ダイハツ コペン 「可愛くて身近、弄ると獰猛な車に」のユーザーレビュー

可愛くて身近、弄ると獰猛な車に

2016.8.17

総評

見た目の可愛さ、
弄った４発エンジンの獰猛さ、
小さいのに荷物が詰める、
身近に使える


ありそうで無い車でしたね、
初代が新車であれば買い直したいです。

満足している点

・4発エンジンの滑らかさ、音
・見た目の可愛さ、そして中身の獰猛さ
・荷物が詰めるのでツーリングにも良い
・弄るとすぐに速くなる
・そして壊れない、かなり丈夫

不満な点

・乗り心地はカート、
車に詳しくない女性を乗せると５分で不機嫌モードに（笑

・ウルサイ、カタカタ音は当たり前
・リアタイヤは回ってるだけ、跳ねまくり
・部品代が高い、JBのオーバーホールは金かかります

・ノーマルのATコペンは
同時期のMAXやムーブと較べて遅いです（汗

デザイン

-

走行性能

-

JB-DET（4気筒ターボ）がいい仕事してます

他社の３気筒エンジンと較べて
とにかく滑らかでいい音がします



ノーマル：　

良いところをスポイルしまくってます
下も上もイマイチなレスポンス


ライトチューン：
タービン加工＆ブーコンセット
扱いやすくて気持よく走ります


タービン交換後：
某タービンに交換、
120馬力ほど計測してたと思います、
ムチャ速くなった反面、扱いにくい・・・



駆動系は普通のミラとさほど変わらず
クラッチの入りが軽トラ的な感じ
サクサククラッチミートは期待しないほうが良いです


ATも乗りましたがレスポンス悪し、
ノーマル状態だとコンビニ発進が恐怖に感じる位加速しない（汗
＊MAXと同じLSD入りATにしたら良かったのに

乗り心地

-

カートみたいな感覚が味わえてよいですが

腰が悪い人
車をよく知らない女性を載せてデート


には向かないです（汗



標準のサスペンションの乗り心地は最悪
Ｓ足でしたがストロークって何？って感じです


後にオーリンズに変更しましたが
それでも街乗りの乗り心地は最悪でした


但し80㌔以上の高速走行においてはしっかり走ります

積載性

-

屋根を閉めてる状態だと積載性十分
小さめのゴルフバックが２つ詰めます♪

他社の同様のモデルとの違いはココ、
小さくても積載性は考えられてるのが有り難い

燃費

-

最高リッター19㌔（九州で下道のみ）

標準でリッター13㌔位


高速でヒャッハーな走りをすると
リッター10㌔切ります


マニュアルは燃費良いです


ATも一時期乗ってましたが-2㌔程度

価格

-

故障経験

納車直前からクラッチが重い、切れない

ディーラーに何回も出しても直らず、
他県に転勤した際にディーラーで見てもらったら即故障判定、交換にて改善

ディーラーによって腕の差がでる車です。
いいメカニックを探すことをオススメします


後はサーキットでガンガン走って
ブーストセンサーが壊れた位

かなり丈夫な車です