ダイハツ コペン 「オープン最高 ずっとオープンスポーツカーが欲しかったこともあり、去年購入しました。趣味車としてもう1台NSXを所有しているんですが、ひけをとらない楽し」のユーザーレビュー

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ダイハツ コペン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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オープン最高 ずっとオープンスポーツカーが欲しかったこともあり、去年購入しました。趣味車としてもう1台NSXを所有しているんですが、ひけをとらない楽し

2009.3.6

総評
オープン最高
ずっとオープンスポーツカーが欲しかったこともあり、去年購入しました。趣味車としてもう1台NSXを所有しているんですが、ひけをとらない楽しさがコペンにあります。
クルマ自体の刺激はNSXにはかないませんが、オープンで自然と一体となって走り抜ける楽しさは病み付きですね。小さく軽いボディを自分の体の一部のように操れます。
ノーマルではスポーティーカーですが、いじれば十分スポーツカーになりえる車です。実際私のコペンはサーキットで結構暴れまわってます。
200万で売ってもあまり採算がとれないというコペンを売り続けているダイハツの心意気が好きです。大事に乗り続けたいです。
満足している点
○軽のボディに電動ハードトップ。これだけでもたまらない車です。
○オープンで海沿い、山道を駆け抜ける喜びは一度味わうと病み付き。
○ちょっととぼけたような愛嬌のある顔、丸みをおびたデザインは国産とは思えないほど秀逸。
○小気味よいシフト、軽快なハンドリング、硬い足回り。コーナリングが最高に楽しい。FFであることを忘れさせてくれます。買う前はFFであることがかなりネックだったのですが今は全然気になりません。
○4気筒エンジン。かなり丈夫なエンジンで結構いじりましたがへたれません。
○いじりがいがある車です。今ではNSXにひけをとらないスポーツカーです!笑
不満な点
○実用性はほぼありません。軽のオープン2シーターに実用性を求める人はいないと思いますが。
○内装が若干チープ。
○ガラスがすぐ曇ります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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