ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
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- 新車価格（税込）
-
188.9 万円 〜 243.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
19.5 万円 〜 311.3 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
MASAchanさん
グレード：セロ S(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2024.10.16
- 総評
- 全体的に楽しめる車
- 満足している点
- ボタンひとつでオープン出来ること 自分なりのカスタムが出来ること
- 不満な点
- 室内が狭い 実用的でない
- 乗り心地
- あまり良くない
-
麗雅士さん
グレード：アルティメットエディションS（MT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
こもこも009さん
グレード：アクティブトップ（MT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
エイプ2さん
グレード：GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
buriareosさん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
nosy3837さん
グレード：20th アニバーサリーエディション(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.10.7
- 総評
- 2人乗りオープン可能でスポーツカーと感じられる車で同じ車種のオーナーと集まったり、繋がりが出来ると云う、人生を変えてくれる車です
- 満足している点
- 同じ車を乗っている人とオフ会、ツーリングや、DAIHATSUさん系列企業主催のミーティング等、オーナーさんのCommunityが有り、新しい友達が出来ます。 Custom化の情報交換やパーツ情報、ツーリ...
- 不満な点
- 2人乗り、内装がプア、改善、改良の余地が有る。逆に云えば、Customize出来る余地がある
- 乗り心地
- スポーツ走行時の姿勢を重視している為、適度以上の堅さ
-
ali073さん
グレード：エクスプレイ S(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
田舎のコペ吉さん
グレード：セロ（MT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.9.29
- 総評
- ３月に41000ｋｍで購入。半年で9000ｋｍほど乗ったのでレビューします。 買う前は早々に不便さに嫌気がさすんじゃないか･･･とか窮屈すぎるのでは･･･などいろいろな心配をしていました。半年近く乗...
- 満足している点
- 意外に荷物を積める、走行性能不満なしなど余裕で普段使いできる 重低音のするドアが閉まる音 軽とは思えないマフラーからの低い排気音
- 不満な点
- ドリンクホルダーの位置 乗降のしにくさ 雨の日の乗降の際に雨粒が車内にポタポタ 雨傘を置く場所がない スーパーに買い物に行くと周りの車に隠れてしまい見つけにくい
- 乗り心地
- コンフォートタイヤを履いていますが、５０タイヤのため振動を拾いやすく、同乗者は酔いやすいかもしれません。妻は私の車で遠出したくないと言ってます。 乗降に関しては、潜り込むようにして乗り込まないと頭を...
-
やま商会さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
コペソちゃんさん
グレード：アクティブトップ（AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
佐藤優斗さん
グレード：セロ（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
オープンカーってどんな感じだろー⁇って気になってるひとにはおすすめ
2024.9.19
- 総評
- 正直クソ不便だがそれが魅力
- 満足している点
- オープンカーって所
- 不満な点
- 狭い、寝れない、腰痛い
- 乗り心地
- 結構足回り硬いのでガタガタ
-
MAC（マック）さん
グレード：GRスポーツ（MT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ハルタカさん
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.9.15
- 総評
- 購入時で20万キロオーバーの個体なのでちゃんとした評価にはならないかもしれませんが… 一生所有したいと思えるぐらいの魅力に溢れている車です。 まさに、ちょっと手のかかる「彼女」です。 オシャ...
- 満足している点
- 圧倒的にかわいいエクステリア！ 思ったよりもいい加速！ 存在がオシャレなこと。 ゆっくり走って楽しい！ ラゲッジが無駄にイージークローザー
- 不満な点
- あるわけない！と言いたいところだが、しいて言うなら思ったよりも乗り心地が悪い。 純正の足回りで車高調入れているのかと思うぐらいの乗り心地です。 スピード出すにつれて跳ね回します（笑）
- 乗り心地
- これは…よくない。 軽量、オープンカーで剛性不足なので純正補強がたくさん入っている、車高が低いのでダンパーのストロークが稼ぎにくい、純正タイヤがスポーティなタイヤ などなど、様々な理由で乗り心...
-
もこもこガレージ たくさん
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
ayomootさん
グレード：アルティメットエディションS（AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
常山さん
グレード：セロ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.9.5
- 総評
- まだ試乗しかしていないのでアレですが 楽しい車だと思います。
- 満足している点
- 可愛いの中に格好良さあり。 いつもの道が非日常に。
- 不満な点
- 割り切っているので特になし。
- 乗り心地
- スポーツカーらしい硬めな乗り心地と聞いていましたが、標準グレードの場合気になるほどではありませんでした。 ハイエース、キャラバン等のバンに乗り慣れている方には、安定感としなやかさからロールス・ロイスを彷...
-
なかたかなさん
グレード：セロ（CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
コジコペンさん
グレード：ローブ（MT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.8.31
- 総評
- 基本的には片道10km未満の通勤用のオモチャです。定年までの10年余りの通勤時間を楽しく使いたいと嫁さん説得して購入したので基本的には満点です。人気車種でもあり色々なパーツが比較的安価で出ているのでミニ四...
- 満足している点
- オープンで走るのも良いですが、昔からちっさめな車でキビキビ走るのが好きだったもので今の自分にピッタリです。
- 不満な点
- 足回りがやはり硬め。あとやっぱり電動オープンなのである程度仕方ないとは思いますが、ボディ(屋根)のガタピシ、キュルキュル音ですね。
- 乗り心地
- 納車の段階から固いなあとは思ってましたが、ダウンサス入れて二割増で固く。 まだそんなにしんどくないので様子見ですが車高調でしなやかな感じになるなら……
-
探検隊長さん
グレード：20th アニバーサリーエディション(MT_0.66) 2022年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.8.27
- 総評
- 軽自動車の５MTでFF！遊び車です！
- 満足している点
- 軽自動車ですがターボで64馬力！ルーフをオープンにして走行するのが最高！
- 不満な点
- 当然車内は狭く、二人乗りで荷物も大きなものはムリです
- 乗り心地
- 足回りは純正ですがGRなので程よい感じ！
-
☆KURIさん☆さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.8.26
- 総評
- スポーツカーなので スポーツカーに乗ってるって思えば全て楽しいꉂꉂ😁
- 満足している点
- オープンで走ればバイク感覚で走れて、突然の雨でも屋根を閉めれば凌げる！ 暑い寒いもエアコン暖房も付いてる！ 最高👍
- 不満な点
- 電球系のAccessが悪いかな！
- 乗り心地
- スポーティーな足回りなので コーナーの踏ん張りも良くていいですね。
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