丸くてかわいい車が好きで、フィアット500とコペンセロで購入を迷ってます。

Question

両方とも試乗して、フィアットの方が窓も大きく運転しやすそうと思いましたが、なぜか狭くて小さいのにコペンの方が運転しやすかったです。
車に詳しくないので細かいスペックはよくわかりませんが、性能や安全性、維持費など考慮してどちらがおすすめですか？


#コペン
#コペン
#500 （ハッチバック）
#500e（ハッチバック）

補足

維持費の話が多いですが、その他の安全性などはどうでしょうか。 コペンは見るからに事故ったらやばそうですが、自分で調べたところではフィアット500の安全評価はかなり低く、対してコペンは日本より厳しい海外の衝突安全基準をクリアしているとありました。 案外コペンの方が丈夫なのでしょうか？

Answer 1

同じ年式車としての比較です。

「性能、安全性、維持費」
残念ですが、これは比べるまでもありません。というか、比べちゃダメです。

安全性や故障頻度で言えば、断然コペンの方が優秀です。やはり国産車と外車の違いは大きいです。故障時のパーツも豊富ですし、取り扱い修理工場も多いです。フィアットも今では部品に事欠かなくなりつつありますが、国産車に比べると気持ち割高です。
衝突安全基準で言えばベンツは日本車以上の基準を設けていますが、あくまでフィアットはイタリア車なのでね。最新車は改善されていたと思いますが、歴代のフィアット500は助手席のエアバッグの蓋の素材に多少の難があり、経年変化とともに熱膨張でダッシュボードが膨れてきます。仕様には問題ないのですが、神経質な人は色々と不安にさせられます。
電飾系もエラーが多く、きちんと閉めたのに半ドアのランプが点いて次の日には正常に戻ったりとか、なかなかいい加減なのです。
どちらも街乗り用の車ですが、コペンは当然日本の道路を想定しておりますが、フィアットは日本の様に信号が多い道路よりも伸び伸び走らせる方が向いています。
それと、燃費云々の話がありますが、フィアットの燃料はハイオクで、コペンはレギュラーガソリンです。燃料費を考えてもコペンですかね。

ただ、フィアット500は国産車にないデザインのセンスがあります。見た目はどちらも可愛いですが、イタリアのセンスは一味違う気がします。
フィアット500は手のかかるところも愛着が湧き、無駄な振動、車内から聞こえるなんか分からない気になる音、それらを気にしない人なら楽しく乗れます。
私の様に(笑)

質問者からのお礼コメント

フィアットのデザインは本当に好きなのですが…
コペンにしますかね

Answer 2

＞コペンは、形はスポーツカーですが走りは普通のKカーとあまり変わらないです。

こういう発言した人がいますが、全く間違いです。
タントやNBOXなど、ショックが柔らかすぎて怖かったです。
コペンはその点車高も低く、走りは別物ですから、他の軽自動車とは違いますので惑わされませんように。

資金面がクリアできるなら、スタイルで決めるのかな。セロは旧880に似てますが個性はないほうですね。
あとは好きな色があるとか、居住性とか、、、

一度試乗に行ってみてください。

悔いのない良いカーライフを。

Answer 3

FIAT500・・・・

ランニングコストは高いですよ

一例を挙げるとタイミングベルトの交換走行距離が国産車の半分以下で
40000㎞です、
大抵同時にウォーターポンプの交換も進められるので約8～9万円の費用

電装 特にエアコン等が億弱なので費用が嵩む個体が多いようです。

Answer 4

フィアットは登録車なのでランニングコストがコペンより割高。排気量が小さいコペンのが車を乗りこなすという意味で面白い。コスト度外視でフィアットにするならアバルトのシリーズ。

Answer 5

フィアットは外車なので維持費は覚悟しておいた方がいいです・・・

Answer 6

確実に維持費はコペンの方が安いですが、運転するならフィットの方が面白いと思います。