ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1871

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,321

星4

361

星3

131

星2

27

星1

31

1,871 件中 1,801 ~ 1,820 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「軽を軽く見てごめんね」って感じ(笑) ...

    2004.8.25

    総評
    「軽を軽く見てごめんね」って感じ(笑) メカニックなことや数値が云々とか解からないけど、理屈抜きで走りやオープンの爽快感は十分に楽しめます。黄色いナンバーが最初はイヤだったけど、そんなことはとっくに忘れ...
    満足している点
    中古フィガロと迷って購入。でも、そのかわいくもカッコいいルックス以上にオープンクルージングの爽快感と走り、品質の本気ぶりに満足!ついでに維持費も助かりましたしね!コペンにして正解でした。 何より知らない...
    不満な点
    最近、街中でよく見かけるようになったこと。もうこれ以上増えないで!って感じ。私のコペンが目立たなくなるでしょ(笑) それと屋根を閉めた時にカタカタと謎の音が気になるけど、雨の日に煙草を吸おうと窓開けたら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンが気持ちいい。みなさんも是非体験す...

    2004.8.18

    総評
    オープンが気持ちいい。みなさんも是非体験すべき
    満足している点
    加速がよい。とても軽とは思えない。それと燃費。田舎道では16.75位。平均14。ターボ車では上等。そしてなんといってもオープンカーであること。この値段でオープンカーにのることが出来るのはサイコー
    不満な点
    エアコンがオートではないこと。1速が入りにくくて発進時にもたついて焦ることがたまにある。あと外装をもっとスポーツカーっぽくしてほしかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    OP多すぎ!総額200万越 なんとこの軽...

    2004.8.8

    総評
    OP多すぎ!総額200万越 なんとこの軽カーに200万円以上の大金を使いました(#^.^#) なんか損した気分です(+_+)なんでこんなに金を使ったのか…。だったらH社のオデッセイの方が… です。
    満足している点
    やっぱコペンはオープンかーの素晴らしさを教えてくれる軽カーだと思いますぅ!
    不満な点
    まだ、納車して二日目なんで…。 特に分かりませーん(*_*)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
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    -
    積載性
    -
    価格
    -

    衝撃の名車! こんな楽しい車を、格安で作...

    2004.8.5

    総評
    衝撃の名車! こんな楽しい車を、格安で作れる日本にバンザイ。 コンパクトカーの最先端はやはり日本車。 他のメーカーも、こんな車を造れる余裕と遊び心が欲しい。
    満足している点
    購入して最初の感想は、軽自動車でここまでの造り込みの車は、他に類を見ない!!量産型のコンプリートマシンだ! エンジンも高性能、内装外装デザインもGOOD!! 全てが今までの、軽自動車のイメージを覆す斬...
    不満な点
    色々と工夫してるけど、やはり収納スペースは少ないので、割り切りが必要。 クラッチを踏み込まないと、掛からないエンジン。 低速トルクのなさや、今一つのギヤー比。 高速走行での、フワフワと浮き上がるダウ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
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    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人の遊び心を満足させてくれる車!

    2004.8.3

    総評
    大人の遊び心を満足させてくれる車!
    満足している点
    納車二ヵ月半待った甲斐がありました。 スタイル、走行性等ほぼ満足です。
    不満な点
    1.シートベルトの巻き込み不足。ガイドを外して使用しています。 2.オープン時のトランク前部の隙間。予想以上に空いてます。MR-S並が希望。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2001年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
    価格
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    まだ乗ってない人は試乗車でもレンタカーで...

    2004.7.19

    総評
    まだ乗ってない人は試乗車でもレンタカーでも一度乗ってみると いいです。なんといっても維持費が安い軽で、気軽にオープンを 楽しめる。こんな車、日本だけです。値段も納得。ほとんどの人が、 こんなに楽しい...
    満足している点
    ・エクステリア  かわいらしいけどスポーツカーだ!という主張がきちんとされて  います。そこら辺のバランスは絶妙。変にとんがってないし、かと  いって注目されないほど地味なわけではない。駐車場やスタ...
    不満な点
    ・エクステリア  悪いところは、男が乗るには若干かわいすぎる感じがするのと、  フロント・リヤライトがちょっと小さく見えます。 ・インテリア  シートのサイドサポートがいまいち。わき腹に刺さっ...
    乗り心地
    -

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    グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(MT_0.66) 2004年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
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    -
    積載性
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    価格
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    ゆっくりゆったりドライブを楽しむ その...

    2004.7.16

    総評
    ゆっくりゆったりドライブを楽しむ そのためのオープン機構だし、ターボ搭載なんだろうと実感。 採点理由 ・エクステリア;純正フロントグリルは私の趣味ではなく、オプションのメッシュに交換。アンテナはまる...
    満足している点
    唯一無二のライトウェイトハードトップオープン。 狭いだとかガタピシ音とか低速でもたつくとか。こんなことは屋根を開ければ一発で忘れる事ができる。 これが、OPを色々つけても200万程度で買える価格。 ...
    不満な点
    今のところ唯一の不満 ・ディーラーオプションのフロアマットは濡れると滑りやすい。要改善。 2000kmの使用でもうボロボロ。 他に気になる点は多少あるが、「不満」とまではいかない。 ・...
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    じっくり検討し、何度も試乗し、プラス面、...

    2004.7.16

    総評
    じっくり検討し、何度も試乗し、プラス面、マイナス面も含んだ上での購入なので これといった不満はないです。 これといった用事もないのに遠出したくなるくらい楽しい車です。 全国に色々オーナーズクラブもあ...
    満足している点
    圧倒的存在感を持つエクステリア、ハードトップギミックのすばらしさ。 走行性能は自分がドラテクが向上したかのように勘違いしてしまうほどの ハンドリング性能のクイックさ、たいした速度が出ていなくてもスピー...
    不満な点
    交差点など先頭だと信号が見えない。(オープン時は除く) エアコンがあまり効かない。 購入時ほとんど値引きなし。 オープン経過を自分で見れないこと。
    乗り心地
    -

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    グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(AT_0.66) 2004年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    価格
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    購入直後に2ST ANNIが発表になりま...

    2004.5.24

    総評
    購入直後に2ST ANNIが発表になりましたが内装色が好みで無いので後悔はしてません。オープンの使い勝手と車そのものの出来の良さが気にいってBMW(バイク)を売って購入しました。しかし、あきれるほどの出来...
    満足している点
    これって本当に軽なの?ってほどのすべての質感の高さ。高速道路に飛び出てきたタヌキを急ハンドルで避けてもオツリのこない完璧な足回り!しか~しっ・・・↓
    不満な点
    もう少し足回りのマイルドなグレードがあってもいいと思う。オイラはブイブイ飛ばす方で無いので14インチ55で十分なのに・・・。1ST ANNIは標準でディスチャージが装着されてない点とOPで付けようとすると...
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    価格
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    今やクラウン所有の父が乗り逃げ!返せ~!...

    2004.4.30

    総評
    今やクラウン所有の父が乗り逃げ!返せ~!コペンが我が家のセカンドカーになるはずが、駐車場にはクラウン様が放置されています。セダン一筋40年、初めてオープンカーに乗りまさに我が世の春を謳歌しています。それだ...
    満足している点
    軽自動車でオープンでアクティブトップで150万円で買える車が世界中の何処にあるでしょうか?それだけで十分。 ○エクステリアデザイン のほほんとした感じが逆に好印象。細部の質感も軽とは思えないほど上...
    不満な点
    ○エクステリアデザイン デザインが良いだけにフロントのナンバープレートがいかにも無様でかわいそう。国土交通省なんとかしてください! ○アクティブトップ 車室との隙間が何とかなるまいか?オプション...
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    日本が世界に誇れるいい車です!! 所有...

    2004.4.14

    総評
    日本が世界に誇れるいい車です!! 所有する喜びを感じますし、運転することが本当に楽しいです。 以下、評価(点数)の根拠です。 ・エクステリア・・・独特・ユニーク・キュート・高級感の200点で...
    満足している点
    ・独特・ユニーク・キュートなエクステリア! ・電動オープンは本当に感動!! ・コストパフォーマンス。この装備を考えたら格安だと思います。 ・180cm(細身)の私でも、思ったより室内は広く感じます。...
    不満な点
    致命的なものはありませんが、強いていえば・・・ ・純正OPのオーディオ。Gパックでセットだったからなぁ・・・ ・デザイン上仕方ないことですが、雨天時にドアやトランクをあけると水滴が車内にポタポタと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    軽自動車トップクラスの走行性能を誇るため...

    2004.4.14

    総評
    軽自動車トップクラスの走行性能を誇るため、街乗りでは非常に扱いやすい車です。ドライブ専用車ととらえてもいいと思います。走るために生まれた車です。
    満足している点
    5速3000回転で高速走行がスムースに行うことができます。常に追い越し車線走っていてもいいくらいのレベルです。坂道でも楽々で登っていきますし、コーナリングを旋回するときわずかなステア操作で容易く回ってくれ...
    不満な点
    乗り降りが結構疲れます。内部は狭いために身動きとりにくいのはスポーツカーの宿命かも。あとフロントマスクをもう少しレーシィな感じにしてもよかったんじゃないかと思います。また高速連続走行を行うと微妙にフィーリ...
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    価格
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    天気のいい日に出かけたくなる車。運転の楽...

    2004.4.13

    総評
    天気のいい日に出かけたくなる車。運転の楽しさを再確認させてくれる車。
    満足している点
    とにかく走る。市街地走行では大排気量の車に負けない(高速ではリミッターが足枷)。軽自動車だから正直その辺は期待してなかったので、走りの良さには驚いた。これはATで乗る車ではない。MTでこそ運転の楽しさがわ...
    不満な点
    軽の割には燃費が良くない。スペアタイヤがオプションというのも、スペアタイヤを搭載すると助手席に人が乗れなくなるというのも不満。フロントデザインはもう少しシャープにしても良かったのではないだろうか。
    乗り心地
    -

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    グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(AT_0.66) 2004年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2台目の通勤用、趣味用としては、安いスポ...

    2004.4.13

    総評
    2台目の通勤用、趣味用としては、安いスポーツカーとして最高。人からどう見られるかはどんな車でも同じだが、特に「いいですねえ」とあちこちから言われるわけでもなく、自己満足の世界。用途、好みが自分に合えば、十...
    満足している点
    ゴーカート気分、タイトな室内が気になり以前から古いポルシェにあこがれていたが現実味がなかった。それを軽自動車が満足させてくれるとは思わなかった。僕にとってはポルシェです。おまけに、気軽にオープンにできる点...
    不満な点
    細かい工夫は欲しいところあるが、値段と仕上がりからすると不満と言えるレベルのものはない。アクティブトップの耐久性が不安です。何年も毎日開け閉めし続けられるのだろうか。
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    オジサンと呼ばれる歳になって若い頃のオー...

    2004.4.11

    総評
    オジサンと呼ばれる歳になって若い頃のオープンカーに乗る夢が実現された と言う感じです!実際に街でコペンを見かけると若い方より年配の方が 多い感じです!出足悪いと言われますが、アクセルワークでなんとでも...
    満足している点
    G&L&S各パッケージを付けたのでとても高い軽自動車になりましたが それ以上の満足感です!シートヒーターをONにすれば、冬でもオープン で楽しめます!走りもターボがきけば、まさにスポーツカーです!夜間...
    不満な点
    やはりみなさん言う通り「シートベルトホルダー」が・・・
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

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    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
    -
    価格
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    買って良かったと思える車です。 軽自動...

    2004.4.11

    総評
    買って良かったと思える車です。 軽自動車でこんなに楽しい車に乗るのは初めてです。納車されてまだ日が浅いですが毎日が楽しいです。
    満足している点
    運転していてたのしい事。 外観もいいし、内装もいい。
    不満な点
    荷物が積めない事。 出足が遅いところ。
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可愛い、楽しい、気持ちいい、仮面ライダーに...

    2004.4.8

    総評
    可愛い、楽しい、気持ちいい、仮面ライダーに似てる、最高です!コペンオーナーのみなさん大好きです!みんなこの車選んだなんてセンスいい!みんなで大事に乗っていきましょうね
    満足している点
    走行性能において、もはやこれは軽自動車ではない。立派なスポーツカーだ! しかもアクティブトップの便利さ、目立ち度、気持ちよさ、全てが俺にジャストフィット! 素晴らしい
    不満な点
    オープニングカバーがかなりめんどくさい!みなさんオープン時にこれ付けてますか?是非ここに書き込んで教えてください・・カバーいちいちつけてたら、電動オープンの意味ないですよね‥ カバーしないと壊れないか少...
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    インテリアを語るのにヒートアップして書き...

    2004.4.3

    総評
    インテリアを語るのにヒートアップして書き忘れましたが、他の方がおっしゃるようにシートベルトも扱い辛いです。まぁ何だかんだ言っても日増しに愛着が増すいい車です。ただデートカーとしてはオープンエアーを...
    満足している点
    個性的でどこかクラシカルで程よくかわいいエクステリアデザイン。愛着湧きます。ハンドリングもいい感じ。あとオープン時の爽快感はユーノスロードスターより上だと思います。
    不満な点
    遊び車なのに遊び心のないインテリアデザイン。今時あれくらいの3連メーターは珍しくないし(もう一工夫を!)、ロードスターっぽいし。外観が個性的なだけにそのギャップに妻が思わず「普通・だね・・」。ス...
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    以前乗っていたビート(H5式)から比べる...

    2004.3.31

    総評
    以前乗っていたビート(H5式)から比べると、本当にこれが軽自動車なのか?!と思えるほど、素晴らしく良く出来ています。購入前に金額の事を考えていましたが、実際に乗ってみた感じは「こんな値段でいいの!?」って...
    満足している点
    軽自動車とは思えない走り。軽自動車では考えられない様な装備(アクティブトップ) メーカーオプションのGパッケージ(HID、CD&MDステレオ、イモビライザー)がたったの10万プラスで装着!!
    不満な点
    信号待ちからのスタートダッシュのモタツキ。特に右左折時のモタツキが不満ですが、その後(アクセルを踏み込んだ時の)ターボパワーには満足かな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今現在、安い値段で目立てる車のひとつだと...

    2004.3.29

    総評
    今現在、安い値段で目立てる車のひとつだと思います。高級車が横に並んでも気になりません。少しある不満点もこの車を運転している時の楽しさが帳消ししてくれます。スタッドレスタイヤやオプションで総支払額約200万...
    満足している点
    外観のデザインは最高だと思います。それに尽きます。毎日の車通勤が楽しくなった。(MTがやっぱりベストでしょう)電動の屋根を開くと(そこで少し感動する)全く雰囲気の違う車になる所。1台二役、爽快です。
    不満な点
    思ったよりも乗り心地が硬い、音がうるさい。車高が低いので道路の段差に注意しなくてはならないこと。わだちのある雪道では、よく下周りを雪で擦ってしまう。シートベルトがいまいち融通のきかないこと。オープンにする...
    乗り心地
    -

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