ダイハツ コペン のみんなの質問

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車乗り、コペン、S660乗りの方にお聞きしたいのですがコペンかS660乗るならばどちらの方がいいですか?金銭的に見ての感想をお聞きしたいのですが、今気になっている車の状況が

コペンは2005年15万走行修復歴ありの50万で
S6は2016年3.4万走行修復歴ありの160万です。
どちらもMTです。

コペンですと自動車税が高くなったり走行距離も長いのでガタが出てくると修理代もかかります。
S6ですとまだ5年落ちで3万の走行でガタが出るのは少ないと思います、税金もコペンよりかは安いと思ってます。

自動車にそこまで知識がないので少ししか分からないので間違っているところもありますが、ご意見をお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

コペン乗りでs66は二回試乗したぐらいです。

整備に興味があるもしくは整備できるのであれば30万台のコペンを勧めます。
参考程度に私のコペンは保険が年60000円、リッター8キロ。
私は何台も見回ってエンジン快調の14万キロ修復歴なし35万を買い、ブッシュ、パッキン類と足回りをDIYでほぼ交換して多分10万は使ってません。
その他ちょこちょこ治したいとこもありますが100万は使わないです。
ただなんでもかんでもディーラーに持ってってるとわかりませんが。

s66なら保険も多分高いと思いますけどサーキットに行ったり峠で楽しく走るならs66の方がいいかと。

s66は車内の広さもそうですが色々特殊なのでセカンドカーで持ってる人が多いんじゃないですか。
コペンの車内、トランクスペースはスポーツクーペに乗ったことがある人ならさほど気にならないくらい広いです、rx-7やフェアレディZの幅が狭くなった感じです。
あくまで金銭的ならコペンですがロマン性ならs66です。
バイクのりならあの不便さは逆に魅力です

その他の回答 (5件)

  • S660乗りです。
    まず、質問者さんがどういった位置にその二台を考えているかによるかと思いますが、コペンまたはS660の他にもう一台お持ちかどうかで話は変わってきます。
    あくまで趣味で走ることのみに特化したオモチャが欲しいならS660。
    居住性・利便性を多少でも求めるならコペン。

  • S6って悩むような車じゃないような…。
    S6って絶対この車じゃないとダメって人じゃないと維持できないでしょ。
    実用性皆無の走る為だけに生まれた車だから。

    コペンS6で迷ってるなら絶対コペン。
    古くて修理代は掛かるけど所詮軽だから知れてる。
    エンジンはムーブだしシャシはミラだし。
    パーツなんか格安でごまんとあるよ。
    エンジンなんてちょっと調子悪くなったらバンバン載せ替えたらいい。

    ただルーフだけは厄介だからルーフが調子よく開閉するようなら買い。

  • 車に詳しくないと言うことであれば、修復歴ありの車はやめておいたほうが良いです

    どちらかで選ぶならコペンですね

  • 自分ならどちらも買わない。
    S660で修復歴のないものにする。
    コペンはFFでトランクが広目がメリットくらい。
    でも所詮FFなので走り好きなら選ばない。
    S660をセカンドカーにはベスト。すべてを求めてはいけない車。

  • そのどっちかならコペンですね。
    S660は楽しく走行することしか取り柄がないので、その辺に影響が出そうな修復歴ありは避けたいところです。ただでさえ軽で安全性低いのにその上ミッドシップで変な挙動が出る恐れがある信用の無いクルマは危険過ぎます。
    もう20~30万追加してもディーラー中古車で保証付きの修復歴無しを買った方が無難です。命を大切に。
    コペンはFFだし50万のクルマだったら大抵のことは水に流せると思います。

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