ダイハツ コペン 「完全な趣味の車かと‥。」のユーザーレビュー

完全な趣味の車かと‥。

2017.9.17

総評

1度は乗ってみたかったオープン２シーター。1度だけ購入前に乗ったことがあり、その感触が忘れられず結局購入。契約から納車まで4ヶ月待ったけど、その4ヶ月の間にいろいろと準備が出来て大変満足。

通勤用として使うので2人乗りで良いかもしれません。維持費も安いですし‥。
その上、色々と遊べてしまうのがコペンかも。

満足している点

よくもまぁこのサイズにこんなものを詰め込んだなぁって感じです。　←　良い意味で！

コンビニの駐車場でも買い物に来た子どもに
「うわぁ！ちっちゃくてかわいい！」って
言われてしまうくらいの愛嬌のある相棒です。

やはり、電動のアクティブトップですかね。トランスフォーマーみたいじゃないですか。
ウイィーーーーンって。楽しい瞬間。

近所にL880とローブはいるんですが
セロには会っていません。
玉数が少ないんですかね？
ちょっとどころか結構目立ちます。

不満な点

狭いのはしょうがないとして、カップホルダーの位置が決まりません。

それ以外不満な点はありません！！

デザイン

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走行性能

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実際乗ってみると確かに小さくて狭い感じがしますが、走り出すとそんなに気にならないと思います（個人的には‥）。

Dの方には車高が低いので‥。と、納車の時、説明がありましたが、前のエボXで130mm、LA400K純正車高で110mm。まぁ大丈夫でしょ。

トルクは確かにKなので仕方がない部分もありますが、Sモードに入れれば問題なしです。でもやっぱりRacechipでパワーアップかなぁ‥。

※10/11追記※
Racechipを導入しました。ゼロ発進からのもたつきが解消され、ピックアップもよくなりました。

乗り心地

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Sなのでビル足が入ってますが前の車（エボⅩ）の時もビル足で普通の足に比べたら硬いし、突き上げ感もあるかもなぁ‥と思います。
が、自分的には全然問題ない感じです。

走りについてもタワーバーやトランクバーを入れているせいかもしれませんがワインディングを走ってもしっかりと旋回してくれます。

積載性

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やはりオープンにしたときは初めに荷物を積んでおいてってしないと無理です。

オープンにしないなら「おぉ！」ってくらい積めます。

燃費

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ガソリン満タンからチョロ乗りで180㎞。
平均14.1位。

熟れてきたらまだ伸びるはず。
オイルも換えたいし‥。

価格

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故障経験

納車から1ヶ月。

なんにもありません。