ダイハツ コペン 「 この車のコンセプトが「街中をオープンで楽しく」なので、走行性能のことを云々言うのは的外れでもあるので、そうなると、ほとんど不満はありません(走行性能」のユーザーレビュー

宮本音盤 宮本音盤さん

ダイハツ コペン

グレード:アルティメットエディションS(MT_0.66) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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 この車のコンセプトが「街中をオープンで楽しく」なので、走行性能のことを云々言うのは的外れでもあるので、そうなると、ほとんど不満はありません(走行性能

2012.12.13

総評
 この車のコンセプトが「街中をオープンで楽しく」なので、走行性能のことを云々言うのは的外れでもあるので、そうなると、ほとんど不満はありません(走行性能は、主に購入検討したコルトバージョンRとの比較です)。
 一点、タイヤだけ、他のスポーティーカーならガン!とブレーキを踏めば、ガン!と止まりますが、コペンはズルズル行っちゃいます。いざというときの危険回避に心配が残ります。

 それ以外は何の不満もありません。この車に乗るために毎週出かける予定を作るほど、乗っていて嬉しい、楽しい車です。こんなに車が楽しいものとは、と改めて思い起こされる、素晴らしい車です。
満足している点
1.他の日本車に無い、キュートな外装、デザイン(軽なのにトランクがあるのも良い)
2.軽とは思えない内装の質の高さ
3.オープンにした時の開放感(真冬以外)
4.冬はシートヒーターが素晴らし過ぎる(寒冷地必須!)
5.意外と積めるトランク(私はこれで十分)
6.エンジン音最高。内燃機関の良さが解った。
7.社外パーツの豊富さ(2012/12現時点で)
8.維持費が安い(税金、燃費)
不満な点
1.タイヤの細さゆえの限界の低さ(対普通車、すぐに滑る)
2.頭上空間の狭さ(オープンにしないと狭すぎる=オープンにすればよい)
3.足回りのバランスの無さ(ダイハツゆえか?)
4.いまどきマニュアルエアコン。せめて温度くらいオートにして欲しかった
5.今どき後輪ドラムブレーキ・・・
6.ギアの感触が今までの軽と一緒(残念)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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