して初めて知りました。軽自動車ということもあり、何の見栄も張らずにオープンを楽しめます。普段はめったに帽子をかぶらないのですが、コペン専用の帽子を買いました。
 トランクはバタン!と閉めるのではなく、そっと降ろしていくと後は電動で閉まるのもうれしいです。ただし、電動になる直前で止めてある状態でもリモコンでロックができてしまい、、セキュリティーがかかります。知らずにその状態にしていて、夜中に強風が吹いてきてトランクが風圧で動いたときにセキュリテイーが鳴ってしまってびっくりしたことがありました。
 フロントガラスの内側はオープンにしていると大変拭きやすいということを知りました。
クローズの状態でもバランスのいいデザインになったと思います。さすがに狭く感じますが、毎日乗っていると慣れるものです。タイヤがどこにでもあるサイズというわけではないので、やや割高になります。自分の乗り方にはポテンザは不要なので、次回は乗り心地重視でいこうと思っています。
不満な点
アイドリングストップで停止中から急に踏み込むと反応してくれなくて慌てることがありました。単に安全運転していればいいだけのことですが、気をつけるようにしています。
不満ではなく、不慣れだっただけのことですが、運転中に目視で右後方を見ようとして3度ほど額を強打しました。狭いことはわかっていて購入しているので不満にはなりません。
デザイン

-

走行性能

-

 この車の加速、コーナリングが不満な人はかなりの走り屋さんだと思います。スポーツモードでシフトしたときのダイレクト感のなさに最初はがっかりしていましたが、慣れてくるとシフトショックがないのでスムーズに感じるようになりました。
 海沿いのワインディングを60km/hくらいで流しているのが本当に快適です。低速からベタ踏みするときの排気音はなんともいい気分にさせてくれます。
乗り心地

-

 決してよくはありません。路面の凸凹を大変よく伝えてくれます。
意外だったのは高速道路走行です。クローズで90km/hくらいで走れば、普通の軽自動車よりも快適ではないか、と思うくらいです。オープンにしてもそのくらいのスピードなら十分快適です。この車に乗っていると高速道路でスピードを出さなくなり、変な心配をしなくなりました。
 オープンの快適さはやはり素晴らしいです。大きな橋の上をオープンで走るときのちょっぴり怖いくらいの開放感は素晴らしいですね。ヘッドライトも明るく、安心して走れます。
 基本的に何かカタカタ鳴っているのでオーディオを楽しむことは難しいです。よく聞きなれた音楽であっても「今何がかかってるんだ?」というときがあります。何も困りませんけどね!
積載性

-

 30Lの電子レンジが壊れたので処分場へ持っていくためにトランクに積み込みましたが、何の問題もなく積むことができました。トランク内に差し込んである安全装置(?)をはずせばかなりの積み込みが可能になります。
カップホルダーはありますが、座席間の後方なので大変使いにくいです。
燃費

-

 15から18くらいです。だいたい思っていたとおりです。車体が軽いので極端に悪くはならないのではないかな?走り方次第で20に迫る気がします。
価格

-

故障経験
今のところ何もありません。

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