ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1970

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,405

星4

375

星3

132

星2

27

星1

31

1,970 件中 961 ~ 980 件を表示

  • 七味73 七味73さん

    グレード:アルティメットエディションS(MT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    誰もが認める名車

    2020.6.17

    総評
    とにかく走っているだけで幸せな気分にしてくれる最高のアイテム。 しっかりメンテナンスして子供に引継ぎ、孫の代まで愛してもらいましょう。
    満足している点
    たった20秒でオープンライフスタート。この解放感が最高! 車を運転する楽しみを体感させてくれる。MTのフィーリングよし! 外装、内装、走りに満足。特にうっとりするほどのシルエット。曲線美がいいね! ...
    不満な点
    中古車価格が高い→人気だから仕方ない 視界が悪くバックが難しい→慣れます ミラー型ドライブレコーダー付けたら、ミラーがお辞儀→ガッチガチに固定して対策 足回りが硬い→その分峠で楽しみます。 ダーク...
    乗り心地
    いちいちギャップを拾うので突き上げ感が強いけど、その分峠の走りが気持よいので相殺です。

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  • E-Extra E-Extraさん

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり、楽しい!

    2020.6.12

    総評
    〇まとめ 一言でいうと、楽しいクルマ!でした。 普段乗る機会がないというのもあるかもしれませんが、思うままに操れて、扱いやすいMT、コペン限定色のマタドールレッドの絶妙な色合いといい、全てにお...
    満足している点
    〇意外と視認性が良い。 シートポジションにもよるけど、ボンネットがちょっと見えていて感覚が割と掴みやすいこと。 MTシフトの位置も良く、強いて言うならエアコンパネルがもう少し分かりやすいデザイ...
    不満な点
    〇高い! 軽で243万円・・・。キャラは違えど、フリードやシエンタが買えてしまうんじゃないのか?というような値段・・・。
    乗り心地
    〇シートのホールド感! RECAROだけあって、サイドサポートは絞めつけられるほどにシッカリしていて、良い感じ。 サンバーのトランスポーターシートもホールド感の良さからスポーツシートと呼ぶ人が...

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  • 爺Rコペン 爺パッケージ仕様 爺Rコペン 爺パッケージ仕様さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    祝)オープンカー

    2020.6.10

    総評
    これからどんな付き合いになるのでしょう 楽しみたいです
    満足している点
    走って楽しい車 スピード感が有り スキっとします
    不満な点
    ミラーが小さいので後が見にくい 不便な点を言ったらきりの無い車です。
    乗り心地
    -

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  • 原チャーズ総帥 原チャーズ総帥さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    過去最高の相棒

    2020.5.27

    総評
    乗車人数が2名ですが 車、ドライブ、オープンを楽しむ また、l880kと言う型式を選択するのであれば 玉数もそこそこ多く、価格もこなれて 楽しむには最高の車だと思います。 最近、よく見かけるのも...
    満足している点
    人生一度きり。 オープンカーに乗りたくて購入。 電動オープンは手軽で 軽ですが必要十分のパワー。 運転するのが楽しい車。 デザインも秀逸。 荷物もまぁまぁ載る。 燃費もそこそこ良い。 最高...
    不満な点
    特にないけどしいてあげるなら 赤を選びましたがメンテナンスが大変。 年式が古いのもあり、塗装の劣化が… ゴム部分の劣化も…。 お金があれば解決するけど…ないww
    乗り心地
    良いとは言えません。 が、楽しさの方が上回る為、問題なし。(個人的)

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  • 権田原 助六 権田原 助六さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    黒コペンです!

    2020.5.24

    総評
    購入後2年が経つが、飽きることなく常に何か弄ることを模索しています。
    満足している点
    18年前のクルマですが、古さを感じさせないシンプルで美しいデザインな所。
    不満な点
    シートベルトが戻らない。 後方の視界が悪い。 気を抜くと、乗る際に頭をぶつける。 トランクルームの雨漏り
    乗り心地
    -

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  • 池坊 池坊さん

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S660 TYPE Rが出ないので乗ってみた😅

    2020.5.23

    総評
    前車N-boxと比べると自分向きのパーツの選択肢が多い。 S660試乗時の印象が鮮烈でこの車といつまで付き合うか?と、どこまで攻めるかが今後の課題。
    満足している点
    そこそこ荷物が積める。
    不満な点
    スイッチ類のメクラは新旧サイズ入り乱れている様で統一感が無いので安っぽく感じる。
    乗り心地
    未だ足回りが馴染んでいないので試乗車で体験した乗り味には至っていない。

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  • みつ358 みつ358さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車のもうひとつの一面が楽しめる車

    2020.5.9

    総評
    長距離を走ってドライブには向いていないが、走っていて楽しい車です、車に乗っている方は一度は手にして、その楽しさを経験してみてください、見ていたときはあんな車何が面白くてわざわざ乗っているんだろうと見ていま...
    満足している点
    春の季節、オープンにして走ると開放感があり、気持ちが良いです。
    不満な点
    室内が狭い、飲み物用のポケットが安全を考えてかセンターコンソールの後ろにあり、飲み物を買った事をよく忘れる、ダ○ソーで売っている懐かしい昔の車のときに買った、窓の横に差し込んで引っ掛ける、飲み物置きを買っ...
    乗り心地
    路面の状態が良くわかります。エアサスとは真反対です。

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  • zizi1975 zizi1975さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペン納車待ちです。

    2020.4.23

    総評
    個性的な車やと思う、知らんけど
    満足している点
    まだ、わからんけど楽しみ
    不満な点
    値段が高かったなぁ~
    乗り心地
    -

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  • きしじょー きしじょーさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から1年!

    2020.4.15

    総評
    楽しい
    満足している点
    見た目と走りの楽しさと色!
    不満な点
    低速トルクがもう少し欲しいかな?笑笑
    乗り心地
    -

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  • 替え玉カタで 替え玉カタでさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「過去一番小さい」けど、一番運転が楽しい車

    2020.4.15

    総評
    運転が楽しい、これが全てです。
    満足している点
    過去にSUV、1BOX、ワゴンなど乗ってきましたが、今まで知らなかったオープンならではの楽しさかな。
    不満な点
    もちろんいろいろありますが、そんなこたー承知で購入してます。
    乗り心地
    ハッキリ言って固い!! 普段使いが多いのでビル足でない方を選んだのですが、ノーマルでも固い!!

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  • おっぽ~ おっぽ~さん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しいです♪

    2020.4.15

    総評
    手ごろに乗れるオープンカーで気に入っています♪
    満足している点
    オープンができ♪ クローズ時は荷物もそれなりにつめる♪
    不満な点
    メータ類がそれぞれ分離されていたほうがよかった♪
    乗り心地
    -

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  • やまろく やまろくさん

    グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走るのが楽しい!

    2020.4.6

    総評
    レーシーな見た目とは裏腹にのんびりツーリングを楽しむためのクルマと思います。ルーフをあけて走る爽快感と開放感は唯一無二。 というかエコカー全盛の時代によくぞこのパッケージで出してくれたなと。 最初...
    満足している点
    なによりオープンで走れる開放感と爽快感! そして自分の意志通りに動いてくれるハンドリング性能と足回りのフラットさ。 簡易的とはいえ補強材が最初から装備されてるのも◎ アフターパーツもローブ・セロ...
    不満な点
    CVTの制御がわけのわからない動きをするので坂道とかでかなり戸惑います。まあ専用品を作れってがは酷なのはわかってはいるんですが、この味付けだけはどうにも・・・マニュアルモードかSモードで走るのがいいのかな...
    乗り心地
    ロードインフォメーションが非常にわかりやすい、逆に言えば他のグレードよりマシと言われるはいえ段差を結構拾います。シートのホールド性とクッションがいいので腰に来るとかそういうのじゃないけど。。。

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  • takumi@純正の本気! takumi@純正の本気!さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブが楽しい車

    2020.4.3

    総評
    自分の趣味のために買った車なので 全然不満はないです。 ドライブがとても楽しくなりました!
    満足している点
    軽ではありますが、スポーツカーなので すごく速いです。 また、オープンにもなるのでとてもドライブが楽しい車でもあります。
    不満な点
    やはり、ドリンクホルダーが、、、 車高も低いので運転は最近の車に比べてしにくいですね、、、 リクライニングもできないので睡眠取るとききついです。
    乗り心地
    元々、ポテンザのタイヤをはいていたので ロードノイズはすごかったですが、 エコタイヤに変えたら静かになりました。 気になる振動もないです。

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  • You-Ta You-Taさん

    グレード:ローブ S(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    屋根が開かなきゃ……

    2020.3.29

    総評
    屋根が開かなかったら、ただの小さくて狭い、荷物も詰めない不便な軽です。しかも軽の割に高価。 でも!屋根が!!開くんです!!! もうそれだけで、あれやこれや、全てが許されます。 利便性やら積載...
    満足している点
    屋根が開く!オープンエアー!!
    不満な点
    あちこちから鳴るカタカタ音 せめて「S」モデルだけでもリアブレーキをディスクにして欲しかった
    乗り心地
    柔らかくは無いです、というか硬い。  思った程では無いけど、それなりにロードノイズも聞こえるし、あちこちカタカタ言うくらいには振動します。

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  • oiwa3 oiwa3さん

    グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    退職を機に自分へのご褒美

    2020.3.26

    総評
    とにかくたのしい❕
    満足している点
    コンパクトで扱いやすい。 オープンが簡単で、気分爽快。
    不満な点
    メインにエスクワイヤに乗っているけど、この車と比較するとかなりごつごつしている。
    乗り心地
    -

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  • midoritomato midoritomatoさん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    再々レビューです(やっぱり楽しい車です)

    2020.3.23

    総評
    購入後4年たちましたが、毎回乗るたびに年甲斐もなくワクワク感があること。 軽自動車は維持費がかからないのでセカンドカーとしては最高。
    満足している点
    1.電動オープンはラクチン&楽しい。 2.洗車が短時間で終わる。 3.まあまあタイトな室内は好みです。 4.燃費が良い。 5.後付けパーツの手頃な価格。 6.LEDヘッドライトが明るい。 7....
    不満な点
    洗車後の拭き取り作業が終わったらハイマウントブレーキランプから滴る水が・・・写真みて下さい。
    乗り心地
    タイヤを15インチ55にダウンしているので16インチ50より突き上げが優しくなり、若干快適・・かな。

    続きを見る

  • じゅんいっち じゅんいっちさん

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足りないところも魅力的な車です

    2020.3.14

    総評
    取り急ぎ付けたいパーツも付け、約1ヶ月乗りました。 天気の良い日、オープンで走る解放感!コレに限ります。 多少の不満もふっ飛ばしちゃいますよ(^-^)
    満足している点
    初代コペンが欲しかったのですが、GRというブランドにも興味がありました。 試乗したら惚れました(*>ω<*) オープンが電動ハードトップはかなり魅力的で、何よりハンドリングが良い♪...
    不満な点
    乗り降りが、ちょっとしんどいかもです。 雨水が車内に垂れてきたり、エンジン高回転域がモッサリしてたり、ドリンクの置き場を工夫したり、ちょこちょこ不満ありますが、それを自分で改善する楽しみの方が強い...
    乗り心地
    足がしなやかで、想像以上に粘ります。

    続きを見る

  • BEST9 BEST9さん

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    心をわしづかみ

    2020.3.14

    総評
    GRになって車体剛性が上がり、乗り心地/ハンドリング等、すべて良くなっている。 電動トップ/シートヒーター/レカロシート/BBSホイールが標準でこの価格はお値打ちだと思います。
    満足している点
    今までオープンカーに興味はありませんでしたが、試乗してビックリ、めちゃくちゃ楽しいです! バイクに勝るとも劣らない爽快感は病みつきになりそうです。この様な車を世に出してくれるダイハツは素晴らしい。
    不満な点
    シフトレバーが遠く感じ、1速/3速に入れる時に左腕が伸び切ってしまうかな。私の腕が短いのでしょうか? またリヤブレーキがドラムなのは性能ではなく商品性として若干残念かな。
    乗り心地
    コペン標準/Sと比較し、しっとりとした乗り心地になっています。これだけでもGRを選択する価値あり。

    続きを見る

  • みつ358 みつ358さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    30年ぶりのMT 初のオープン

    2020.3.1

    総評
    走る楽しさ雨の日は乗ると錆びるので80点ですかね
    満足している点
    マニュアル車で加速する時のエンジン音がよい、スピードが出ていないのに出ているように感じて楽しい間の時期ですがオープンは楽しいですね。
    不満な点
    雨の日は乗るなと言わんばかりのワイパーのクラシックカーみたいな動き方、ドアを開けると室内に雨が当たり前のように入ってきて座席が濡れる、錆びている車をよく見かける防錆処理をしっかりとして欲しい
    乗り心地
    この車に乗り心地を要求する人はいないでしょう

    続きを見る

  • 備前堂 備前堂さん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    大人の高級おもちゃ

    2020.3.1

    総評
    178cmの身長でも頭がぶつからず運転できるのが良いね。前方の視界も思ったより広かった。
    満足している点
    オープン時の気持ち良さと 風の巻き込みも楽しみの内かな? ただ晴れた日は頭が熱い! 帽子が必要。
    不満な点
    ドリンクホルダーが使いずらい。 収納スペースすくない(しょうがない)
    乗り心地
    悪路では跳ねる。

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