ダイハツ コペン のみんなの質問
hak********さん
2015.11.5 13:04
現在18歳の者です。
12月から車校に通うのですが、父から今のうちに欲しい車を選んでおけと言われ、今いろんな車を見ているのですがかっこいい車ばかりで目移りしてしまいなかなか選べません。
予算は100万〜300万で、今のところダイハツさん家のコペン君を検討中ですw
が、見た感じコペン君はミッション車だし、ミッション車だと難しそうだし乗れたとしても大事なコペン君に怪我を負わせてしまいそうで不安です。
父は「かっこいいし少し変わってて面白い車だから乗ってみる価値はある」と言っていましたが妹や母は「車体が低いからトラックにペシャンコにされる!」「二人乗りじゃないか!」「安全性が悪そうだ!」と否定的。
「そんな車に女が乗ってたらボラれる」という意見も出ていました。
元々私は小さい頃から車や戦闘機、旅客機や電車、ロボットが好きで、同年代の女の子がプリキュアなどに夢中になってる時にはサンダーバードに夢中になってたものなので車はとても好きです。顔を見てイケメン探しするくらいですがw
オープンカーに乗るのは夢だったのでワクワクしますが、コペンはミッションしかないんですか?
安全性も知りたいです!
その他いろいろ知っていたほうがいいものがあればご教授ください。
よろしくお願いします。
りゅうかさん
2015.11.5 13:50
好きな車でいいと思いますよ。
特に軽ですから、安全性においては似たり寄ったりですからね。
車体が低かろうが高かろうが、大概の車はトラックにはペシャンコにされます。
2人乗りである事は、使い方によりますから荷物を載せたり人を乗せたりする予定があるのなら小さすぎますかね。
おせっかいなのですが…
ミッション車という言い方、まぁこれから車校ですよね。
オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション。
つまり、いずれもミッションが付いています。
マニュアルのほうを指す場合は、MT車あるいはマニュアル車が良いと思われます。
まぁ結構そう言う方は居ますし伝わるのでしょうが…
言葉としても「トランスミッション」で1つの単語なので好ましくは無いですよ。
で、コペンは現行の場合MT車とCVT車が在りますね。
CVTとは、ギヤではなくプーリーを使うトランスミッションです。
利点は無段階なのでギヤチェンジの衝撃などがありません。
燃費も比較的良くなります。
デメリットはハイパワーには向かないとかなので、軽自動車には関係ない事ですね。
AT同様のギヤ操作で運転できます。
わざわざMTで乗る人というのは、それが好きな人ぐらいなので拘らないならCVTが良いと思いますよ。
予算が300まであるようですから、新車で現行なのかなと思います。
まずはカタログ請求をして見ましょう。
オプションでいろいろできる車なので、迷うはずです。
時間をかけてゆっくり決めていくと良いです。
気に入った車ですから、愛着を持って運転できるのなら、後は心配要りません。
無茶な事すれば車が嫌がるので事故になるんです。
事故や違反は車のせいではありませんからね。
ボラれるかどうかは、これからつける知識によります。
ボられる人の特徴は知識が無く判らない為に言われた事を信じてしまい、不安を煽られれば言いなりになる人です。
大概の人はちゃんと教えてくれますので、弱気にならずどんどん聞きましょう。
怪しいと思ったら辞める事、調べてから必要な事だけにお金をかけていけば心配ありません。
質問者からのお礼コメント
2015.11.5 14:21
皆さん有り難うございました!
友達と東京に出掛けることが多いので車で行けた方が安く済みますが、基本免許が取れても隣には人は乗せないと思います。
車校で教官が隣に座るのでさえ気が引けます。
理由は万が一事故を起こした時に自分だけならいいのですが私が事故を起こしたせいで隣に乗っていた人の未来を奪うのが愛車に傷がついたりペシャンコになるより嫌ですから。
人の命に比べたら新幹線代なんて微々たるものですし。
ref********さん
2015.11.5 13:25
コペンはATもあります。というかATのほうが多いです。安全性は軽なので大したことないです。
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