ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (51ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1970

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,405

星4

375

星3

132

星2

27

星1

31

1,970 件中 1,001 ~ 1,020 件を表示

  • yori_ yori_さん

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    よく走ります。

    2019.9.8

    総評
    峠のコーナなど楽しく、開放感が半端ない。 低速がかなり有り乗りやすい。 割り切って使えば最高です。
    満足している点
    オープンであること。 とにかくカッコイイ。
    不満な点
    カップホルダーが使いにくい。 手荷物の置き場所に困る。
    乗り心地
    乗り心地もとても良いです。 以前は車高調でかなり固めてましたから今はクラウンみたい(言い過ぎ)です。

    続きを見る

  • だいきですよー だいきですよーさん

    グレード:ローブ S(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    みんカラ始めたばっかです!

    2019.9.5

    総評
    オープンがめちゃ気持ちいいです!それだけで満足です!
    満足している点
    オープンが気持ちいい!
    不満な点
    カプチーノよりデカい!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TIPI TIPIさん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Enjoy your life with Copen

    2019.8.19

    総評
    貴方の人生での楽しい友達になるはずです。
    満足している点
    トニカク可愛い! なかなかの良い反応を感じさせてくれる。 トップオープンのドライブは最高ですね。
    不満な点
    やっぱり狭い室内かな。それ以外は不満無し!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 2時の父 2時の父さん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    必要最小限な車?!

    2019.8.10

    総評
    運転は今までの車より、楽しいww 運転が楽しいなんて、初めて運転したとき以来の衝撃です。
    満足している点
    マフラーの排気音、室内の狭いところ(猫かも)、屋根が開く。
    不満な点
    雨の日が辛い。
    乗り心地
    16インチなので、助手席は楽しくないかも?!

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  • 古希おやじ 古希おやじさん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    記念の10万キロ妻に乗られた

    2019.8.5

    総評
    まあまあ
    満足している点
    まあまあ
    不満な点
    メーカーの対応が悪い
    乗り心地
    セレナ→プラッツ→フィット→フィット→コペンと乗り継いだがどれもこれも乗り心地は満足な物なし。やっぱりもっとお金をかけないとダメかな。

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  • 古希おやじ 古希おやじさん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    記念の10万キロ妻に乗られた

    2019.8.5

    総評
    まあまあ
    満足している点
    まあまあ
    不満な点
    メーカーの対応が悪い
    乗り心地
    セレナ→プラッツ→フィット→フィット→コペンと乗り継いだがどれもこれも乗り心地は満足な物なし。やっぱりもっとお金をかけないとダメかな。

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  • jnch-tomo jnch-tomoさん

    グレード:ローブ S(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても楽しい車

    2019.7.24

    総評
    運転の楽しさに焦点を当てるならば、文句なしです。オープンの時でも大きめのリュックサックなら普通に入る(クローズ時に収納してオープンにしないといけませんが)ので、やり方によっては収納だって十分です。
    満足している点
    単なる移動手段ではなく、運転そのものが楽しい!と思える車ですね。特にオープンにした時の開放感は最高です! 目線が低いので、さほどスピード出さなくてもスピード感が楽しめるのも魅力です。 いろんなパーツが...
    不満な点
    後ろが見えづらい。ちょうどいいサンシェイドがない(あるのかもしれませんが)。狭いがゆえにクローズの時はめちゃくちゃ暑い。
    乗り心地
    Sなのでビルシュタインが装着済みです。路面の振動は確かに拾いやすいですね。運転してるとそれも魅力なのでしょうが、同乗者がいる時はちょっと気にしちゃいますね。乗り物酔いしやすい人がいる時は、無理しちゃダメ(...

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  • petit-gorota petit-gorotaさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    copen

    2019.7.20

    総評
    グッド
    満足している点
    ワンタッチでオープンカー
    不満な点
    背が低いので、前に大きい車が来ると視界が遮られる
    乗り心地
    -

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  • 岡山一郎 岡山一郎さん

    グレード:ローブ(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気軽に乗れるオープンカー

    2019.6.29

    総評
    1boxからの乗り換えです。車高が低いため、少しの道路のアッブダウンで先の道路の様子が見えなくなります。 エンジンの力不足は、それほど感じません。 MTが欲しくて、クーペのつもりで購入(オープンはおま...
    満足している点
    ・思っていたほど狭くない。身長170センチの私でもそれほど窮屈さを感じない。 ・ライトが明るい。オプションでLEDにしているのでよく見えます。ハイビームにすればどこまでも明るく照らしてくれる感じがします...
    不満な点
    ・燃費が悪い。エアコンを入れてオープンで走ればリッター12,3km程度になります。 ・フロント、リアガラスの内側が拭きにくい。 ・オープン動作20秒、信号の待ち時間だけでは時間が足らないことも。慌てま...
    乗り心地
    固めですが直ぐに慣れます。

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  • 斗う生卵 斗う生卵さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高のクルマ!

    2019.6.28

    総評
    子供が生まれて単独行動ができなくなったため手放してしまいましたが、今でも忘れられないクルマです。
    満足している点
    安くてオープンカーなこと。ハードトップなので駐車中も安心なこと。小さくてそこそこのパワーなので公道でも十分楽しく走れること。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    硬いです。自転車やゴーカートのように路面の凹凸を拾います。屋根を閉じれば普通に会話できます。オープン時は大声で会話することになりますが、だからと言って決して不快な騒音ではなく、走行音が聞こえるだけです。

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  • ktakao ktakaoさん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗るのが毎回楽しい

    2019.6.2

    総評
    私のコペンの満足度は、欠点を補ってあまりあり、ほぼ100点満点。生活を彩り豊かにしてくれている。コペンらしいドライブといえば、大型車の入れないような狭い山道などだが、そんなところで別のコペンとすれ違うのも...
    満足している点
    軽の厳しい制約の範囲に、必要十分な機能プラス電動ルーフを収めているのはお見事と言う他ない。 電動ルーフは、この車の存在理由だが、これによりオープンにする面倒がなく、ほぼいつでもどこでも開けて走ることがで...
    不満な点
    敢えて不満を言うならばインテリア。運転席周りのデザインや素材は安っぽく、ラジカセのようである。ドリンクホルダーや給油口のレバー、ウインドーのスイッチなども少々使いにくい。 一番困ったのはナビ用画面。これ...
    乗り心地
    乗り心地はごつごつと荒っぽいが、この種の車らしい面白さともいえるだろう。

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  • shuakko55 shuakko55さん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しめる車

    2019.5.24

    総評
    買って満足している
    満足している点
    久しぶりに購入意欲を掻き立てられた車である。また、しょっちゅう見かける車ではない。
    不満な点
    CVTのため、出だしがちょっとかったるい
    乗り心地
    シートは固めだが不満はない

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  • jitu kun jitu kunさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5月の青空ひとりじめ

    2019.5.23

    総評
    サイコー
    満足している点
    オープン走行
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • しげ212 しげ212さん

    グレード:アルティメットエディションS(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    千キロ乗ってみて。。。

    2019.5.17

    総評
    屋根さえ閉めておけば荷物もそこそこ乗ります。 二人乗りなのは我が家の現在の状況では問題となる事も無いし。。。 何より乗っていて楽しいのが最高ですね。
    満足している点
    オープンを手軽な値段で楽しむ事が出来る事、使用されているパーツや塗装が値段以上のものでお得感に溢れているところ。
    不満な点
    思っていたよりエンジンパワーが無かった所。 山岳路の登りが少し辛かった。 アクセルをもう少し開ければ良かったかもしれないが燃費が落ちるのが嫌で我慢したので実際には的外れな感想かもしれません。
    乗り心地
    足回りは硬めで路面の状況が把握しやすい。 その分荒れた路面ではあちこちからガタピシ音が聞こえてきてうるさいですが。。。

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  • くらんき くらんきさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しいクルマ

    2019.5.13

    総評
    気軽にオープンを楽しめることが何より。速さや走りを追求するクルマではありません。3人以上乗れないこと以外は大概用が足ります。
    満足している点
    オープンカーであること。ハードトップであること。小さくて取り回しが楽。実用性の高いトランク。
    不満な点
    これといって不満はないが、ルーフの開閉がもう少し早いといいかな。
    乗り心地
    確かに硬いけど個人的には好きな硬さ。300㎞過ぎたあたりから角が取れてきた感じ。 気のせいかオープンにしているときはとても良い感じ。 決して静かではなく、振動も目立つ。

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  • ぺんこ ぺんこさん

    グレード:アルティメットエディションS(MT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    たのしいクルマ!

    2019.5.11

    総評
    ファーストカーとしてこのクルマだけだと家族構成によっては厳しいけど、軽自動車だしセカンドカー運用だと生活の幅が広がる感じかな。 色々と手を入れ、少しずつ自分好みのクルマになってきているよ。ルーフはと...
    満足している点
    スタイル 小さいこと お手軽オープン機構 マニュアル車 ハンドリング 加速感 燃費 経済性 
    不満な点
    エアコン効きが弱い シートベルト巻き取り不良 遮音性が低い 高回転の頭打ち感 高速道路の快適性が低い ボディ剛性
    乗り心地
    純正(ビルシュタイン):★ SHOWAコンフォート:★★★★ 純正ビルシュタインは堅すぎ、かつ柔軟性に欠ける(と思う)ので、納車直ぐにSHOWAコンフォートに交換したよ。 交換後はしなやかになっ...

    続きを見る

  • pixiu pixiuさん

    グレード:ローブ S(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    みんカラ登録してみよう。

    2019.5.1

    総評
    可愛さはローブよりセロの方が上か?いやでも買ってしまえばローブも可愛い。車高もライバルと比べるとちょい高めか?でも乗ってしまえば気にならない。でも電動トップはいい。
    満足している点
    オープンカーであり、ターボであり、なんといってもこの車を買えば、なんと電動オープン機能が無料でついてくる!すばらしい!
    不満な点
    特にない!…と言いたいところだけど、初代の内装の方が好きだったかも知れない。屋根の可変時に関節の部分が音がキューとかいう。シリコン吹いたらしばらくおとなしくなったけど。
    乗り心地
    ローブSだけどノーマルなら音楽も普通に聞ける程度に走れるのでうるさくもなさそう。オープンだとちょっとどこかカタカタ鳴ってるかもしんない。

    続きを見る

  • onelove2pac onelove2pacさん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ついに納車

    2019.4.30

    総評
    いやー、オープンエアーは最高ですね。 ゴールデンウィーク、たくさんお出かけしたいです。
    満足している点
    ついに納車されました。 3ヶ月待ちでした。 めちゃくちゃカワイイですね。 小っちゃい(笑) 天気もよくて、初ドライブに出かけました。
    不満な点
    ディーラーさんに勧められてコーティングを頼んでいたのですが、仕上がりがイマイチだったかな… ちょっと残念…
    乗り心地
    ビルシュタインのダンパーは硬め。 しかし、レカロのシートは極上。 静粛性を求めてこのクルマを買っていません(笑)

    続きを見る

  • しょーこぺ しょーこぺさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これ以外乗りたくないです

    2019.4.29

    総評
    全ての短所を丸め込めるくらいのデザインだと思ってます。 自分はオープンにあまり興味はわきませんでしたが、このデザインに一目惚れして購入しました。 どんな短所でさえ愛おしいです。 なのでと...
    満足している点
    洗礼されたデザインですね。旧型 これを好きにならなきゃコペン乗る資格は無いと思います。 むしろこのデザイン製だけで全てを受け入れる覚悟を私はしました。
    不満な点
    ノーマルだと初速が遅すぎて信号待ちからのスタートが辛かったですね。ベタ踏みしてあげればなんとかってくらいでした。 小さいが故に舐められやすいですね。 制限速度上で走っていても車間詰められたりします...
    乗り心地
    ノーマル15インチは硬いです。ガッタガタします。 クローズ時はギッシギシ騒音もかなりします。 シートも硬めなので腰痛持ちの方はシート交換などされた方がいいと思います。 自分はかなりひどい腰痛のた...

    続きを見る

  • うるべる うるべるさん

    グレード:ローブ(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペン ローブ試乗記

    2019.4.21

    総評
    思ってた以上に乗り易いクルマでした。 低回転域でも普通に走れて、程よくロールして曲がっていく足回り。 シフトフィーリングも普通です。 軽自動車らしくブレーキはそこそこ踏み込まないと効かないです。...
    満足している点
    ・扱い易いエンジン ・思っている以上に曲がる足回り ・意外とある収納スペース
    不満な点
    ・室内が狭い ・ペダル配置が微妙 ・独特なレバー配置(給油口、ボンネット等)
    乗り心地
    印象に残る程良い訳ではないが、不快に思う程悪い訳でも無いです。 オープンにしてると音は良いですね。 マフラー音、エンジン音ともにやる気にさせてくれます。

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