ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
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平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
attaっちさん
グレード：セロ（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
こぺぱんさん
グレード：ローブ S(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.10.10
- 総評
- こんなに楽しいのに燃費も良くて、オープンにしなければ トランクに買い物かごも入るので様々なシーンで活躍してくれます♪ 走ってると周りのドライバーさんが優しくしてくれる！！気がする(*´ω`*)
- 満足している点
- 見た目が可愛くてカッコイイのはもちろん、乗ってて楽しい！！スポーツモードはスイスイ走ってくれるのであまりパワー不足は感じません。
- 不満な点
- 好きすぎてなんにもなーい
- 乗り心地
- 道が悪いと揺れるー クラックやポットホールだらけだとドラレコ作動しちゃうけれど、そんなの気にならないくらい好きすぎて。なんならずっと自分から揺れてる((((*´▽`*)))) ※真面目な話 めちゃめ...
-
tsuyanさん
グレード：ローブ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.10.10
- 総評
- 通勤、買物、普段使いでフル活用してます。 休みの日なんか、無理矢理理由つけてドライブ。 全てが「楽しい」で完結する車ですね。
- 満足している点
- 狭いのがデメリットみたいに言われてますが、僕はそこが好き。自分だけの秘密基地みたいで。
- 不満な点
- 荷物置き場は不便を感じることはありますが、基本1人で乗るのでそこまで不便は思いません。 しいて言うなら、コインとか落としたとき、戻ってこない(泣)
- 乗り心地
- 確かに、最初は硬いなって思いましたが、慣れてくればなんてないですね。
-
yamanomasatotoさん
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ブラックぷーさん
グレード：アクティブトップ（AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.10.5
- 総評
- 運転を楽しくさせる車です、オープンにも出来る最高です
- 満足している点
- スタイル抜群！軽なのに自動でオープンカー！ 走って楽しい見て楽しい！
- 不満な点
- 整備性が大変そうです
- 乗り心地
- ノーマルでも固めでガタピシありますがそれもありです
-
クレクレタコラ・デシ！さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
mark2-blitさん
グレード：エクスプレイ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.30
- 総評
- 買い物も、ルーフを開けなければ炭酸水の箱買いもちゃんと収納できますから、全く問題ないです ただ、50扁平16インチの純正ポテンザ、ノーマルの足回りは硬いです（ビルシュタインのsより少し柔らかい？かな？）
- 満足している点
- 気軽にオープンカーに出来ることです。 真夏の昼間は、さすがにオープンにしませんが、仕事帰りの夜にオープンにして、純正マフラーの音を聞きながら、気分転換は最高です！
- 不満な点
- 室内が狭いことは、確認して買ってるので 不満は全くありません たまに乗る家族は、狭いなぁって思ってるとは思います
- 乗り心地
- 足回りの硬さは、やっぱり硬いですが 嫌な硬さとは思っていません！
-
「かい」さん
グレード：セロ S（MT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
L880のコペンオマージュが多分セロです‼️が、サイドのエッジが立ち過ぎはﾏｲﾅｽ―ポイント
2025.9.29
- 総評
- 本来は、基本２台持つのが必須と自身想うのだけれど もしも、日産ROOX等 先進装備のプロパイロット他の２台所有が叶うなれば、コペンでなくS660(MT)にしたであろう⋯
- 満足している点
- K-carオープンを決める際、最後までS660(6MT)と悩みましたが、積載性でコペンに軍配が上がりました♫ セロは、基本初代のコペンオマージュだから、めちゃんこ可愛い❤デス🎶
- 不満な点
- デザインの面：ローブ等スタイリッシュでカッコいいサイドのエッジが遺された辺り、徹底的にL880の前後丸型デザイン＆丸目(コレは何とか⋯) に出来なかったものか⋯❓️
- 乗り心地
- ビルシュタインの脚まわり+軽量鍛造BBS (5J×16inch)の組み合わせに依るものかは不明だけれど、路面追従性が純正16inchアルミに比べ、格段に良くなりました🎶 後は、アンダーパネルのク...
-
T Magicianさん
グレード：セロ(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2025.9.27
- 総評
- エンジン音、オープンドライブ、クイックなハンドリング。運転している感を味わえる
- 満足している点
- オープンドライブの開放感
- 不満な点
- 止まっていないとルーフの開閉が出来ない
- 乗り心地
- 乗り心地を求めてはいけない車だが、運転している分には狭さは感じない
-
ぱんどぉるさん
グレード：ローブ S(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.27
- 総評
- 車が楽しいってどういうことだろう？といつも思っていましたが、たしかにこれは楽しい。 やはり車を持つなら遊べる車がいいと思う。 積めないといえば積めないけど屋根さえ開けなければそうそう困るような積載性能...
- 満足している点
- スポーツ寄りなだけあって加速やカーブが大変小気味よい。
- 不満な点
- とまってないとオープンできないところ。 遅いとまでは言わないけど屋根開けるのにまぁまぁ時間がかかること。 あとレバーでシフト操作しようと思ったとき上下逆なこと。
- 乗り心地
- 最初乗って帰ったときは自分の運転で酔ったけど慣れてからは特になにも思わなくなった。 腰の悪い人は乗り降りに苦労するはず。 開けて走るとき、わたしなんかは髪が長いので帽子とか被らないと髪が暴れる。 あ...
-
音江さん
グレード：ローブ（MT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.26
- 総評
- その他 ・880が好きな人に強烈にdisられることが多い。「自分なら880にする」みたいな言い方。知らんがな ・フットレストがないが意外に支障がない ・エンジンオイル交換周期が説明書で5000km指...
- 満足している点
- 25000kmのフルノーマルの車両を買い、3か月1万キロ乗りました。 この時点での感想です。 〇 ・軽快 ・のんびり走ってて楽しい。退屈しない ・ちゃんと曲がってちゃんと止まる ・軽自動車...
- 不満な点
- × ・クローズだと気にならないが、オープンだと案外ヨレヨレするように感じる （過去に乗っていたCR-Xデルソル、MR-S、S2000ではあまり気にならなかった） ・追加メーターなどを付けようとす...
- 乗り心地
- -
-
ぷりんFさん
グレード：アクティブトップ（MT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.9.21
- 総評
- 毎日が楽しくなる1台です。
- 満足している点
- デザイン、走り何をとっても最高の車です。加速もあり乗り心地もよくオープンにも出来る。
- 不満な点
- 荷物が乗らない事と、車中泊ができない。この2つのみ
- 乗り心地
- レカロシートでもないのですがしっかり支えてくれており、長時間運転してても腰が痛くなりませんでした。
-
じろう.さん
グレード：20th アニバーサリーエディション(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.14
- 総評
- 元880乗りやから余計わかるのか、とにかく「広い」です🙆🏻♂️なので長距離運転も疲れがだいぶマシです🤔
- 満足している点
- 運転席が広いし運転しやすいです🙆🏻♂️
- 不満な点
- 880に乗ってた頃の感覚が未だに残っているからなのか、屋根開けるスイッチと窓開けるスイッチをよう間違えてしまいます🤦🏻♂️😅乗りだして3年経っても慣れずにたまに間違えてしまいます😂
- 乗り心地
- 段差でガタンッて揺れても、車全体を抑えられてて振動を防いでくれてる感覚がありますね🙆🏻♂️
-
open drive yamaさん
グレード：セロ S（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.9.13
- 総評
- ドライバーはとても幸せになれる車
- 満足している点
- 楽しさ、デザイン、実用性、経済性が高いバランスでまとまっている。
- 不満な点
- キャラクターにそぐわない時代遅れとも取れる足の硬さ
- 乗り心地
- 先代もそうでしたが、時代錯誤と思えるほどひたすら硬いです。自分のはビル足だったので尚更硬かったです。ただ名ばかりレカロとはいえシートの出来はなかなか良く、長時間乗って疲れるというようなことは少なかったです。
-
goro411さん
グレード：セロ S（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.9.12
- 総評
- 自己承認欲求の強い自分(笑)は、とにかく満足。 クルマの基本の走る・曲がる・止まるの三要素も高いレベルでバランスしていると思います。
- 満足している点
- ルーフのガタピシ音はオープンカーに乗っている気分を高揚させ、ルーフOPENへ誘導します(笑)
- 不満な点
- ルーフ開閉時間をあと５秒短縮できないか？ このビミョーな5秒が評価を大きく左右すると思う。
- 乗り心地
- ビルシュタイン快適に曲がりますよ！
-
MARO☆さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
zasshuさん
グレード：アクティブトップ レザーパッケージ（MT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.9.9
- 総評
- １台持ちだと、よほど好きな人でないと少々不便かも。自分にとっては２台目なら最高の一台でした。
- 満足している点
- アトレーもいいけど、やっぱりMTも乗りたくて軽二台にしちゃいました。 とにかく運転が楽しい。
- 不満な点
- 便利ポイントはアトレーに全任せなので、不満なし
- 乗り心地
- 乗り心地なんかは、どれも想定していた範囲内。アトレーと入れ替えながら乗るので、どちらも、そういうものだと楽しめる感じになってます。
-
being018さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2025.9.9
- 総評
- 1人で乗らなきゃだめです！！ 彼女や奥様を乗せて、決してはしゃいではいけません笑
- 満足している点
- とにかく使いやすくて、ちょうどいいパワー感です。 高排気量のマニュアル車は持て余してしまうんですが、これはほんとにちょうどよくて気持ちが良い走り。
- 不満な点
- すごく気を使うパーツが多くて慣れるまでは大変でした。今は整備しながらあちこち調子を気にしながら走るのは当たり前なので気にならなくなりました。
- 乗り心地
- 乗り心地はオープンしてると気になりませんが閉めると内装のガタガタビシビシが気になりますね。 それは対策で何とかなると思います
-
まおん880さん
グレード：アルティメットエディションS（AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
黒猫戯画さん
グレード：20th アニバーサリーエディション(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.9.7
- 総評
- 満足している点にもある通り、自身の心に癒しとゆとをもたらし、人生豊かに幸せにしてくれる車です。
- 満足している点
- 免許をとって30年以上、これまで様々な車を乗ってきました。車はほぼ移動手段としか捉えていなかった自分が、車に乗るということがこんなに楽しいものなのかと気づかせてくれた車です。 嫌な仕事もコペンに乗って出...
- 不満な点
- 乗り心地は決して良くは無い。 でもみんカラで、コペンユーザー様方の施工事例を参考にしながら、カスタムしていけば良いかなと。進化させていく楽しみも醍醐味です♪ カスタムでは絶対に解消出来なさそうなのは、...
- 乗り心地
- 振動、段差時突き上げはお世辞にも良いとは言えない。 不満があればカスタムすれば良し😅
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