平均総合評価
4.6
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:その他
4
2009.4.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
トヨタ車には無い楽しさ AE92レビン、A70スープラ、ST202セリカと免許取得後ずっとトヨタのスポーツクーペーを 乗り継いできました。 そこで今回
2009.4.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
予想以上に良かった 諸般の事情で2台目が必要になり購入するにあたって維持費等から軽である事、AT(妻がAT限定免許の為)の2点で現在検討中です。先週デ
2009.3.12
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
ほしいです! 試乗しました。 完全におとなのオモチャだと思います。小さくて、むっちゃカワイイ。 試乗した後も、出来ることならば、そのままポケットに入
2009.3.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
オープン最高 ずっとオープンスポーツカーが欲しかったこともあり、去年購入しました。趣味車としてもう1台NSXを所有しているんですが、ひけをとらない楽し
2009.3.6
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
歳をとったら欲しいです コペンは車情報サイトの試乗レビュー・インプレッションなどを読んでいると、非常に評価が高く、その楽しさはポルシェにも匹敵するよう
2009.3.3
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グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2005年式
乗車形式:その他
1
2009.2.25
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グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
4
2009.2.18
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グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
1
2009.2.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
2009.2.9
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乗車形式:マイカー
4
好き嫌い? とにかく楽しい。きびきびした走りはとても楽しい。ただ、好き嫌いは分かれると思う。乗り心地は固めだけど純正のレカロはホールドがしっかりしてい
2009.2.3
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乗車形式:マイカー
4
2年5ヵ月の感想です 購入してから2年5カ月が経ちました。「ズバリ感想はいい車だ!!」につきます。そりゃー短所はたくさん有りますが、走れば短所は忘れま
2009.2.1
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グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
5
2009.1.27
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グレード:-
乗車形式:試乗
1
178センチ88キロ座高92センチ 残念。オープンにしないと頭がぶつかる。 ほしくてほしくて見に行きましたが。。。 試乗であきらめました。
2009.1.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
ぽこぺん この車は世界のナベアツで言うと3の付く数字と3の倍数の時に評価をしないとダメです。 正気が残っているときに見ると、ちっちゃいし、堅い足回りだ
2009.1.22
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乗車形式:マイカー
5
最高に楽しい車! 元々このタイミングで新車を購入するつもりは無かったのですが、車検間近だった前車(セリカ)が高値で売れたので、急きょ「つなぎ」で購入す
2009.1.21
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乗車形式:その他
5
2009.1.5
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乗車形式:その他
4
走る喜びを感じました 試乗で少し乗っただけですが、日ごろはコンパクトカーに乗っており、車は単に移動する手段と言う感じでした。しかしこの車に乗ると、忘れ
2008.12.29
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乗車形式:試乗
5
一番好きになった車 最初出てきたときには本当にびっくりしました。 この価格、軽自動車、電動オープン。 「ダイハツすごい!」と度肝を抜かれ ダイハツディ
2008.12.19
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グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.12.16
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