ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1896

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,341

星4

366

星3

131

星2

27

星1

31

1,896 件中 1,561 ~ 1,580 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ぽこぺん この車は世界のナベアツで言うと3の付く数字と3の倍数の時に評価をしないとダメです。 正気が残っているときに見ると、ちっちゃいし、堅い足回りだ

    2009.1.22

    総評
    ぽこぺん この車は世界のナベアツで言うと3の付く数字と3の倍数の時に評価をしないとダメです。 正気が残っているときに見ると、ちっちゃいし、堅い足回りだし、室内狭いし、人乗れないし、荷物つめないし、便利さで...
    満足している点
    軽初の電動アクティブハードトップ。耐久性や安全性の面から幌のオープンを嫌う人は割と多いです。利便性も兼ねて、この屋根は大成功と言えます。 そしてアルミで出来ている屋根は叩くと”ポコペン”と文明開化の音がす...
    不満な点
    ちっちゃいけど、堅・・ いわせねぇよ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高に楽しい車! 元々このタイミングで新車を購入するつもりは無かったのですが、車検間近だった前車(セリカ)が高値で売れたので、急きょ「つなぎ」で購入す

    2009.1.21

    総評
    最高に楽しい車! 元々このタイミングで新車を購入するつもりは無かったのですが、車検間近だった前車(セリカ)が高値で売れたので、急きょ「つなぎ」で購入することになりました。 というのは、現在「欲しい!」と思...
    満足している点
    好きになってしまえば、すべてが長所なのですが、しいてあげれば、 1.こんなに運転が楽しい車で、しかもオープン(電動!)にできる。一粒で2度おいしい! 2.こんなに楽しく、高級感さえある車なのに軽規格で維持...
    不満な点
    全くありません!…と言いたいところですが、今後購入される方の参考のために… コペンは「乗り手を選ぶ車」です。 ドアが大きく車高が低いので、乗り降りにコツが要ります。 まず、身長175cm以上の人は無理では...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年乗って改めて惚れ直しています。足廻り...

    2009.1.5

    総評
    2年乗って改めて惚れ直しています。足廻りの硬さもこなれて(慣れただけ?)絶妙ですし、低速でトルクが細いと思っていたら回転数を低く保ちすぎていただけだと判ったし。ブレーキの性能のおかげで人を轢かなくて済んだ...
    満足している点
    この維持費と燃費でオープンカーに乗れる。顔と尻が好き。運転している感覚が最高。地面をしっかり捉え、つたえてくる足廻りとクイックなハンドルとブレーキ。身体感覚に近い操作性が楽しい。長距離ドライブも楽しい。高...
    不満な点
    敢えていえばですが、バイザーがないので雨の日の乗り降りで雨が入り易い。雨の日に曇りやすい。あとは購入前からわかっていた事なので不満ではないのですが、底を摺りやすい、荷物が積めない、2人しか乗れない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る喜びを感じました 試乗で少し乗っただけですが、日ごろはコンパクトカーに乗っており、車は単に移動する手段と言う感じでした。しかしこの車に乗ると、忘れ

    2008.12.29

    総評
    走る喜びを感じました 試乗で少し乗っただけですが、日ごろはコンパクトカーに乗っており、車は単に移動する手段と言う感じでした。しかしこの車に乗ると、忘れかけていた走る喜びを感じることができました。いつかは買...
    満足している点
    ・一般道で使いきれる適度なパワー。並みの普通車(1500cc以下)よりパワフル。 ・電動でオープンカーになる ・車高が低く、「その気」になれる ・素直なハンドリング ・軽なので維持費が安い ・リセールバリ...
    不満な点
    ・外観。もう少しスポーティーな方が良い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    一番好きになった車 最初出てきたときには本当にびっくりしました。 この価格、軽自動車、電動オープン。 「ダイハツすごい!」と度肝を抜かれ ダイハツディ

    2008.12.19

    総評
    一番好きになった車 最初出てきたときには本当にびっくりしました。 この価格、軽自動車、電動オープン。 「ダイハツすごい!」と度肝を抜かれ ダイハツディーラーで5回以上試乗してしまいました。 当時、軽自動車...
    満足している点
    ・かわいらしい外観 ・ハンドリングのダイレクト感 ・電動ハードトップと開放感 ・スポーティーなエンジン ・豊富なパーツ類 ・軽自動車という経済性
    不満な点
    ・ほどほどの質感のインテリア
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    超気持ちイイです!! ダークグリーン&...

    2008.12.16

    総評
    超気持ちイイです!! ダークグリーン&タンレザーのコペン(AT)ですが、真冬でも晴れた日にシートヒーターをオンにしてフルオープンで走りまわっています。 上着を脱いでいても全然寒くないですよー! この...
    満足している点
    20秒足らずでいつでもどこでもフルオープン!…これに尽きます。 ドアを閉める時の音もとても軽とは思えません。 軽だから…とあきらめる部分が全くありません! あとよく言われているATの出足ですが、全然...
    不満な点
    狭い?オープン時に荷物が積めない? 乗り心地が悪い(サスが固い)? クローズ時にキシミ音がする? 窓が曇りやすい? ドリンクホルダーが使いづらい? シートベルトが使いにくい? そんな文句を...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    コペンは「情熱」の一言に尽きる軽自動車!...

    2008.12.14

    総評
    コペンは「情熱」の一言に尽きる軽自動車!! この車の情熱が強いおかげで、色々な場面で喜びと感動を 与えてくれました。休日の山道へのドライブ、関東近郊、 京都・奈良への旅行、普段の通勤、日常の買い物等...
    満足している点
    軽自動車の枠の中で、実用性の低いコペンといわれておりますが、 まったくその通りです。しかし、コストを度外視している装備には 納得の車です。私、個人としては快適な車等をメインで乗り継いで 来ましたが、...
    不満な点
    コペンの場合「車がドライバーを選ぶ」 普通の車は乗り手に優しい(使い勝手等の配慮) だけど、この車の場合には覚悟を要すること。 室内のガタガタ音・突き上げ感・他色々あります。 (私個人としては、こ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    軽であって軽にあらず 趣味の少ない私にとって車の運転が最も心躍る時間であり、30年前に操っていた2シータースポーツカー以来のマニュアル車になりますが、

    2008.12.2

    総評
    軽であって軽にあらず 趣味の少ない私にとって車の運転が最も心躍る時間であり、30年前に操っていた2シータースポーツカー以来のマニュアル車になりますが、自らが動かしているその心地良い感覚がすぐに思い出されて...
    満足している点
    ①軽自動車であること ②とにかくオープンが最高に心地良い ③しっかりした足回りとハンドリング ④排気音も含め 感性に訴える様々なファクターがとても「軽」とは思えない
    不満な点
    ①ノースモーカー仕様がない(灰皿もシガーライターも不要なユーザーは多いはず) ②キャラクターと時代にふさわしくないホーン(スペースがミニマムで交換も結構大変)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ライトウェイトスポーツ NBロードスターと迷いましたが、電動アクティブトップ、維持費の安さからコペンにして正解だったと思います。 この車のかわいい外見

    2008.11.27

    総評
    ライトウェイトスポーツ NBロードスターと迷いましたが、電動アクティブトップ、維持費の安さからコペンにして正解だったと思います。 この車のかわいい外見に騙されてはだめです。中身は確実にスポーツしてます。ビ...
    満足している点
    電動アクティブトップ。クーペとオープン両方楽しめる かっこかわいい外観 軽快なハンドリング。コーナーが楽しい 絶対的なパワーはないのでエンジンをぶん回せる レカロのできがいいので疲れない 2シーターと割り...
    不満な点
    屋根からの異音 ガラスがすぐ曇る ドリンクホルダーが変なとこにある 煽られやすい。でもコーナーでちぎれます。 短所もありますが、運転を楽しむには最高の車だと思います。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    最高のパートナーです♪ スポーツカーが欲しくて色々な車を見て回ったんですが、 維持費やスペースの問題でコペンに行き着きました。 この車を一言で表すなら

    2008.11.23

    総評
    最高のパートナーです♪ スポーツカーが欲しくて色々な車を見て回ったんですが、 維持費やスペースの問題でコペンに行き着きました。 この車を一言で表すなら「とにかく楽しい」につきますね!! 660ccなので圧...
    満足している点
    ・オープンで走れる ・屋根の開閉が電動 ・ライトウェイトスポーツ ・かわいい外装 ・使いきれる馬力 ・意外と積めるトランク(ギターのハードケースが入った!) ・ハンドリングが軽快 ・何よりも楽しい!!
    不満な点
    ・サスが安っぽい ・シートベルトがしにくい ・ガラスがめちゃくちゃ曇る
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    5年目ですがイイです^^ 好きな人ならぜひお勧めします。 ノーマルでも手軽なオープンライフを手に入れられる。解放感は最高^-^ チッコイこいつはかわい

    2008.11.20

    総評
    5年目ですがイイです^^ 好きな人ならぜひお勧めします。 ノーマルでも手軽なオープンライフを手に入れられる。解放感は最高^-^ チッコイこいつはかわいいよ。 自分はノーマルではなくコツコツいじっていきまし...
    満足している点
    ノーマルでもなかなかいい足もってます。 手ごろな値段でオープン(軽では高いか? 見た目(これはどっちにも入るカモ) 軽ゆえの維持費の安さ。
    不満な点
    足はいいですが、剛性が不足気味。 凹凸でオープンの宿命?キシミ音します。 後続車のライトのまぶしさ。 少し後ろが見ずらい(慣れが必要カモ?
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    この車は軽だからいいんだと思う。小さいボデ...

    2008.11.11

    総評
    この車は軽だからいいんだと思う。小さいボディーの中に車好きの夢が詰まっている。こんな車を200万前後で買えるなんて、ホント日本に生まれてよかったと思う。短所もかなりあるが、長所がそれを軽く凌駕する。乗って...
    満足している点
    軽でオープンでスポーツ、これに尽きる。今までFDやランエボに乗ってきたが、ただ速いだけがスポーツカーじゃないことをコペンから学んだ。直線ではそこらへんのリッターカーより遅いが、コーナリングが楽しすぎる。ま...
    不満な点
    屋根からの異音。 ドリンクホルダーの位置。 シフトノブのチープさや、ダッシュボード、グローブボックスのプラスチック。 エアコンがオートじゃない。 雨の日窓開けると雨が大量に入ってくる。 ガラスが...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    用途によっては車の長所がそのまま短所にな...

    2008.11.5

    総評
    用途によっては車の長所がそのまま短所になります。 購入に際しては目的に合ってるかどうかに尽きますね。 エンジンは2000回転以下でのトルクが乏しいため、 MTで燃費走行するとかなり遅い車になりま...
    満足している点
    比較的安価にオープンカーを所有できる。 電動ルーフも気まぐれな日本の気候にフィットしていると思います。 個人的に十分な運動性能を持っていて運転が楽しいです。 あとはエクステリアデザイン。
    不満な点
    予め不満な点はネットで調べてから覚悟の上で購入したので 皆無だが、あえて挙げるとすれば 購入後そのままだとオープンで走行すると、 ルーフに傷が入ることが多いのは不満です。 6年も売っている車だとは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    決して万人に勧められる車ではありません。特...

    2008.11.5

    総評
    決して万人に勧められる車ではありません。特に足周りの硬さと室内の狭さは、嫁さんのデミオが高級車に思えてしまうほどです。不満点をあげたらキリがありませんが、2シータースポーツカーだからと割り切れるならこれほ...
    満足している点
    かわいい顔してキビキビ走る。 多分世界一安い電動オープンカー
    不満な点
    とにかく狭い!人によっては頭が天井に当たる ドリンクホルダーが使えない上、取り付け可能な社外ドリンクホルダーも限られる。 室内照明が少なく暗い 窓がとても曇りやすい 雨天時にドアを開けるとシートがず...
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    今新車で買える軽自動車としては最強でしょ...

    2008.10.28

    総評
    今新車で買える軽自動車としては最強でしょう。 軽自動車に限らずミニバンのようなつまらないクルマばかりの中、ダイハツ頑張ったと言ってあげたい。
    満足している点
    オープンに出来ること。 小さいこと。 シートヒーターは良い。
    不満な点
    かたかた、ガタガタ、みしみし音 プラスティッキーなダッシュボードなど
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    私は、オープンカー初挑戦でアソビ車として...

    2008.10.21

    総評
    私は、オープンカー初挑戦でアソビ車として買いました。 コペンを選んで大正解です。 私にとってS2000やロードスターなんてオーバークオリティーですからネ! 購入を迷っている人なら新車で買うべし、も...
    満足している点
    満足度の高い順から ①1速・2速が速い ②男心をくすぐる電動メタルトップ ③安~い維持費
    不満な点
    不満足度の高い順から ①ローギヤすぎる。もう1速欲しいな100キロで3千回転くらいの ②ハンドリング アソビが多くてカッチリしてない ③サスペンション ココで思い切り予算を削ったなと思われる部分、S...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛しいあの娘。 はじめに言っておく。私はこの車が大好きでたまらない。ちっこくって愛くるしいこの車に胸がキュンとしてしまう。 中古車価格がこなれてきてお

    2008.10.20

    総評
    愛しいあの娘。 はじめに言っておく。私はこの車が大好きでたまらない。ちっこくって愛くるしいこの車に胸がキュンとしてしまう。 中古車価格がこなれてきており、良い玉が見つかればセカンドカーとして購入しようと思...
    満足している点
    そこにいるだけでいい。白いコペンに一目惚れした。
    不満な点
    GT-Rより低い最低地上高(現行国産車で一番低い)。軽なのにコインパーキングを避けなければいけない。 ・身長170cm以上の人はまともに運転できないかもしれないくらい狭い。屋根を閉じた時の閉塞感は拷問に近...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    一度乗ると病み付き!!ある意味、麻薬。 ...

    2008.10.17

    総評
    一度乗ると病み付き!!ある意味、麻薬。 オープンで風を切って走る爽快感。軽のオープン、しかも前後対称、丸いライトのとぼけた愛嬌たっぷりのデザインは、他に例を見ない。 そんな特別な車を所有し運転できる優...
    満足している点
    愛嬌のある前後対称デザイン。カラーの選択肢の多さ。20秒程度できっちり開閉できる電動メタルトップ。小気味よいシフトとハンドリング。 総額200万の非実用車を6年、5万台以上造って売るその根性と気合、心意...
    不満な点
    オーディオ、ディスチャージヘッドランプ、イモビライザーがセットオプション設定で融通が利かないこと。シートベルトが外れやすいこと。5ATが欲しい!
    乗り心地
    -

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    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車規格を超える車格感。これに尽きる...

    2008.10.7

    総評
    軽自動車規格を超える車格感。これに尽きる。
    満足している点
    軽とは思えない質感。 発売以来6年を経過しても現行車で、古ぼけていない。
    不満な点
    リクライニングできない。 ドリンクホルダーの位置が不適切。 発進時のかったるさ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車のスポーツカー…しかも電動オープン...

    2008.10.5

    総評
    軽自動車のスポーツカー…しかも電動オープン。この車にはカッコイイ夢が詰まっている。異音、雨漏り等は確かにある。だが、その夢に魅せられた者は、全く苦にならないだろう。自分はソニカを所有しているが、もしソニカ...
    満足している点
    可愛らしくも逞しく思えるエクステリア。重厚な音を響かせながら回るエンジン。20秒で展開する電動アクティブトップ。その全てが渾然一体となって乗る者を魅了する。いつまでも何処までも走り続けたくなる。
    不満な点
    ドリンクホルダーまで付いていないと言うのは、潔いと言う他無い。
    乗り心地
    -

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