ダイハツ コペン 「ライトウェイトスポーツ NBロードスターと迷いましたが、電動アクティブトップ、維持費の安さからコペンにして正解だったと思います。 この車のかわいい外見」のユーザーレビュー

ライトウェイトスポーツ NBロードスターと迷いましたが、電動アクティブトップ、維持費の安さからコペンにして正解だったと思います。 この車のかわいい外見

2008.11.27

総評

ライトウェイトスポーツ
NBロードスターと迷いましたが、電動アクティブトップ、維持費の安さからコペンにして正解だったと思います。
この車のかわいい外見に騙されてはだめです。中身は確実にスポーツしてます。ビルシュタインの硬い足回り、タイトな室内、日本の公道で十分出し切れるパワー、ハンドリングの軽快さ。どれも妥協してないと思います。
この車の最大の魅力である電動アクティブトップですが、２０秒ほどで屋根を開け閉めでき天気を心配する必要がありません。オープンで走るとホント爽快です。嫌なことなんか忘れてしまうほど気持ちいいです。
コペンみたいな夢の詰まった車を軽の規格で販売しているダイハツにとても感謝しています。世界のトヨタには作れないこんな情熱のある車をいつまでも作っていってほしいです。

満足している点

電動アクティブトップ。クーペとオープン両方楽しめる
かっこかわいい外観
軽快なハンドリング。コーナーが楽しい
絶対的なパワーはないのでエンジンをぶん回せる
レカロのできがいいので疲れない
２シーターと割り切ればそれほど狭くない室内
屋根を閉めればゴルフバッグを詰めれるトランク
４気筒による重厚なエンジン音
ノーマルでも乾いたいい音させるマフラー。私はフジツボに変えましたが
冬のオープンにありがたいシートヒーター

不満な点

屋根からの異音
ガラスがすぐ曇る
ドリンクホルダーが変なとこにある
煽られやすい。でもコーナーでちぎれます。
短所もありますが、運転を楽しむには最高の車だと思います。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験