ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1979

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,410

星4

378

星3

133

星2

27

星1

31

1,979 件中 1,121 ~ 1,140 件を表示

  • inoman inomanさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可愛い相棒です

    2017.10.5

    総評
    以前Beatを所有してオープンカーに魅せられ続けてます エンジン・排気音も「軽」っぽくなく全てが心地良いクルマ 乗った事の無い方に是非体験してもらいたいです
    満足している点
    軽 最後の4気筒エンジンとオープン これに尽きます 乗って愉しい イジッテ楽しいクルマです
    不満な点
    全てを理解して所有しているので無いです
    乗り心地
    堅めです 居住性や静寂性を求めるなら所有しない方が良いです

    続きを見る

  • けんち君 けんち君さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可愛くてしかたない。

    2017.10.3

    総評
    自分好みにいじれて、それに応えてくれるとても可愛い車です。 1/1スケールのおもちゃのような車です。 若い頃は、経済的にできなかった車イジリを、今満喫しています。
    満足している点
    とにかく全てが良い。痘痕も靨、こういう車なんだから不満なんてありません。
    不満な点
    ルーフのガタピシ音や、サイドウインドウからの風切り音も、シートベルトガイドの使えなさも、皆さんを参考に改良し直しました。ATなので出足の悪さがちょっと不満です。
    乗り心地
    ノーマルでも硬い足回り。好き嫌いはあるかも、自分は好きです。

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  • blue_sky blue_skyさん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完全な趣味の車かと‥。

    2017.9.17

    総評
    1度は乗ってみたかったオープン2シーター。1度だけ購入前に乗ったことがあり、その感触が忘れられず結局購入。契約から納車まで4ヶ月待ったけど、その4ヶ月の間にいろいろと準備が出来て大変満足。 通勤用と...
    満足している点
    よくもまぁこのサイズにこんなものを詰め込んだなぁって感じです。 ← 良い意味で! コンビニの駐車場でも買い物に来た子どもに 「うわぁ!ちっちゃくてかわいい!」って 言われてしまうくらいの愛嬌のあ...
    不満な点
    狭いのはしょうがないとして、カップホルダーの位置が決まりません。 それ以外不満な点はありません!!
    乗り心地
    Sなのでビル足が入ってますが前の車(エボⅩ)の時もビル足で普通の足に比べたら硬いし、突き上げ感もあるかもなぁ‥と思います。 が、自分的には全然問題ない感じです。 走りについてもタワーバーやトランク...

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  • Geruru Geruruさん

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての2ドア

    2017.9.17

    総評
    発売前の試乗会に当たり、箱根でドライブしてから欲しかった車です。 人しか運べないので、純粋移動車として最高です。
    満足している点
    中年のオッサンの反射神経でも十分に楽しめる馬力と、懐の深い足回りに満足しています。 久しぶりに車の運転が楽しいものだったことを思い出させてくれました。
    不満な点
    尖った仕様の車ですので、全て織り込み済みですので不満はありません。
    乗り心地
    -

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  • 白鷹コペン 白鷹コペンさん

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高級車並みの安定感

    2017.9.11

    総評
    運転していると軽とは思えませんし・・・ 高級車に乗っている錯覚をします。
    満足している点
    高級車並みの走りと安定感。 運転していると軽とは思えません。
    不満な点
    乗り降りが少しだけ大変。 室内に収納が少ない。 オープンの時に少し風の巻き込みが気になる。
    乗り心地
    非常に悪いと思う。 2リッターターボエンジンのインプレッサよりも 足が硬くて凸凹道だと辛い・・・ タイヤはスポーツタイプではなく乗り心地が良いタイヤにした方が良いのでは思います。

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  • ShIoN ShIoNさん

    グレード:セロ S(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走るごとに馴染んでくる感じ

    2017.9.10

    総評
    軽のMT車を新車で買うのは選択肢が少ないがトランクもそこそこ荷物が入り使い勝手がよく燃費も悪くなくオープンになるいい車です。
    満足している点
    パワーも平均的に加速していく感じで乗りやすい。 オープンにしなければトランクに荷物が沢山はいる。
    不満な点
    ミッションの2速から3速のつながりが悪い。 特にシフトダウンするとつらい時がある。
    乗り心地
    ややサスが固く減速帯はつらい。

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  • 斑駒#LA400K 斑駒#LA400Kさん

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    【カーレビュー】このクルマは”4輪スクーター”だ!(CVT限定で)

    2017.9.9

    総評
    コペンのチョイス理由は、屋根を開けてゆったりと走るのが本質だと感じたから。(故にCVT) たくさん売れるクルマではないけど、オープンかつ2シーターハードトップは希少。 末永く作り続けてほしいクルマです。
    満足している点
    ・軽自動車唯一の電動開閉のハードトップ。 ・屋根の内装もちゃんとあり、2ドアハードトップとしても秀悦。
    不満な点
    ・軽自動車の限界、絶対的パワー不足。  CVTは更にもたつくので我慢を強いられる。 ・走りは貢献しているが、やっぱり硬い足回り。  オープンでゆったり走るには、もう少し柔らかくいいのでは。 ・下向...
    乗り心地
    ・正直、悪いです。(バネが硬すぎ?)  運転手は我慢できると思いますが、助手席は・・・。 ・複雑な開閉機構のため、ギシギシ音は多め。  POTENZAもロードノイズ多め、静かではありません。

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  • hamamu hamamuさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おぢさんの夢

    2017.9.7

    総評
    いつかはオープンカーに乗りたいという夢が叶い、うれしい限りです。
    満足している点
    オープンカー乗るたびにわくわくします。軽なので維持費が安いのもうれしいです。
    不満な点
    特にありません
    乗り心地
    少し硬めです。

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  • こで~ぶ こで~ぶさん

    グレード:セロ S(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    比較

    2017.9.3

    総評
    停まっていても走っていても注目を浴びる車です。
    満足している点
    L880Kと比べて乗り心地が良い! 突き上げ感がかなり緩和されています。 あと、ボディが頑丈になったのか、あらゆる音が静かです。特に窓枠のきしみ音がぜんぜんしなくなってます。 エアコンがきちんと冷え...
    不満な点
    マフラーがかっこ悪い(交換します) M/Tなのですが、まるでミラバンです。 L880KのM/Tに比べストロークが大きく、節度がありません。 パワステが電動になったせいか、路面の状況をまったく伝えてく...
    乗り心地
    硬いながらも突き上げ感はそれほど無く、確実に進化しています。

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  • junn2001 junn2001さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車コペン(AT)の紹介

    2017.8.29

    総評
    いまのところは、ちょっと何とかなりそうで、意のままにならない、いじっかしい相棒。
    満足している点
    ネット上にいろんな情報や先輩方の工夫があります。今は燃費改善を最大の命題に、プラモ覚でいじれる。走って楽しい。質感もいい。見てうれしい。
    不満な点
    工夫していますが、86レビンのような乾いた排気音やエンジンを回し切っている感じがまだしない。
    乗り心地
    14インチホイール、65サイズのタイヤのせいか乗り心地はみなさんが言うほど悪くない。

    続きを見る

  • キドっち キドっちさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自己紹介?笑

    2017.8.23

    総評
    町乗り走行では全然楽しすぎる車だと思いますが、スポーツ走行するならもっと改良した方がいいのかもしれません←自分の腕がほとんど笑
    満足している点
    最近blitzの車高調と毒キノコを付けてみました! 純正の足回りと違って安定して走れるようになりました! また、レスポンスも上がって高速域でのスピードが気持ち良くなった気がします笑←いっちょまえにすい...
    不満な点
    音が足りない←マフラーの コックピットが少し寂しい気がする
    乗り心地
    元々車高が低く乗り心地は悪いと、知って買っているので別に苦ではありませんし、自分自身乗り心地悪い?って思ったことがないという

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  • ほみやま ほみやまさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    飛ばさなくても気持ちいいクルマ

    2017.8.19

    総評
    なにかと不便なところもありますが、そういうところを含めて楽しむ車と思っているので買ってよかったと満足しています。
    満足している点
    オープンでまったり流すのが気持ちいい。 クローズでは屋根が低く窓が小さいので日光が遮られエアコンがよく効く。ノーマルマフラーでもいい音がする。
    不満な点
    良くも悪くも内外装がオモチャっぽい。 オープンカーの宿命かいたるところから軋み音がする。
    乗り心地
    足は固めですね。地元の道は舗装がガタガタなので凹凸を結構拾います。SHOWAコンフォートショックを検討中。

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  • rukicat rukicatさん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車

    2017.8.17

    総評
    みんなにお勧め
    満足している点
    どこにでもすぐ出かけられる
    不満な点
    ない
    乗り心地
    運転してるときはよいけど助手席は辛そう

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  • ろん助 ろん助さん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい!

    2017.8.17

    総評
    オープンカーとして考えれば、最高だと思います!
    満足している点
    前モデルと比べると....と、言われますが!僕的には、大満足です~
    不満な点
    特になしです~
    乗り心地
    -

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  • ぴよこ(・Θ・) ぴよこ(・Θ・)さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのオープンカー♪4えへへ(〃´∪`〃)ゞ

    2017.8.5

    総評
    目立ち度抜群ですね、癖はありますがそれが病みつきになります。割り切って乗るにはお勧めです。
    満足している点
    個性全開、見た目と走りのギャップがたまらないです♪
    不満な点
    不便な点は、オープンで走るとどっかに飛んでいきます(笑)
    乗り心地
    乗り心地は超コツコツ騒がしいです(笑)

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  • アジルバ アジルバさん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗って楽しい車

    2017.8.5

    総評
    ストイックな走りを追求する車では無い。 そこそこの走りとオープンの非日常性、それと使い勝手がバランス良くまとめられている。飽きの来ないデザインも秀逸。雨漏り、さび等の不具合も無く、完成度も高いと思う。
    満足している点
    乗って楽しい車。オープンにするともっと楽しい。世界が変わる。どこにでもこれで行こうという気にさせてくれる。 小さくて元気。小回りもきく。軽なので燃費も良い。維持費も安い。収納もあるので旅行にも不自由しな...
    不満な点
    乗り心地がハードなのはしょうが無いかw
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Kakuppy Kakuppyさん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通称、ローブちゃん(だそうです)

    2017.8.2

    総評
    「軽」のラグジュアリースポーツ。
    満足している点
    スーツケースも入る広い荷室、電動で屋根が開けられる、思いの外静か(S660と比べて)。 軽自動車とは思えない作り。 屋根を開けた時のデザイン。
    不満な点
    スポンジーなブレーキタッチ。 なかなか運転させてもらえない点(車とは関係ないですね・・・プライベートな事情・・・)。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はじ丸 はじ丸さん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    飽きてないです!

    2017.7.30

    総評
    乗り始めてから9か月経ちますが飽きないです。もし、少しでも乗りたいなと思った方がこのコメント見て頂いているなら購入をお勧めするでしょう。 今度時間ができたら、コペンで長距離の旅をしてみたいと思っています。
    満足している点
    オープンにしたい時に、電動で手軽にできる点は満足しています。スイッチ押しているだけで開きますんで。 通勤で使用してますが、不自由さを感じません。バイク通勤を考えていた私からすると幾らか荷物が乗せられるの...
    不満な点
    車への不満でないですが、2人で乗って楽しみたい時もあるのですが、なかなか乗せる機会がありません。
    乗り心地
    硬めな感じがあります。細かい振動は伝ってきます。私は別に気にならないです。ラグジュアリー感を望む方は気になさると思います。

    続きを見る

  • suぎ suぎさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お手軽オープン

    2017.7.26

    総評
    これ一台しかないと不便に泣く セカンドカーで所有するなら最高の1台
    満足している点
    軽自動車の経済性でオープンを楽しめる希少な存在 最近の車にはないてひょろんとしたボディ形状
    不満な点
    2シーターオープンによくある不満点挙げる位なら 他の車選んだほうがいい それでも挙げるとすればエアコンものすごく効かない 真夏の日中に渋滞にはまったら熱中症注意
    乗り心地
    悪いですものすごく悪いです ダウンサス入れてる位のレベル 屋根開けるとボディねじれて乗り心地良くなります 屋根の開閉ヒンジ辺りがガタガタうるさいです 静粛性求めるならレクサス辺り買っておけば ...

    続きを見る

  • ナオト894 ナオト894さん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペンローブ レビュー

    2017.7.24

    総評
    楽しいー
    満足している点
    オープンドライブの気持ち良さ。気軽にオープンに出来て爽快な走りを味わえます。仕事帰りの疲れも吹き飛びますね😃 ボディ剛性の高さ。コーナー気持ちよく曲がれます。 わりと加速も良いです。
    不満な点
    オープンカーなんで仕方ないですが、ルーフ閉じてるときのカタカタ音が気になることがあります。 それくらいかな
    乗り心地
    硬めだと思います。

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