ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1884

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,331

星4

364

星3

131

星2

27

星1

31

1,884 件中 1,801 ~ 1,820 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総額250万円突破~!!!エアロはかなり付...

    2004.11.11

    総評
    総額250万円突破~!!!エアロはかなり付けましたぃ。 なかなかよいでっせぇ~!!!
    満足している点
    やはりホールド性の強いレカロSeatにオープンならではの開放感!!!クーペのスタイルもなかなか…。お勧めオプションは リヤスポイラー ですょ!!!これは付けないと絶対損損(^O^)
    不満な点
    シーとの座面高を変えられない…。もうちょっとSizeの大きかったらなぁ。 あッ~!!!あと絶対許せないことが一つ…Bodycolorのホワイトが④層コートっちゅーこと…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて買って損はない車ですね、好きでない...

    2004.11.7

    総評
    総じて買って損はない車ですね、好きでないと乗れないかもしれません。乗ってみるべし。買いたくなりますよ、きっと・・・。
    満足している点
    なんといってもオープンの時のあの開放感でしょう、何にも代えがたいもんです。最高ですよ。
    不満な点
    なぜか右旋回時のみ発生する謎の干渉音です、ダイハツにて見てもらったところ異常は見られないとの事、ある程度スピードが出ているときだけなのですが・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマの価値観を変えてくれたクルマです。...

    2004.11.4

    総評
    クルマの価値観を変えてくれたクルマです。 当初、中古のロードスターにしようかと思っていたのですが、コペンを試乗したら、すぐに決めてしまいました。税金や保険等を考えたら、本当にお得です。他にスープラ(80...
    満足している点
    ・とにかく楽しい。 ・なんといってもボタン一つでクーペからオープンに変身すること。 ・明るいディスチャージヘットランプ。 ・並みの高級車より綺麗な塗装。 ・グットデザイン賞を獲得するだけのことがあ...
    不満な点
    ・出足が遅い ・シートベルトホルダーが使いずらい ・シートの角度の調整をダイヤル式等にして微調整できるようにしてほしい(要望) ・ハンドルの汚れが目立つ(握る部分が、赤色なので目立ちます)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    単純に楽しい。そんな車。 軽の支払...

    2004.10.31

    総評
    単純に楽しい。そんな車。 軽の支払い総額としては高いですが、買う価値はあると思う。 電動オープンなので、短時間の乗車時でもオープンに出来る。 オープンにすると別世界。メットがない分だけバイク...
    満足している点
    走って楽しい。 見て楽しい。 オープン走行すれば、悩みも吹き飛びます。 ATにしては燃費がいい。長距離なら渋滞込みでも15km/l超え。 片道5km程度の街乗りでも10km/l切らない。
    不満な点
    足回りが硬すぎる。ストロークが足りない感じ。 クローズにする時に、クリーズスイッチ、左右のパワーウインドウのスイッチを手で押し続けなければならない。信号待ちではドキドキです。 クローズでは視界が悪い。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
    積載性
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    価格
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    道楽。この一言に尽きる。 軽自動車とし...

    2004.10.30

    総評
    道楽。この一言に尽きる。 軽自動車としては高価だが、満足度はそれ以上。
    満足している点
    乗って楽しい、見て楽しい。
    不満な点
    狭い。物が乗らない。 が、それに納得済で購入したので不満とはいえないかも。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    1STAniは、ロードスターの物まねにな...

    2004.10.25

    総評
    1STAniは、ロードスターの物まねになります。2ndAniは、他にはないですよ。
    満足している点
    休日ドライバーです 車を操るのが楽しい やはりマニュアルクラッチがないとね 今まで2000CC(ブルーバードSSS-Z)に乗っていたが車検や税金が安い 動力性能は先々代のマーチのスーパーター...
    不満な点
    寒冷時、オープン時の社内の温調が難しい スイッチ類はマーチと同じ、でも118万だったし アクティブトップのAピラーへの接合部に振動で傷が出ます ゴムブッシュ等で回避できないでしょうか?
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

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    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
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    -
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    こんなにカッコイイ車は他になかなかないと思...

    2004.10.11

    総評
    こんなにカッコイイ車は他になかなかないと思う、軽って言うのが◎
    満足している点
    軽なのにワンタッチでオープンになるすばらしさ
    不満な点
    とにかく狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    私としては十分満足しています。 が、正...

    2004.10.11

    総評
    私としては十分満足しています。 が、正直、好きな人だけが買えば良いと思います。 軽自動車で維持費が安いとはいえ、所詮軽なのに高いし、実用性はほとんどないし、乗り心地も良くありません。 ただ、やはりオ...
    満足している点
    かわいい。 意外と良く走るし、ボディがちいさいから洗い易い。 あとロールが少ないので飛ばしてても安定感がある。 シートは小さいけど、適度にホールドして疲れにくい。 シートヒーターもあるし。ただ、室...
    不満な点
    オープン→クローズ時に窓を一気に閉めたいのに閉めるためのスイッチが無いこと。 上のフックをセットした後でもう一度スイッチを押せば両方のサイドガラスが持ち上がるようにすれば良いのに、現状のままではサイドブ...
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    ダイハツさんホントに200万でいいの?

    2004.9.25

    総評
    ダイハツさんホントに200万でいいの?
    満足している点
    よく回るエンジン、よく曲がるハンドリング ボタンひとつでオープンに ディスチャージヘッドランプは感動の明るさ たったの2万台しか販売されてない割に豊富なアフターパーツ S足は絶品(私には。 人によ...
    不満な点
    みんなが言うように出だしは遅い、がその後の加速はすばらしい ヘッドレスト一体のレカロシートなのにシートペルトを通す穴が開いてない 後方の視界がものすごく悪いのでバックミラーにもっと大きいミラーをかぶせ...
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    久々に感動する車を買いました。20代CR...

    2004.9.20

    総評
    久々に感動する車を買いました。20代CRXでジムカーナ。30代NSXフルチューニングでサーキット走行してきましたが、こんなに小回りの効く車は感動もので、こんなに法定速度以内で楽しめる車は他にありません。サ...
    満足している点
    小回りが抜群・旋回性能はオンザレール感覚。車重が軽い。20秒で 何処でもオープンにできる。燃費が良い。塗装がセルシオと同じ5層である。洗車が楽チン。チューニングパーツが結構ある事。しかしノーマルで十分。
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
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    -
    価格
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    スポーツカー好きの本能を満たし、PRI...

    2004.9.18

    総評
    スポーツカー好きの本能を満たし、PRIDEを守る、最強の2シーターOPEN! 気に入った。絶対に格好良い。以前、憧れのGT-Rに乗った。14ヶ月で8万km。筑波・富士・鈴鹿とサーキットを走りまくり、最...
    満足している点
    スタイル・走り・乗る喜び・ポリシー。 軽快感・フットワーク。 小気味良さ。 軽量・維持費の安さ。 造りこみの上質さ。 爽快感・官能的なエンジン音。 小ささ。 思想・基本。 スポーツカーに必...
    不満な点
    車の中で眠る時にシートが倒せないところ。 フロントピラーが太く、上端が低く、とくに右側の死角が大きいところ。 灰皿が小さい。 あとはまだ分からない。
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
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    -
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    すごく良いよ 以前RX-7に...

    2004.9.14

    総評
    すごく良いよ 以前RX-7に乗っていましたが それを超えちゃいました すごく楽しいです!
    満足している点
    エンジン音まできを使って作っているのがすごく感じる ハンドリングが素直ですごく良い 後、シフトのフィーリングも良い軽を完全に忘れる
    不満な点
    5000回転を超えてからがもたつくことかな?
    乗り心地
    -

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    走行性能
    -
    乗り心地
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    コペン買おうかどうか悩んでいる人達へ、 ...

    2004.9.14

    総評
    コペン買おうかどうか悩んでいる人達へ、 「迷わず乗れよ、乗ればわかるさ!!」 納車まで2ヶ月待ちました。 全部コミコミで220万円もかかりました。軽なのに。 しかも値引きはたったの4万円… ...
    満足している点
    ・とにかくオープンでの走行は最高!  特に夜のオープン(BGM付き)は「麻薬」です。  (クローズでも十分に楽しいですが) ・オープンにする瞬間も注目度抜群で、納車の時に屋根の開閉の  練習ををし...
    不満な点
    ・みなさんご指摘の通り、低速トルクが若干足りないようで、  青信号のスタートダッシュでミニバンとかに置いていかれる  事もしばしば。ギアの1・2速も少し入りづらいような… ・ドリンクホルダーが使いづ...
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    「軽を軽く見てごめんね」って感じ(笑) ...

    2004.8.25

    総評
    「軽を軽く見てごめんね」って感じ(笑) メカニックなことや数値が云々とか解からないけど、理屈抜きで走りやオープンの爽快感は十分に楽しめます。黄色いナンバーが最初はイヤだったけど、そんなことはとっくに忘れ...
    満足している点
    中古フィガロと迷って購入。でも、そのかわいくもカッコいいルックス以上にオープンクルージングの爽快感と走り、品質の本気ぶりに満足!ついでに維持費も助かりましたしね!コペンにして正解でした。 何より知らない...
    不満な点
    最近、街中でよく見かけるようになったこと。もうこれ以上増えないで!って感じ。私のコペンが目立たなくなるでしょ(笑) それと屋根を閉めた時にカタカタと謎の音が気になるけど、雨の日に煙草を吸おうと窓開けたら...
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
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    燃費
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    -
    価格
    -

    オープンが気持ちいい。みなさんも是非体験す...

    2004.8.18

    総評
    オープンが気持ちいい。みなさんも是非体験すべき
    満足している点
    加速がよい。とても軽とは思えない。それと燃費。田舎道では16.75位。平均14。ターボ車では上等。そしてなんといってもオープンカーであること。この値段でオープンカーにのることが出来るのはサイコー
    不満な点
    エアコンがオートではないこと。1速が入りにくくて発進時にもたついて焦ることがたまにある。あと外装をもっとスポーツカーっぽくしてほしかった。
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
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    OP多すぎ!総額200万越 なんとこの軽...

    2004.8.8

    総評
    OP多すぎ!総額200万越 なんとこの軽カーに200万円以上の大金を使いました(#^.^#) なんか損した気分です(+_+)なんでこんなに金を使ったのか…。だったらH社のオデッセイの方が… です。
    満足している点
    やっぱコペンはオープンかーの素晴らしさを教えてくれる軽カーだと思いますぅ!
    不満な点
    まだ、納車して二日目なんで…。 特に分かりませーん(*_*)
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    衝撃の名車! こんな楽しい車を、格安で作...

    2004.8.5

    総評
    衝撃の名車! こんな楽しい車を、格安で作れる日本にバンザイ。 コンパクトカーの最先端はやはり日本車。 他のメーカーも、こんな車を造れる余裕と遊び心が欲しい。
    満足している点
    購入して最初の感想は、軽自動車でここまでの造り込みの車は、他に類を見ない!!量産型のコンプリートマシンだ! エンジンも高性能、内装外装デザインもGOOD!! 全てが今までの、軽自動車のイメージを覆す斬...
    不満な点
    色々と工夫してるけど、やはり収納スペースは少ないので、割り切りが必要。 クラッチを踏み込まないと、掛からないエンジン。 低速トルクのなさや、今一つのギヤー比。 高速走行での、フワフワと浮き上がるダウ...
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

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    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    大人の遊び心を満足させてくれる車!

    2004.8.3

    総評
    大人の遊び心を満足させてくれる車!
    満足している点
    納車二ヵ月半待った甲斐がありました。 スタイル、走行性等ほぼ満足です。
    不満な点
    1.シートベルトの巻き込み不足。ガイドを外して使用しています。 2.オープン時のトランク前部の隙間。予想以上に空いてます。MR-S並が希望。
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2001年式

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    走行性能
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    価格
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    まだ乗ってない人は試乗車でもレンタカーで...

    2004.7.19

    総評
    まだ乗ってない人は試乗車でもレンタカーでも一度乗ってみると いいです。なんといっても維持費が安い軽で、気軽にオープンを 楽しめる。こんな車、日本だけです。値段も納得。ほとんどの人が、 こんなに楽しい...
    満足している点
    ・エクステリア  かわいらしいけどスポーツカーだ!という主張がきちんとされて  います。そこら辺のバランスは絶妙。変にとんがってないし、かと  いって注目されないほど地味なわけではない。駐車場やスタ...
    不満な点
    ・エクステリア  悪いところは、男が乗るには若干かわいすぎる感じがするのと、  フロント・リヤライトがちょっと小さく見えます。 ・インテリア  シートのサイドサポートがいまいち。わき腹に刺さっ...
    乗り心地
    -

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    グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(MT_0.66) 2004年式

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    5

    走行性能
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    乗り心地
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    積載性
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    ゆっくりゆったりドライブを楽しむ その...

    2004.7.16

    総評
    ゆっくりゆったりドライブを楽しむ そのためのオープン機構だし、ターボ搭載なんだろうと実感。 採点理由 ・エクステリア;純正フロントグリルは私の趣味ではなく、オプションのメッシュに交換。アンテナはまる...
    満足している点
    唯一無二のライトウェイトハードトップオープン。 狭いだとかガタピシ音とか低速でもたつくとか。こんなことは屋根を開ければ一発で忘れる事ができる。 これが、OPを色々つけても200万程度で買える価格。 ...
    不満な点
    今のところ唯一の不満 ・ディーラーオプションのフロアマットは濡れると滑りやすい。要改善。 2000kmの使用でもうボロボロ。 他に気になる点は多少あるが、「不満」とまではいかない。 ・...
    乗り心地
    -

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