ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (88ページ)

運転が苦手な人や、女性に待ち乗りでのって...

2007.9.12

総評

運転が苦手な人や、女性に待ち乗りでのってもらいたい車です。 クラッチが軽くて扱いやすいのでエンストしにくいと思います。 また、加速が鋭いのでインターでの合流が非常に楽です。 ハンドリングも秀逸で...

満足している点

ランニングコストが安い。それでいて一目おかれる車作り。 （見栄っ張りの私にはぴったりなんです） クロスレシオのミッションとエンジンの組み合わせは軽とは思えない加速がいつも味わえます。 走る。...

不満な点

しょうがないことではあるけれども、内装はイマイチ。 特に室内灯は軽トラと同じじゃないですか・・・。 ドリンクフォルダも、ちゃんと使えるのは一人分。 高速走行中のエンジン回転は五月蝿すぎ。6速欲し...

乗り心地

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オンリーワンな車ですね。 　　　　　　...

2007.9.6

総評

オンリーワンな車ですね。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 乗っていて楽しい車であることは間違いないです。

満足している点

・軽という枠での電動オープン 　（これにつきる！） ・おもちゃ的なところ ・いじり甲斐があるところ

不満な点

・オープンで見られる割には、インテリアがショボい、ウィンカーレバーやワイパーのレバーが安っぽいのが悲しい。 ・ＡＴは出足が鈍い。

乗り心地

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満点ですわ アルティメットですからオプション数点でも諭吉２００人を軽く超えますが、これだけの車ならば本当に満点でしょう。特にクルマ業界の人間なら尚の事

2007.8.30

総評

満点ですわ アルティメットですからオプション数点でも諭吉２００人を軽く超えますが、これだけの車ならば本当に満点でしょう。特にクルマ業界の人間なら尚の事、メーカーの心意気に感心することばかりです。 確かに、...

満足している点

軽自動車であることを忘れさせてくれる作り込みと存在感がある一方で、軽自動車で実現してくれたことにありがたさを感じます。特に諸経費や維持費で実感です。 外観、装備、動力性能に不満なし。『スポーツカーを所有し...

不満な点

ＡＴですがちょっとのチューンで出足のタルサも解消できます。まあ、軽自動車って出足はこんなモンでしょうし、やはり『軽自動車に乗っている』感がないから逆に不満に感じるのでしょうか。 その他、シートベルトの巻き...

乗り心地

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『趣味の車』である。 故にオススメ度は１で...

2007.8.29

総評

『趣味の車』である。 故にオススメ度は１です。 走りを目指すわけでもなく様々な不満点を飲み込む度量がありcopenを気に入ってるなら、ノーマルで十分楽しめます。 目指すならば金額が最低でも、もう１台分は覚...

満足している点

外見は気に入ってます。 内装もそれなりの質感ですし、デザイン面では大満足です。 エンジンやマフラーの音もなかなかイイ感じに響きます。 なんと言っても信号待ちで手軽にオープンとクローズができる速さは特筆です。

不満な点

やはり走りの面ですね。 発進時のモタツキはどうにも我慢できないですね、ホント発進して２～３ｍのトロさはちょっと… あと灰皿はいらないのでドリンクホルダーが欲しかった

乗り心地

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Ｄトップコペンの評価です。 カプチーノ・ビートと比べると重いです。が、 ビートよりサイズが大きいけどビートより剛性があってビートよりちょっと重

2007.8.29

総評

Ｄトップコペンの評価です。 カプチーノ・ビートと比べると重いです。が、 ビートよりサイズが大きいけどビートより剛性があってビートよりちょっと重い程度 と考えると「重い」て気も紛れます。 良...

満足している点

コンパクトで運転が楽しい。車重が１t以下。現代車の中ではルーフが低い。

不満な点

高回転の異常な程の燃料過多。センタータコではない。 高速巡航用に６速があるとよかったなぁ。。

乗り心地

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こんな車、もう出ません ダイハツが放った、「これっきりカー」。次は無いか、志は幾分下がりそう。余裕があれば、一度乗ってみる価値あり。地球温暖化時代の、

2007.8.20

総評

こんな車、もう出ません ダイハツが放った、「これっきりカー」。次は無いか、志は幾分下がりそう。余裕があれば、一度乗ってみる価値あり。地球温暖化時代の、環境にやさしいスポーツカー。

満足している点

コンパクトでかわいいスタイリング。悪い人には決して見えない。 燃費よし。タイトな室内空間、スポーツカーらしい。出力は限られるが、エンジン、ミッションを駆使して走らせるのが粋である。乗っている人は幸せそうに...

不満な点

好きなら、無いでしょ。

乗り心地

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価格より高く見えないが、愛着はわく車。人...

2007.8.19

総評

価格より高く見えないが、愛着はわく車。人気抜群だが、中古車はそれなりに安くなってしまう。一番いい買い方は5000キロ位以内の一年落ち位の豪華オプション付きの個体120～140万位でオークション等で仕入れる...

満足している点

1.電動トップが魅力(手動幌だったら売れてないと思う) 2.軽の低維持費 3.愛くるしいスタイル 4.ターボでそこそこ走る 5.置き場所に困らない小ささ 6.オプションが魅力

不満な点

1.前後が似たスタイル 2.電動トップが壊れた時の修理代が不安 3.出足が遅い 4.軽で800キロ以上の車重はやはり重い 5.200万近い価格はやはり高い 6.田舎でもやたら数が多い

乗り心地

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念願のｵｰﾌﾟﾝｶｰ 発表当時から購入を考えていましたが、４人家族の為踏ん切りがつかなかったが思い切って今年６月にｱﾙﾁﾒｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝを購入しま

2007.8.4

総評

念願のｵｰﾌﾟﾝｶｰ 発表当時から購入を考えていましたが、４人家族の為踏ん切りがつかなかったが思い切って今年６月にｱﾙﾁﾒｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝを購入しました。足回りも硬く高速安定性も最高、ｵｰﾌﾟﾝにしても...

満足している点

ﾉｰﾏﾙ･ｺﾍﾟﾝに比べても足回りが硬いせいか切れの良いｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞが体感出来ます。 短所は色々ありますが購入して大満足。

不満な点

乗り降りがキツイ。 雨降りの日には直ぐに曇る。 雨の日に乗り降りすると屋根から直接ｼｰﾄに雨が落ちｼｰﾄが濡れる。 ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄとｼｰﾄが擦れ黒く痕が付く。 高速走行時ﾊﾝﾄﾞﾙが少し軽くなる。 駐車場...

乗り心地

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オープンにして走るのが楽しくなる車。　　...

2007.7.27

総評

オープンにして走るのが楽しくなる車。　　 すごく爽快感があって嫌なことがあっても忘れてドライブできる車です 快適性やトランクなど、どうしても犠牲になる所はありますがそのデメリット以上に楽しい車だと...

満足している点

・オープンにしたときの爽快感と楽しさ ・気軽にオープン ・固めの足回り（欠点になる方もいると思います） ・安価な維持費 ・小回り抜群 ・洗車が楽（笑 ・リセールバリューが高い

不満な点

・走行中のガタピシ音 ・ドアバイザーが無いので雨が降ると窓を開けられず、ガラスがすぐ曇ります ・使用できる市販のドリンクホルダーが少ない ・車高に対してシートが高め（＠３ｃｍ低くしたい～） ・シー...

乗り心地

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コペンは乗ってみれば、とても気に入ること...

2007.7.20

総評

コペンは乗ってみれば、とても気に入ることのできる愛着たっぷりの車になるでしょう。 特に、スポーツカー好きの方や、オープンカー好きの方にはお薦め出来るでしょう。 楽しい車なのでいつまでも乗っていたい気持...

満足している点

良い部分は電動オープンや走行性能はもちろんですが、予想を上回るスポーツ性能です。 スタートこそもっさりとしているものの、一度走り出せば軽とは思えないほど気持ち良く走ってくれます。 コーナーもよく曲がり...

不満な点

悪い部分は、やはり車内スペースでしょう。 工夫次第ではどうにかなる部分もありますが、一般的なスペースを確保している車であれば何も工夫しなくてもいいことだと考えればやはりマイナスです。 ただ、毎日乗って...

乗り心地

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コペン2台目です 私の妻はコンパクトカーが好きで以前はミラ・クラシックターボに乗っていました。６ヶ月点検をするためにダイハツに行った時がコペンの新車発

2007.7.20

総評

コペン2台目です 私の妻はコンパクトカーが好きで以前はミラ・クラシックターボに乗っていました。６ヶ月点検をするためにダイハツに行った時がコペンの新車発表会の日でした。そこには赤コペがあり、それを見た妻は「...

満足している点

軽カーは事故に弱いと思っていましたが初代の銀コペはオープン状態で信号待ち時にノーブレーキの普通車に追突されました。しかしバンパー・テールランプ・トランクが一部破損しただけで済みました。トランク内の屋根とリ...

不満な点

660ccで4気筒ターボなので発進時のもたつき感がある。660ccで3気筒ターボの方が瞬発力があった（ミラ・ターボ）。排気量を1500ccでノンターボが出る事を期待します。

乗り心地

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２人乗りが許せるなら 発売とほぼ同時に購入し現在も所有しており、他にジムニーを所有しています。とにかくオープンカーは楽しいです。始めの頃はオープンで走

2007.7.13

総評

２人乗りが許せるなら 発売とほぼ同時に購入し現在も所有しており、他にジムニーを所有しています。とにかくオープンカーは楽しいです。始めの頃はオープンで走るのは人目が気になって少し恥ずかしかったけど、慣れれば...

満足している点

・オープンで走るのは気持ちいい　・軽にしては加速が良い（高速ではすぐに１４０ｋｍに達しリミッターが働く）　・高速安定性は抜群（１４０ｋｍでも全然怖くない）　・峠道を楽しめる　・ＡＴのマニュアルモードの出来...

不満な点

・燃費があまり良くない　・トップを出していると屋根のきしみ音が気になる　・トップを収納するとトランクルームが使えない（それでもセカンドバックが６つくらい入るスペースは残る）　・スペアタイヤがない（応急パン...

乗り心地

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セカンドカーならいいのかな。私個人はマダ...

2007.7.11

総評

セカンドカーならいいのかな。私個人はマダマダ乗っていたかったのですが、家庭の事情（母親の通院、等）で別の車にします。まぁ、車は、金出せば買えるけど、親孝行は今のうちしか出来ないしね。皆さんも、購入する際は...

満足している点

・電動トップ（信号待ちですぐオープン！） ・シートヒーター（寒冷地の人は必須） ・ハンドリングの楽しさ（操る楽しさを満喫できる） ・お子様受けが非常に良い（家の息子(３歳）もお気に入り）

不満な点

・雨漏れ（メーカー保障は新車から１年しかないって・・・・。） ・ドリンクホルダーは、市販の物は殆ど使用できない（みなさん工夫し ているようですが私も一回ひっくり返しました） ・家族(特にお年寄りには...

乗り心地

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感覚的にはOK 全体的には良いほうです。ただ先月から燃費が悪くなった、手放し時かな？

2007.7.10

総評

感覚的にはOK 全体的には良いほうです。ただ先月から燃費が悪くなった、手放し時かな？

満足している点

スタイリング的にはかわいいし気に入っています（特に女房が）

不満な点

先々月まではリッター１２～１３㎞走行であったのが先月初め６点後９㎞になったダイハツのメカに聞いたら平均８～１０ですよと言われた、それ以前はまあまあだったのにクラウンよりも燃費が悪くなった。それと私のキャデ...

乗り心地

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ATだとやはり・・。 オープンカーに乗りたくて購入しました。正直オープンにして流すと期待以上に気持ちいいです。電動オープンをこの値段で販売してくれたこ

2007.7.7

総評

ATだとやはり・・。 オープンカーに乗りたくて購入しました。正直オープンにして流すと期待以上に気持ちいいです。電動オープンをこの値段で販売してくれたことはすごいと思います。新車で買ったのではないのでATに...

満足している点

電動オープンの開閉のしやすさ。ターボが効けば速いエンジン。アフターパーツの充実。クローズ時は広いトランク。風の巻き込みが思ったより少ない。

不満な点

ちょっと固めのサスペンション。クローズ時の圧迫感とミシミシ音。エアコン使用時の出足の悪さ。エアコンの効きの悪さ。人目の少ないところでしかしたくない電動オープンの開閉。カップホルダーの場所。左斜め後方視界の...

乗り心地

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コペルシェにしたんで、顔は満足です。 ...

2007.6.24

総評

コペルシェにしたんで、顔は満足です。 自分の好きなように変えていけば、いいんじゃないｶﾅ？

満足している点

アクティブシフト。 電動オープン。 人と違う。

不満な点

顔がかわいすぎる。 女性っぽい。 前と後ろが一緒。 座席を倒せない。 ２人しか乗れない。

乗り心地

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すべてがスポーティー♪ とにかくスポーティー。 それだけ。

2007.6.22

総評

すべてがスポーティー♪ とにかくスポーティー。 それだけ。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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にっこりかわいい！ コペンに乗り換えて１年半、買ってよかったと思います。 私の場合、通勤用（セカンドカー）として購入しました。 ファミリーカーはアイシ

2007.6.15

総評

にっこりかわいい！ コペンに乗り換えて１年半、買ってよかったと思います。 私の場合、通勤用（セカンドカー）として購入しました。 ファミリーカーはアイシスで奥さんが乗ってます。 どうしてもMTのちょっとスポ...

満足している点

にっこり顔（○▽○） 　かわいくて癒されます。ささくれだった仕事帰り、コペンを 　見ると和らぎます。 オープンカー 　乗っている時に上を見上げると爽快 価格 　電動オープンのベース＋レカロ、ヒートシーター...

不満な点

エアコンをつけて走ると非力。冷房はききません。 雨の日は窓が曇りやすい。 手を突っ込まないといけないユーティリティボックスの開け閉め。 そのボックスの中にある給油口のオープナー。。。 車高の高い車のヘッド...

乗り心地

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比べると・・・ アルティメットに乗る機会がありました。正に名の通り究極で完成されている感じがします。 スポーツ度満点。 以下はノーマルのコペンと比べて

2007.6.15

総評

比べると・・・ アルティメットに乗る機会がありました。正に名の通り究極で完成されている感じがします。 スポーツ度満点。 以下はノーマルのコペンと比べて気になった点を具体的に書いてみました。あくまでコペン同...

満足している点

モモステ+ビル足で明らかにノーマルとは違うハンドリング。非常にクイックで正にオンザレールでゴーカート感覚。BBSホイールの軽量効果もあるのでしょう、軽いっ！このグレードの最大の長所はこれに尽きるでしょう。...

不満な点

コーナーで粘り強く踏ん張るビル足やホールド性の良いレカロシートは路面の凸凹では厄介なものに。硬い足回りで突き上げがきつい上、シートが体を良くホールドしているので、車体が揺れる度に自分の体も激しく揺さぶられ...

乗り心地

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中古の白コペを購入しました。初めての自己所...

2007.6.13

総評

中古の白コペを購入しました。初めての自己所有車です。 予算・維持費の都合上、軽しか買えなかったのでそれならと、ずっと欲しかったＭＴのコペンにしました。 オープン走行は文句無しに気持ちいいです！その点は激し...

満足している点

オープンが気持ちいいです。これが一番満足している点です。仕事の疲れを忘れさせてくれます。 現代の軽ではもはや当たり前になってるのかもしれませんが、加速・走行性能はすごいです。カーブも張りついたように曲がっ...

不満な点

パワステが軽い気がします。もう少し重い方が好きかな。 乗り降りがしにくいです。 シートベルトが非常に扱いづらい。 取り回しが最悪に近いです…。バック駐車などは一苦労。 バックギアが入りづらい。完全にクラッ...

乗り心地

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