ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1871

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,321

星4

361

星3

131

星2

27

星1

31

1,871 件中 1,141 ~ 1,160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オーナーはオープンカーとして不便な所は理解している 他の車では味わえないカーライフとして満足している

    2014.5.24

    総評
    オーナーはオープンカーとして不便な所は理解している 他の車では味わえないカーライフとして満足している
    満足している点
    -
    不満な点
    色々細かい事はあるにはあるが軽四電動オープンとすれば我慢できるかな!?
    乗り心地
    長時間の運転にも余り疲れはない 若干ペダルの間隔が狭い 地面の凹凸は跳ねるように感じるが自分はこれぐらいの方が良い

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  • AKIRA-CYBER AKIRA-CYBERさん

    グレード:10th アニバーサリーエディション(MT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目の投稿です! 2002年に発売されたコペンは今でも十分に通用する運転する楽しさやデザインの良さが魅力です☆ シルバーコペンを新車で9年と24

    2014.5.20

    総評
    2回目の投稿です! 2002年に発売されたコペンは今でも十分に通用する運転する楽しさやデザインの良さが魅力です☆ シルバーコペンを新車で9年と243556Km走り続けた後に、コペンをながく乗りたい思い...
    満足している点
    1回目の投稿に引き続き ・軽スポーツカー初の電動開閉式ルーフで低価格!それによって一般庶民にも手の届く存在になった事☆ ・運転していて操っている楽しさを十分に感じる事が出来る! ・発売か...
    不満な点
    ・「歩行者頭部保護基準」に対応していない車なので人身事故を起こしてしまった時の恐怖感 ・発進時のもたつき。 ・ドリンクホルダーの位置。 ・トランクライトが無い。 ・傷つきやすい内装...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体には満足しています。年甲斐もなく乗っていますがこれからも乗り続けたいと思います、

    2014.5.20

    総評
    全体には満足しています。年甲斐もなく乗っていますがこれからも乗り続けたいと思います、
    満足している点
    -
    不満な点
    運転して楽しいし維持費も安くていいですが、分かってはいましたが、やはり購入の時の価格が少し不満でした。
    乗り心地
    少し路面の凹凸を感じますが、分かって購入しましたので満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味性の高い車ですから、 細かい事は言いません。維持費は安いし、2台目の車としてはじゅうぶんです。

    2014.5.6

    総評
    趣味性の高い車ですから、 細かい事は言いません。維持費は安いし、2台目の車としてはじゅうぶんです。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に!
    乗り心地
    足回りがちと、固い!まっ、スポーツタイプだから仕方がないですか!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ書きましたが、コペンという車種が大好きで、次もコペンしか購入対象にありません。笑

    2014.4.20

    総評
    いろいろ書きましたが、コペンという車種が大好きで、次もコペンしか購入対象にありません。笑
    満足している点
    -
    不満な点
    シートベルトの巻き取りがほぼないのが>< 社外品をつければ、多少はましになるのかも・・・。
    乗り心地
    乗り心地をもともと気にする車種ではないので特に気にしていませんが、開閉ルーフの繫ぎ目のガタガタ音には参っています。。これも噂通りですけどね^^;

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8年を超えてもよく走る、足回り2set、マフラー4setなどなど、いろいろやりましが、まだまだ面白い

    2014.4.20

    総評
    8年を超えてもよく走る、足回り2set、マフラー4setなどなど、いろいろやりましが、まだまだ面白い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りは購入時に変更した、ノーマルは胃下垂にでもなりそうな硬さ

    続きを見る

  • Deepforest Deepforestさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パーツも豊富で好みのスタイリングにできますね 素晴らしいセカンドカーです。

    2014.4.16

    総評
    パーツも豊富で好みのスタイリングにできますね 素晴らしいセカンドカーです。
    満足している点
    公道を走れるカートとはよく言ったもんだ シャープなハンドリング 晴れた日はオープンで何処までもドライブしたくなる
    不満な点
    4気筒ターボなのでか低回転はスカスカ マフラー交換で補えるか
    乗り心地
    -

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  • tosi00716 tosi00716さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽ならではの維持費の安さ、取り回しが楽なこと、そしてオープンになる・・とにかく楽しくて面白い車です。

    2014.4.15

    総評
    軽ならではの維持費の安さ、取り回しが楽なこと、そしてオープンになる・・とにかく楽しくて面白い車です。
    満足している点
    とにかく楽しい車です。通勤や小旅行に使ってますが、特に不便は感じません。購入するときから、車内は狭い、ルーフをたためば物を入れるスペースは無い等の事は承知の上でしたので・・・それよりも、オープンで走る爽快...
    不満な点
    1 フロントガラスとルーフをロックする機構が故障しや  すい。調整して貰ってもしばらくすると具合が悪くな  る。最終的にはフック部交換になると思います。 2 雨天時の乗り降りでずぶ濡れになる。 3...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクティブトップを持つティアドロップ型のデザインがたまりません。最低20年は乗りたいと思うほど良い車です!!

    2014.4.12

    総評
    アクティブトップを持つティアドロップ型のデザインがたまりません。最低20年は乗りたいと思うほど良い車です!!
    満足している点
    -
    不満な点
    ない
    乗り心地
    硬いけど、腰があるので問題ないでしょう。でも体調が悪いときには少々きついかも

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最終的にモデルが変わらなかったので、購入してよかった。乗っていいる台数もそこそこ

    2014.4.11

    総評
    最終的にモデルが変わらなかったので、購入してよかった。乗っていいる台数もそこそこ
    満足している点
    -
    不満な点
    屋根の部分と窓の部分の比率
    乗り心地
    屋根の取付金具がうるさい、古くなればなるほど、本人は気にしないが、初めて乗る人は驚く

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  • まさぁ~ まさぁ~さん

    グレード:アルティメットエディションS(MT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなに楽しい車だとは想像がつきませんでした。 一度欲しいと思ったことがあるのですが 結局の買わず。 新車で購入したかったです。

    2014.3.29

    総評
    こんなに楽しい車だとは想像がつきませんでした。 一度欲しいと思ったことがあるのですが 結局の買わず。 新車で購入したかったです。 正直ノーマルでも十分。 いじっても楽しい♪ ...
    満足している点
    軽自動車で電動ハードトップはこいつだけ? 見た目の可愛さからは想像できない走り! 峠道でのドライブの楽しさ! 乗ってみるとわかるコペンオーナーの優しさ!!!
    不満な点
    身長175センチなのですが、髪の毛がルーフにあたる。 シートの上げ下げ機能は欲しかった。。。 乗り降りは本当に大変。 オープン時、荷物はまったくつめない。 後方視界が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルティメットエディションS(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お金があれば、お金を出せば、いくらでも上はあるとは思いますが。庶民の現実的な車として、価格と満足度とのバランスでは、世界トップクラスだと思います。

    2014.3.28

    総評
    お金があれば、お金を出せば、いくらでも上はあるとは思いますが。庶民の現実的な車として、価格と満足度とのバランスでは、世界トップクラスだと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にはありません。
    乗り心地
    最初は固いなと思ったけど、なれるとそうでもなく、逆にやる気にさせてくれます。この車のキャラに合っていると思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ディタッチャブルトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目だけでこの車を毛嫌いする方々!一度、お乗りになって見てください。 走る、曲がる、止まるがこれほど素晴らしく楽しい、初めて自転車に乗ることがで

    2014.3.5

    総評
    見た目だけでこの車を毛嫌いする方々!一度、お乗りになって見てください。 走る、曲がる、止まるがこれほど素晴らしく楽しい、初めて自転車に乗ることができたあの頃のようなワクワク感を思い出させてくれる一台です。
    満足している点
    -
    不満な点
    左斜め後方ノ視界がまったく見えない。 不満とは違うかも知れないが、ダンプの下敷きになりそうなことが2度ほどあった。
    乗り心地
    柔な乗り心地の車が嫌いな人種にとっては、エアサス以上の心地よい乗り心地。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段使うのであれば狭いくて使い勝手は悪いのかもしれませんが、ドライブの楽しさはワンボックス等では味わえません。

    2014.2.27

    総評
    普段使うのであれば狭いくて使い勝手は悪いのかもしれませんが、ドライブの楽しさはワンボックス等では味わえません。
    満足している点
    -
    不満な点
    ・コペン乗りの方なら分かると思いますがシートベルトの巻き取り?ですね。 ・夜の走行時は後ろの車のヘッドランプが眩しいです。 ・前の車がデカイと信号が見えない。
    乗り心地
    扁平タイヤの所為もありますが路面のちょっとした起伏も伝わってきます。コーナーも比較的安定しているので安心してハンドル操作ができていいと思います。 溝が有るとハンドル取られます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お金がかかる車ですが、やはり乗っていれば愛着がわいてくるもの。オープンカーであることもよい点であると思います。はじめての車がこの車でよかったと思いま

    2014.2.24

    総評
    お金がかかる車ですが、やはり乗っていれば愛着がわいてくるもの。オープンカーであることもよい点であると思います。はじめての車がこの車でよかったと思います
    満足している点
    -
    不満な点
    何をするにもお金がかかる車です。部品も高いし、チューニング部品も高い。エンジンルームも狭いし、オイルフィルターを交換するにも、バンパーとって、インタークーラーをとらないといけない車である。
    乗り心地
    コペンは車高が低いので腰も痛めるし、純正のさすも結構固いので地面の感じが伝わってきます。 結果、載り心地の面では底までよくない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一人で乗るには楽しい車で、遊びの車としては最高で、また最高の足回りに満足しています。

    2014.2.18

    総評
    一人で乗るには楽しい車で、遊びの車としては最高で、また最高の足回りに満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    スポーティーな車なのでクッションはあまりよくないのが唯一の難点です。
    乗り心地
    スポーティーな車なのでクッションはあまりよくないのが唯一の難点です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味で乗るには十分。一人で乗るにも十分セカンドというかホリデーカー扱いで遊びで乗ってます。乗りたかった車だし、癖はある車だけどずっと乗るつもりです

    2014.2.14

    総評
    趣味で乗るには十分。一人で乗るにも十分セカンドというかホリデーカー扱いで遊びで乗ってます。乗りたかった車だし、癖はある車だけどずっと乗るつもりです
    満足している点
    -
    不満な点
    あげればきりがないので言わない。それ覚悟して買ったわけだし。
    乗り心地
    硬めで段差の振動をダイレクトに伝わる。嫌いじゃないしつらくもないのでこれもまあまあ

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと欲しかった車なので一生乗るつもりで大切に育てていきたいと思います。

    2014.2.14

    総評
    ずっと欲しかった車なので一生乗るつもりで大切に育てていきたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    シートベルトガイドの完成度の低さにはびっくりです(笑)
    乗り心地
    足回りが公道を走るにはがちがちで振動が気になります。車高調、タイヤの選定必須です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーとして、遊ぶために割り切って買ったのでそういう意味では不満はありません。

    2014.2.11

    総評
    セカンドカーとして、遊ぶために割り切って買ったのでそういう意味では不満はありません。
    満足している点
    -
    不満な点
    ドリンクホルダーだけはなんとかならなかったんですかね。あと、携帯を充電する時にも置き場に困ります。
    乗り心地
    少しガタガタします。天井などギシギシいうのはまぁこんなものかと。ホールド感はよいです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく、いじって楽しむ車だと思っていますので、ストリート仕様で使いやすさを目指せます。

    2014.1.26

    総評
    とにかく、いじって楽しむ車だと思っていますので、ストリート仕様で使いやすさを目指せます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    硬くてゴツゴツ来ますが、それがこの車だから、無問題。ノーマルでもコーナーはしっかり踏ん張っています。

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