ダイハツ コペン 「納車１週間目 先週納車したばかりですが、１週間で１０００キロほど走ってのインプレッションです。今まで新車ばかり８台乗り継いできて９代目の新車ですが、一」のユーザーレビュー

納車１週間目 先週納車したばかりですが、１週間で１０００キロほど走ってのインプレッションです。今まで新車ばかり８台乗り継いできて９代目の新車ですが、一

2010.11.15

総評

納車１週間目
先週納車したばかりですが、１週間で１０００キロほど走ってのインプレッションです。今まで新車ばかり８台乗り継いできて９代目の新車ですが、一番初めに乗って感じたことはブレーキがあまいということです。今まで乗ってきた車すべて新車のときが一番ブレーキが効いていましたがこの車は今迄で一番ブレーキの効きが悪いです。コーナリングに関しては抜群の回頭性でフロントはグリップもよくグイグイと切れ込むのですが後輪がズルズルとすべります。まぁこういう味付けなのか、それとも前後のトレッドが後輪のほうがせまいためかわかりませんがゆっくりとした滑り出しなので怖いほどではありませんが、後輪は１８５／５０Ｒ１５のサイズぐらいがいいのではないでしょうか。今まで乗った車はすべて新車から強化サスと強化ショックに変えていたので乗り心地のほうもビルシュタインにしてはいいほうですが、ショックとサスのバランスが悪いように感じます。ショックに対してサスがやわすぎると思う。バネレートをもう少しだけ固くすればちょうどよくなるように思いました。近々交換予定。

満足している点

☆思ったより燃費がいい。ＡＴのカタログデータは１０・１５モードが１５．２Ｌですがいまのところ結構飛ばしていますが平均燃費１５．１Ｌです。
☆軽自動車とは思えないくらいよく回るエンジンです。
☆出足、加速ともにとても良いです。ＡＴで出足が悪いと言っておられる方はおそらくアクセルを踏み込んでいないためと思います。

不満な点

☆センターコンソールボックスがレカロシートだとすごく開けずらい。
☆車両本体価格２００万超えている車なのにエアコンはオートエアコンでない。
☆シートベルトがもどらない。
☆軽自動車にしては車体剛性がすごくいいように思いますが、そのためショックが固いのでボディーへのダメージが大きくたぶん４～５年で車体にかなりガタがくるのではと思います。他の方のインプレッションを見ても中古で買われた方はみな車体剛性が弱いと書かれているのはそのためだと思います。
☆サイドミラーがとても見づらい。特に左側。もう１個分前にずらしたほうが見やすいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験