ダイハツ コペン 「オープンは七難を隠すというけど…」のユーザーレビュー

オープンは七難を隠すというけど…

2017.4.8

総評

200万も払ってこれを選ぶ理由は、税制面からみた維持費の安さなのだろうか？

しかし、2シーターオープンに200万張れる予算がある人が、3-4万程度の税金をけちるとは思えない。となるとこれを選ぶ理由がわからない。

もし新車にこだわらずに中古も選択肢として考えられるなら、税金を僅か数万円上乗せするだけで、程度の良いNCロードスターやZ4が手に入る。そのほうがあらゆる面で格段上の満足を得ることができるはず。

これを買う前に他のオープンをじっくり試乗したほうがいいと思う。それでもこれが良いと思うならそれでいいと思う。

満足している点

電動オープンは便利。幌を開けた時のデザインはまあまあかな。

不満な点

ボディは緩い。ステアリングフィールは悪い。何か突っ張っていてスプリングを引っ張ったり伸ばしている感じで路面の状況とは無縁に近い。車重はあんなに軽いのにブレーキの効きは市中でさえ空走感が漂って怖い。トランスミッションはボーっとしている。内外装の質感はこれでもかと言うくらいコストダウンの跡が見て取れる。細かい点では、シートバックを倒そうにも、いちいち腰をかがめてシートの背もたれ調整ノブで操作しないといけない…もちろん復帰も調整のやり直しとなる。

その他も言いたい点がたくさんある。メーカーは本当にこれで良いと思って作っているのだろうか？これが100万くらいだったら言い訳もできるだろうけど、200万なら明確に高すぎると思う。

デザイン

3

丸っこくてかわいい、というのは分かる。コペン系ならこれを選ぶしかないかな。

走行性能

1

とにかくブレーキがプア。このブレーキはあり得ないでしょう。飛ばす様な運転は絶対にしないでほしい。それにボディが緩い。
エンジンはパワーが出ているが、その他とのマッチングが全くアンバランス。特筆すべき点は無し。

乗り心地

2

全体的に柔らかめ…というか緩いだけ。乗り心地がいいわけではない。ボディの揺れと道路状況は比例しない。路面の状況はあんまり伝えてこない。

積載性

2

ミニマムだが、当然S660よりはまし。

燃費

-

計測していない。

価格

-

試乗なので、不明。

故障経験

試乗だけなので、無し。