ダイハツ コペン 「ダイハツコペン　納車１ヶ月記念レビュー」のユーザーレビュー

ダイハツコペン　納車１ヶ月記念レビュー

2017.4.2

総評

二人乗りのオープンカーに乗りたい方、そして乗れる家庭の方はぜひおすすめ。軽自動車という規格内でここまで作っただけでも十分満足に楽しめます。

満足している点

外装：好みが分かれる車です。でもローブやセロなど、着せ替えもできますし、実際に乗ってみると想像よりも嬉しくなります。夜、遠くからでもすぐにコペンとわかるライトなので、目視も多いはずです。

内装：軽のランクでは並以上です。コペンはセンターコンソールであり、サイドブレーキも中央なので良し悪しあります。S660にはさすがに内装は完敗ですが、特に大きな不満はありません。個人でカスタムできると思えば、十分な出来です。

パワー：ターボ車は初めて乗りましたが、とても軽自動車としては快適です。横揺れも少ないですし、なんとも飛ばしたくなる力があります。また、マフラーが純正でさえ、低音が響き、オープンでは更に楽しめるので満足できます。

シート：標準シートにオプションのカバーを使用。高級感があり、不満は全くありません。初代とは違い、シートベルトが改善されているので、ちゃんと戻ります。ドアにぶつかることがあるので、多少優しく操作すれば問題ないです。

その他：ドレスフォーメーションがあるので、数年乗って飽きてくれば着せ替えを検討できるので、楽しみが増やせます。それにボディは太陽の反射で色も明るくなり、違った変化を楽しめます。それにコペンのすれ違いではパッシングなどでコミュニケーションも取れるので、ドライブも飽きません。
　もちろんオープンカーなので、荷物をあまり載せられませんが、快適な走行ができます。クローズドでも、荷物は想像以上に載せられます。あと、小さな車なので洗車も超楽＋ストレスなくたくさんできる。

不満な点

内装：やはり手抜き感は感じると思います。セロの内装がようやくスタートラインに立てたか、というレベルかも。悪くはないですが、スポーツカーらしさを追求してほしかったですね。ちゃっちい内装パーツの感覚があるといえばわかりやすいだろうか。。私はブラウンなので、すべてウッドデザインの茶色系のパーツをいれて満足しました。

外装：着せ替えが出来るのは良いが、その管理費用が悲しい。ダイハツでは大阪で一括管理され、かつ年間数万払わなければならない。着せ替えする際に期間を設けて、大阪からもってくるのに時間がかかる。預けない場合は、自力で持ち帰って自宅管理になる。（狭い家庭では厳しい）

パワー：１～２速のトルクが弱いのか。発進時など、低速でのもたつきが多く、慣れないとエンストしやすい。2ヶ月乗っても、やはりエンストしやすいです。かといって踏み込みすぎても燃費悪いです。。

ブレーキ：ダイハツにも確認しましたが、標準のブレーキが使いづらい。踏み込み始めは遊びのようなj範囲でまったく効きません。ブレーキ灯つけただけ。踏み込みを続けるとだんだん効いてきます。ダイハツいわく、ダイハツ車はみんなこれが普通なんだとか。

その他：エンジンによる騒音、振動音が気になります。静音計画いれてあげたいですね。。また、また、足回りが標準でも固いので走行が楽しいのですが、地面の段差による振動は痛いです。サスペンション交換しないとですね。あと、後続車のライトもまぶしいです。ブルーミラーにしたほうがいいかも。シフトノブは、初代と違い、まっすぐ上を向いているので、ちょい遠いところも気になります。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験