ダイハツ コペン 「【カーレビュー】このクルマは”４輪スクーター”だ！(CVT限定で)」のユーザーレビュー

【カーレビュー】このクルマは”４輪スクーター”だ！(CVT限定で)

2017.9.9

総評

コペンのチョイス理由は、屋根を開けてゆったりと走るのが本質だと感じたから｡(故にCVT)

たくさん売れるクルマではないけど、オープンかつ２シーターハードトップは希少。
末永く作り続けてほしいクルマです。

満足している点

・軽自動車唯一の電動開閉のハードトップ。
・屋根の内装もちゃんとあり、２ドアハードトップとしても秀悦。

不満な点

・軽自動車の限界、絶対的パワー不足。
　CVTは更にもたつくので我慢を強いられる。
・走りは貢献しているが、やっぱり硬い足回り。
　オープンでゆったり走るには、もう少し柔らかくいいのでは。
・下向きのマフラー(象の鼻とか蛇口とか)、結構いい音なので、見た目が残念。

デザイン

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走行性能

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・硬めの足回りは「走りの気分」をアップ！
　登りは遅いが、下りはグイグイ曲がってバイク気分を味わえる。
・ブレーキの効きの甘さはあるが、他車の流用を考えると仕方ない。(軽としては普通）

乗り心地

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・正直、悪いです。(バネが硬すぎ？）
　運転手は我慢できると思いますが、助手席は・・・。
・複雑な開閉機構のため、ギシギシ音は多め。
　POTENZAもロードノイズ多め、静かではありません。

積載性

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・ルーフ収納スペースは予想以上に荷物が積める。(トランクとは考えてはいけない）

燃費

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市街地走行が大半、15km/L前後。
Sレンジで全開走行すると３～5km/L下がる。

価格

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故障経験

まだ１年目、特にありません。
リコールが１回。