ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (82ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1970

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,405

星4

375

星3

132

星2

27

星1

31

1,970 件中 1,621 ~ 1,640 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は本当に運転してて楽しく快適な車で...

    2009.4.2

    総評
    この車は本当に運転してて楽しく快適な車ですよっ! 毎日磨いています...笑い!
    満足している点
    加速力ですね!
    不満な点
    燃費かな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ車には無い楽しさ AE92レビン、A70スープラ、ST202セリカと免許取得後ずっとトヨタのスポーツクーペーを 乗り継いできました。 そこで今回

    2009.4.1

    総評
    トヨタ車には無い楽しさ AE92レビン、A70スープラ、ST202セリカと免許取得後ずっとトヨタのスポーツクーペーを 乗り継いできました。 そこで今回車検を期に車の購入を考えたのですが、正直言って今のトヨ...
    満足している点
    若い女性の方が乗ってもよし 中年の男性が乗ってもよし 老人の方が夫婦で乗ってもよし 誰が乗っても楽しくカッコ良く乗れる車です。 オープンは最高に気持ちがよい。
    不満な点
    オプションを付けるとそれなりに値段が高くなってしまう。 GパックのオーディオとHIDは分けて欲しい。 ドリンクフォルダーが使いにくい。 オンダッシュナビだとモニターの置き場所が無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    予想以上に良かった 諸般の事情で2台目が必要になり購入するにあたって維持費等から軽である事、AT(妻がAT限定免許の為)の2点で現在検討中です。先週デ

    2009.3.12

    総評
    予想以上に良かった 諸般の事情で2台目が必要になり購入するにあたって維持費等から軽である事、AT(妻がAT限定免許の為)の2点で現在検討中です。先週ディーラーに出向き試乗しました。まず対応していただいた営...
    満足している点
    1、見た目の愛らしさがいいです。 2、グリーンタンレザー(カタログに載ってるやつ)が一番おしゃれでかっこいい。 3、移動手段と爽快感2つが1台で味わえる。 4、軽のわりに車体がしっかりしており安心感がある...
    不満な点
    1、趣向性が強く実用性をこの車に求めてはいけない。割りきりが必要 2、アクセル軽く踏んだぐらいでは車が進まないです。営業マンは速いでしょうと得意げに言ってたけどこの点だけは指摘しました。ゼロスタート時に限...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほしいです!  試乗しました。 完全におとなのオモチャだと思います。小さくて、むっちゃカワイイ。 試乗した後も、出来ることならば、そのままポケットに入

    2009.3.12

    総評
    ほしいです!  試乗しました。 完全におとなのオモチャだと思います。小さくて、むっちゃカワイイ。 試乗した後も、出来ることならば、そのままポケットに入れて持って帰りたくなりました。 ゴーカートの様とありま...
    満足している点
    オープン・クローズが簡単! しかも、幌等ではない! デザインがグッド! 大きさもイイ。 カワイイ。 手元に置いときたくなります。
    不満な点
    価格が・・・。 腰痛持ちには、走行後・・・。 私の座高が高すぎるのか、前方視界がフロントガラス越しとそれ以外が半々にあります(クローズ時の頭上の余裕はありましたが・・・)。 高速道路はツライかもしれません...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープン最高 ずっとオープンスポーツカーが欲しかったこともあり、去年購入しました。趣味車としてもう1台NSXを所有しているんですが、ひけをとらない楽し

    2009.3.6

    総評
    オープン最高 ずっとオープンスポーツカーが欲しかったこともあり、去年購入しました。趣味車としてもう1台NSXを所有しているんですが、ひけをとらない楽しさがコペンにあります。 クルマ自体の刺激はNSXにはか...
    満足している点
    ○軽のボディに電動ハードトップ。これだけでもたまらない車です。 ○オープンで海沿い、山道を駆け抜ける喜びは一度味わうと病み付き。 ○ちょっととぼけたような愛嬌のある顔、丸みをおびたデザインは国産とは思えな...
    不満な点
    ○実用性はほぼありません。軽のオープン2シーターに実用性を求める人はいないと思いますが。 ○内装が若干チープ。 ○ガラスがすぐ曇ります。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    歳をとったら欲しいです コペンは車情報サイトの試乗レビュー・インプレッションなどを読んでいると、非常に評価が高く、その楽しさはポルシェにも匹敵するよう

    2009.3.3

    総評
    歳をとったら欲しいです コペンは車情報サイトの試乗レビュー・インプレッションなどを読んでいると、非常に評価が高く、その楽しさはポルシェにも匹敵するような書き方がしてあり、セカンドカーに出来たらいいなあとず...
    満足している点
    ・軽自動車世界初の電動アクティブトップはやはり便利(対幌車) ・高年式故、ホンダビートやカプチーノと比べて故障が少なく、維持費がかからない。 ・走りは普通だが、手軽にオープンを楽しむことが出来る。 ・内装...
    不満な点
    ・走りの楽しさは、ビートやカプチーノより劣る ・ミラ?ベースのため走りは期待しない方がいい ・ルーフのガタピシ音は気になる ・オープンにしないときは視界が悪い ・積極的にMTを操作するより、ゆったりとセミ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ひと言で言うなら、いい車です。マニア向け...

    2009.2.25

    総評
    ひと言で言うなら、いい車です。マニア向けから幅広く。 好きでしたら買うべきです。 ただし、覚悟は必要ですよ。 あるのなら、間違いなくお勧めの一台ですね!
    満足している点
    電動オープン・スポーツカーである事!手動は嫌でした。 コーナーリングが優れている事。 軽い、加速がいい。ただし、4000回転から上。 ブレーキがよく効く。ただし、60キロ以下。 ホーンの音色がいい...
    不満な点
    2000回転付近では、遅い。加速が悪い。 100キロ付近からのブレーキは利きが甘いのでは? ライトが暗い。ハイビームが通常ライト並みの明るさに感じます。 雨の日の、高速道路ではレーンチェンジに気を使...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても運転するのが楽しいです。 ただ、自分...

    2009.2.18

    総評
    とても運転するのが楽しいです。 ただ、自分はあまり飛ばして乗るタイプではないので、ここまでスポーティーで割り切った車だと、しんどい部分が多くて乗り換えました。
    満足している点
    維持費が安い。 燃費がよい。 アフターパーツが豊富で比較的安価。 運転が楽しい。
    不満な点
    5速100km/hで4000rpmはさすがにキツい。 ドリンクホルダーが使いづらい。 小さいバッグや上着を入れるスペースがキャビン内に無い。 休日に遠出をするとやたらとすれ違う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    嫁さんにワガママを言って購入しました 子...

    2009.2.18

    総評
    嫁さんにワガママを言って購入しました 子供が各自車を所有したのと車検が近いという事で通勤用に使ってます 好き嫌いがハッキリして万人受けしない車ですけど私はお気に入りの一台です
    満足している点
    見ためがオモチャっぽいけど素直なハンドリング 今どき珍しい単純に運転が楽しめる車ですね
    不満な点
    全て納得のうえでの購入なので今更不満なんて… 敢えて言うとしたら2000回転以下のもたつき…以外と伸びない燃費 使えないドリンクホルダーと小さな灰皿 ま、運転中の禁煙とコーヒーが飲めないのは慣れまし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初は良かったが筋肉がデカくなったら狭くて...

    2009.2.9

    総評
    最初は良かったが筋肉がデカくなったら狭くて仕方ない。
    満足している点
    軽自動車にしては良く走る部類。
    不満な点
    シートが狭すぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好き嫌い? とにかく楽しい。きびきびした走りはとても楽しい。ただ、好き嫌いは分かれると思う。乗り心地は固めだけど純正のレカロはホールドがしっかりしてい

    2009.2.3

    総評
    好き嫌い? とにかく楽しい。きびきびした走りはとても楽しい。ただ、好き嫌いは分かれると思う。乗り心地は固めだけど純正のレカロはホールドがしっかりしているため長距離でもぜんぜん疲れない。税金や維持費を考える...
    満足している点
    高速安定性、原価償却が低い、腰が疲れない、
    不満な点
    機密性が低い、(月1、晴天時オープンにしておくと良い)内装が安っぽい(シフトゲージ、センターコンソール、コンソールBOXなどプラスチック部分)サス軋み、フェンダー固定ボルトのサビ(ステンボルトに交換お勧め...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年5ヵ月の感想です 購入してから2年5カ月が経ちました。「ズバリ感想はいい車だ!!」につきます。そりゃー短所はたくさん有りますが、走れば短所は忘れま

    2009.2.1

    総評
    2年5ヵ月の感想です 購入してから2年5カ月が経ちました。「ズバリ感想はいい車だ!!」につきます。そりゃー短所はたくさん有りますが、走れば短所は忘れます。軽自動車とは思えない走りが何もかも忘れ、気持のいい...
    満足している点
    1 何と言っても軽とは思えない走りが最高です。 2 パーツがいろいろと出ていますので好きな人ならいじりがいがあります。 3 ダイハツがコペンを作り世に出した事(トヨタじゃ?出さないだろうな) 4 室内が狭...
    不満な点
    1 ガタピシ音がすること(自分でメンテすれば音が無くならないが減少はします) 2 室内が狭い 3 いろいろな短所はあるが所有者次第ではないでしょうか
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二児の父親です。息子5歳は、かっくいぃ!と...

    2009.1.27

    総評
    二児の父親です。息子5歳は、かっくいぃ!と言い、娘3歳は、速っ!気持ちゅゆぃっー!と言い、妻38歳は、納得出来ないっ!と言い、そんな彼らを横目に私は、むふふっ!と意味も無く笑みってます。子供をコペン好きに...
    満足している点
    簡単オープン・カタカタなる室内・加速性能・狭く密着密度の高い室内・自然と車と音楽と自分が一体として感じられる感覚の持てる車です。他にも沢山ありますよ!
    不満な点
    オープン時A4の本は入る幅のあるトランクスペースなんだけど、A4バインダーはちょとキツい縦幅!シートベルトの扱いにくさ。使われている場所によってボルトが錆びやすい箇所がある(例えば、ボンネットを開けて四隅...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    178センチ88キロ座高92センチ 残念。オープンにしないと頭がぶつかる。 ほしくてほしくて見に行きましたが。。。 試乗であきらめました。

    2009.1.26

    総評
    178センチ88キロ座高92センチ 残念。オープンにしないと頭がぶつかる。 ほしくてほしくて見に行きましたが。。。 試乗であきらめました。
    満足している点
    かわいい。
    不満な点
    狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ぽこぺん この車は世界のナベアツで言うと3の付く数字と3の倍数の時に評価をしないとダメです。 正気が残っているときに見ると、ちっちゃいし、堅い足回りだ

    2009.1.22

    総評
    ぽこぺん この車は世界のナベアツで言うと3の付く数字と3の倍数の時に評価をしないとダメです。 正気が残っているときに見ると、ちっちゃいし、堅い足回りだし、室内狭いし、人乗れないし、荷物つめないし、便利さで...
    満足している点
    軽初の電動アクティブハードトップ。耐久性や安全性の面から幌のオープンを嫌う人は割と多いです。利便性も兼ねて、この屋根は大成功と言えます。 そしてアルミで出来ている屋根は叩くと”ポコペン”と文明開化の音がす...
    不満な点
    ちっちゃいけど、堅・・ いわせねぇよ!
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高に楽しい車! 元々このタイミングで新車を購入するつもりは無かったのですが、車検間近だった前車(セリカ)が高値で売れたので、急きょ「つなぎ」で購入す

    2009.1.21

    総評
    最高に楽しい車! 元々このタイミングで新車を購入するつもりは無かったのですが、車検間近だった前車(セリカ)が高値で売れたので、急きょ「つなぎ」で購入することになりました。 というのは、現在「欲しい!」と思...
    満足している点
    好きになってしまえば、すべてが長所なのですが、しいてあげれば、 1.こんなに運転が楽しい車で、しかもオープン(電動!)にできる。一粒で2度おいしい! 2.こんなに楽しく、高級感さえある車なのに軽規格で維持...
    不満な点
    全くありません!…と言いたいところですが、今後購入される方の参考のために… コペンは「乗り手を選ぶ車」です。 ドアが大きく車高が低いので、乗り降りにコツが要ります。 まず、身長175cm以上の人は無理では...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年乗って改めて惚れ直しています。足廻り...

    2009.1.5

    総評
    2年乗って改めて惚れ直しています。足廻りの硬さもこなれて(慣れただけ?)絶妙ですし、低速でトルクが細いと思っていたら回転数を低く保ちすぎていただけだと判ったし。ブレーキの性能のおかげで人を轢かなくて済んだ...
    満足している点
    この維持費と燃費でオープンカーに乗れる。顔と尻が好き。運転している感覚が最高。地面をしっかり捉え、つたえてくる足廻りとクイックなハンドルとブレーキ。身体感覚に近い操作性が楽しい。長距離ドライブも楽しい。高...
    不満な点
    敢えていえばですが、バイザーがないので雨の日の乗り降りで雨が入り易い。雨の日に曇りやすい。あとは購入前からわかっていた事なので不満ではないのですが、底を摺りやすい、荷物が積めない、2人しか乗れない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る喜びを感じました 試乗で少し乗っただけですが、日ごろはコンパクトカーに乗っており、車は単に移動する手段と言う感じでした。しかしこの車に乗ると、忘れ

    2008.12.29

    総評
    走る喜びを感じました 試乗で少し乗っただけですが、日ごろはコンパクトカーに乗っており、車は単に移動する手段と言う感じでした。しかしこの車に乗ると、忘れかけていた走る喜びを感じることができました。いつかは買...
    満足している点
    ・一般道で使いきれる適度なパワー。並みの普通車(1500cc以下)よりパワフル。 ・電動でオープンカーになる ・車高が低く、「その気」になれる ・素直なハンドリング ・軽なので維持費が安い ・リセールバリ...
    不満な点
    ・外観。もう少しスポーティーな方が良い。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一番好きになった車 最初出てきたときには本当にびっくりしました。 この価格、軽自動車、電動オープン。 「ダイハツすごい!」と度肝を抜かれ ダイハツディ

    2008.12.19

    総評
    一番好きになった車 最初出てきたときには本当にびっくりしました。 この価格、軽自動車、電動オープン。 「ダイハツすごい!」と度肝を抜かれ ダイハツディーラーで5回以上試乗してしまいました。 当時、軽自動車...
    満足している点
    ・かわいらしい外観 ・ハンドリングのダイレクト感 ・電動ハードトップと開放感 ・スポーティーなエンジン ・豊富なパーツ類 ・軽自動車という経済性
    不満な点
    ・ほどほどの質感のインテリア
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    超気持ちイイです!! ダークグリーン&...

    2008.12.16

    総評
    超気持ちイイです!! ダークグリーン&タンレザーのコペン(AT)ですが、真冬でも晴れた日にシートヒーターをオンにしてフルオープンで走りまわっています。 上着を脱いでいても全然寒くないですよー! この...
    満足している点
    20秒足らずでいつでもどこでもフルオープン!…これに尽きます。 ドアを閉める時の音もとても軽とは思えません。 軽だから…とあきらめる部分が全くありません! あとよく言われているATの出足ですが、全然...
    不満な点
    狭い?オープン時に荷物が積めない? 乗り心地が悪い(サスが固い)? クローズ時にキシミ音がする? 窓が曇りやすい? ドリンクホルダーが使いづらい? シートベルトが使いにくい? そんな文句を...
    乗り心地
    -

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