ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
2177

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,571

星4

405

星3

142

星2

27

星1

32

2,177 件中 61 ~ 80 件を表示

  • beckman1677 beckman1677さん

    グレード:セロ S(MT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    5
    価格
    3

    かわいいです

    2025.10.24

    総評
    まだ乗り始めて間もないので、付き合っていく中で色々な発見をしたい
    満足している点
    見た目。足回りの硬さ、コーナリングの追従性。低回転時のトルク
    不満な点
    トランクにライトがないこと。暗くて何も見えない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とももも ともももさん

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    GRでコペンは確実に進化しているのを実感

    2025.10.21

    総評
    ローブからGRに乗り換えて、鈍感な私でさえコペンの進化を実感できました。数あるコペンのタイプで購入を迷っている方がいたら、上質な乗り味を求めるならばGRはおすすめです。もう生産終了が間近なので、決断はお早...
    満足している点
    前車11年乗った2014年式ローブとの比較メインで書きます。 着座してすぐわかったのは、やはりレカロシートの存在感。ローブ純正シートに比くらべ、クッション性が高く、腰回りのサポートがある為、軽とは思えな...
    不満な点
    純正カップホルダーの使い勝手です。
    乗り心地
    GRになって、とにかくびっくりしたのが乗り心地で、とにかくマイルドで、ローブのバタつきが嘘のようです。ローブがヘタっていた可能性もありますが〜。

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  • けんさく55 けんさく55さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    乗ってて楽しい車だよ

    2025.10.14

    総評
    ドライブやスポーツ走行が好きなので満足な愛車です♪
    満足している点
    可愛い顔してじゃじゃ馬
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • thi******** thi********さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    軽でも楽しい!

    2025.10.12

    総評
    通勤で片道約33㎞乗ってますが快適です。 少々の荷物は助手席+リヤトランクで賄えます。 2月に埼玉→ダイハツ本社→滋賀(雪山越え)→静岡→埼玉ドライブしましたがスタッドレスで何とか乗り切れました。 ...
    満足している点
    軽・FFですが結構楽しめます。 案外荷物は載ります。 毎日が楽しくなります。週末は更に楽しめます。
    不満な点
    魅力的なアフターパーツが既に生産終了となっており、それらの入手手段が限られてしまいます。
    乗り心地
    メタルトップルーフで、アルミとはいえ布に比べて重いですから走行中の振動で常にギシギシ音がしますが『これこそコペン』で、これもまた良きかな。 足は固めでしょうかね。

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  • 880ノリさん 880ノリさんさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    可愛い

    2025.10.12

    総評
    軽で電動オープンは最高
    満足している点
    軽でオープンにできるところ
    不満な点
    別にない
    乗り心地
    -

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  • attaっち attaっちさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    可愛い

    2025.10.11

    総評
    運転しているとテンション上がるくるです
    満足している点
    ファションシとして乗る事ができる
    不満な点
    特に無いです
    乗り心地
    -

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  • こぺぱん こぺぱんさん

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    風も陽ざしも一番に感じられる

    2025.10.10

    総評
    こんなに楽しいのに燃費も良くて、オープンにしなければ トランクに買い物かごも入るので様々なシーンで活躍してくれます♪ 走ってると周りのドライバーさんが優しくしてくれる!!気がする(*´ω`*)
    満足している点
    見た目が可愛くてカッコイイのはもちろん、乗ってて楽しい!!スポーツモードはスイスイ走ってくれるのであまりパワー不足は感じません。
    不満な点
    好きすぎてなんにもなーい
    乗り心地
    道が悪いと揺れるー クラックやポットホールだらけだとドラレコ作動しちゃうけれど、そんなの気にならないくらい好きすぎて。なんならずっと自分から揺れてる((((*´▽`*)))) ※真面目な話 めちゃめ...

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  • tsuyan tsuyanさん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    とにかく楽しい!

    2025.10.10

    総評
    通勤、買物、普段使いでフル活用してます。 休みの日なんか、無理矢理理由つけてドライブ。 全てが「楽しい」で完結する車ですね。
    満足している点
    狭いのがデメリットみたいに言われてますが、僕はそこが好き。自分だけの秘密基地みたいで。
    不満な点
    荷物置き場は不便を感じることはありますが、基本1人で乗るのでそこまで不便は思いません。 しいて言うなら、コインとか落としたとき、戻ってこない(泣)
    乗り心地
    確かに、最初は硬いなって思いましたが、慣れてくればなんてないですね。

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  • yamanomasatoto yamanomasatotoさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗って良し、眺めて良し、弄って良し

    2025.10.7

    総評
    どんな乗り方でも楽しめます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ブラックぷー ブラックぷーさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    走って楽しい車

    2025.10.5

    総評
    運転を楽しくさせる車です、オープンにも出来る最高です
    満足している点
    スタイル抜群!軽なのに自動でオープンカー! 走って楽しい見て楽しい!
    不満な点
    整備性が大変そうです
    乗り心地
    ノーマルでも固めでガタピシありますがそれもありです

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  • クレクレタコラ・デシ! クレクレタコラ・デシ!さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    楽しい車

    2025.10.1

    総評
    セカンドカーとしてはお勧めです。
    満足している点
    秋、冬はオープンで最高です。
    不満な点
    乗り心地かな?
    乗り心地
    高速での加速は凄い!

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  • mark2-blit mark2-blitさん

    グレード:エクスプレイ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    運転が楽しいクルマです

    2025.9.30

    総評
    買い物も、ルーフを開けなければ炭酸水の箱買いもちゃんと収納できますから、全く問題ないです ただ、50扁平16インチの純正ポテンザ、ノーマルの足回りは硬いです(ビルシュタインのsより少し柔らかい?かな?)
    満足している点
    気軽にオープンカーに出来ることです。 真夏の昼間は、さすがにオープンにしませんが、仕事帰りの夜にオープンにして、純正マフラーの音を聞きながら、気分転換は最高です!
    不満な点
    室内が狭いことは、確認して買ってるので 不満は全くありません たまに乗る家族は、狭いなぁって思ってるとは思います
    乗り心地
    足回りの硬さは、やっぱり硬いですが 嫌な硬さとは思っていません!

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  • 「かい」 「かい」さん

    グレード:セロ S(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    L880のコペンオマージュが多分セロです‼️が、サイドのエッジが立ち過ぎはマイナス―ポイント

    2025.9.29

    総評
    本来は、基本2台持つのが必須と自身想うのだけれど もしも、日産ROOX等 先進装備のプロパイロット他の2台所有が叶うなれば、コペンでなくS660(MT)にしたであろう⋯
    満足している点
    K-carオープンを決める際、最後までS660(6MT)と悩みましたが、積載性でコペンに軍配が上がりました♫ セロは、基本初代のコペンオマージュだから、めちゃんこ可愛い❤デス🎶
    不満な点
    デザインの面:ローブ等スタイリッシュでカッコいいサイドのエッジが遺された辺り、徹底的にL880の前後丸型デザイン&丸目(コレは何とか⋯) に出来なかったものか⋯❓️
    乗り心地
    ビルシュタインの脚まわり+軽量鍛造BBS (5J×16inch)の組み合わせに依るものかは不明だけれど、路面追従性が純正16inchアルミに比べ、格段に良くなりました🎶 後は、アンダーパネルのク...

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  • T Magician T Magicianさん

    グレード:セロ(MT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    楽しい

    2025.9.27

    総評
    エンジン音、オープンドライブ、クイックなハンドリング。運転している感を味わえる
    満足している点
    オープンドライブの開放感
    不満な点
    止まっていないとルーフの開閉が出来ない
    乗り心地
    乗り心地を求めてはいけない車だが、運転している分には狭さは感じない

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  • ぱんどぉる ぱんどぉるさん

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    運転自体が楽しい車

    2025.9.27

    総評
    車が楽しいってどういうことだろう?といつも思っていましたが、たしかにこれは楽しい。 やはり車を持つなら遊べる車がいいと思う。 積めないといえば積めないけど屋根さえ開けなければそうそう困るような積載性能...
    満足している点
    スポーツ寄りなだけあって加速やカーブが大変小気味よい。
    不満な点
    とまってないとオープンできないところ。 遅いとまでは言わないけど屋根開けるのにまぁまぁ時間がかかること。 あとレバーでシフト操作しようと思ったとき上下逆なこと。
    乗り心地
    最初乗って帰ったときは自分の運転で酔ったけど慣れてからは特になにも思わなくなった。 腰の悪い人は乗り降りに苦労するはず。 開けて走るとき、わたしなんかは髪が長いので帽子とか被らないと髪が暴れる。 あ...

    続きを見る

  • 音江 音江さん

    グレード:ローブ(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    唯一無二の存在価値がある車

    2025.9.26

    総評
    その他 ・880が好きな人に強烈にdisられることが多い。「自分なら880にする」みたいな言い方。知らんがな ・フットレストがないが意外に支障がない ・エンジンオイル交換周期が説明書で5000km指...
    満足している点
    25000kmのフルノーマルの車両を買い、3か月1万キロ乗りました。 この時点での感想です。 〇 ・軽快 ・のんびり走ってて楽しい。退屈しない ・ちゃんと曲がってちゃんと止まる ・軽自動車...
    不満な点
    × ・クローズだと気にならないが、オープンだと案外ヨレヨレするように感じる (過去に乗っていたCR-Xデルソル、MR-S、S2000ではあまり気にならなかった) ・追加メーターなどを付けようとす...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぷりんF ぷりんFさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    最高の車。

    2025.9.21

    総評
    毎日が楽しくなる1台です。
    満足している点
    デザイン、走り何をとっても最高の車です。加速もあり乗り心地もよくオープンにも出来る。
    不満な点
    荷物が乗らない事と、車中泊ができない。この2つのみ
    乗り心地
    レカロシートでもないのですがしっかり支えてくれており、長時間運転してても腰が痛くなりませんでした。

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  • じろう. じろう.さん

    グレード:20th アニバーサリーエディション(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    だいぶ広いです🙆🏻‍♂️元880乗りからすると🤔

    2025.9.14

    総評
    元880乗りやから余計わかるのか、とにかく「広い」です🙆🏻‍♂️なので長距離運転も疲れがだいぶマシです🤔
    満足している点
    運転席が広いし運転しやすいです🙆🏻‍♂️
    不満な点
    880に乗ってた頃の感覚が未だに残っているからなのか、屋根開けるスイッチと窓開けるスイッチをよう間違えてしまいます🤦🏻‍♂️😅乗りだして3年経っても慣れずにたまに間違えてしまいます😂
    乗り心地
    段差でガタンッて揺れても、車全体を抑えられてて振動を防いでくれてる感覚がありますね🙆🏻‍♂️

    続きを見る

  • open drive yama open drive yamaさん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    楽しくて財布にも優しい

    2025.9.13

    総評
    ドライバーはとても幸せになれる車
    満足している点
    楽しさ、デザイン、実用性、経済性が高いバランスでまとまっている。
    不満な点
    キャラクターにそぐわない時代遅れとも取れる足の硬さ
    乗り心地
    先代もそうでしたが、時代錯誤と思えるほどひたすら硬いです。自分のはビル足だったので尚更硬かったです。ただ名ばかりレカロとはいえシートの出来はなかなか良く、長時間乗って疲れるというようなことは少なかったです。

    続きを見る

  • goro411 goro411さん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    一度は乗ったほうがいい

    2025.9.12

    総評
    自己承認欲求の強い自分(笑)は、とにかく満足。 クルマの基本の走る・曲がる・止まるの三要素も高いレベルでバランスしていると思います。
    満足している点
    ルーフのガタピシ音はオープンカーに乗っている気分を高揚させ、ルーフOPENへ誘導します(笑)
    不満な点
    ルーフ開閉時間をあと5秒短縮できないか? このビミョーな5秒が評価を大きく左右すると思う。
    乗り心地
    ビルシュタイン快適に曲がりますよ!

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