ダイハツ コペン 「コペンローブS（CVT）試乗　雨天」のユーザーレビュー

コペンローブS（CVT）試乗　雨天

2018.7.6

総評

今回、
S660とコペン・・どちらを購入するか、
本気で迷う。

（S660）
走り（走行性能）を重視した
かなりスパルタンな作り。
（必要最低限な装備+装飾）
合計購入金額も少し高め

（コペン）
走り+おしゃれも楽しめる車。
（オープンの状態でも
　二人分の1泊2日程の荷物なら、
　入るかも？）

（助手席もS660よりも気のせいか、
　座りやすく感じた）

（合計購入金額も若干安め）




※S660の走りの良さには、
　感動する事間違いなし

　コペンローブのカッコかわいいには、
　かなり後ろ髪を引かれます

オープン状態+マニュアル車の試乗は、
後日
ディーラー様が準備して下さるとの事。
また再レビューしますネ！

満足している点

①好きなデザインを選べる
（初めは、コペン３兄弟かと、
　本気で思っていた）

②電動ハードトップ
（ハードトップの為、
劣化の心配無し+ボタン１つで開閉できる）

③社外ナビも選べる
（ナビ機能は余り必要は無いが、
　DVD再生機能が必要）

④全体的におしゃれ
（カッコイイじゃなくて、
　カッコかわいい？）

⑤価格がお手頃
　（さすがダイハツさん！！）

⑥オプションでLSDが選択出来る

不満な点

作り（ブレーキ・内装・etc.・・・）が
良くも悪くも、
さすがダイハツさん・・・
(￣へ￣|||) ｳｰﾑ

※リアのブレーキはドラムでは無く、
　ディスクにして欲しい

※内装はもう少しどうにか出来ないか・・・
　外見に比べて内装が負けてる
（純正状態ではとても納得できん）

デザイン

-

走行性能

-

CVTでも、良い加速です。
カーブも素直に曲がってくれます

（峠へ行くには、
　少し物足りないけど）

乗り心地

-

乗り心地は・・・
少し固め。だが、
心地の良い硬さです。

ハードトップを閉めた状態からの、
乗降は意外にし易いです。

シートは・・・
少しゴツゴツ感？アリ

積載性

-

期待してはダメです。
快適にドライブだけ、
できればOKな車です。

（コペンとの、
　旅の思い出は積み放題ですよ）( ´艸｀)

燃費

-

試乗の為回答不可
（ガンガン回してバンバン消費！！）

価格

-

故障経験

試乗の為回答不可