コペンとS660がデビュー決定ですが、AZ-1を出す体力はマツダには御座いますでしょうか？

Question

補足

マツダはスズキの軽を使うんですね。かつてのAZ-1の様にカプチーノのエンジンを使って別な軽スポーツを作る事は在り得ないですかね。 前回、相当批判されましたから。 また同じ事をするリスクでマツダ社内の会議を通る訳が無いですね。 でも、中古車市場でAZ-1だけ高価なのは単に希少なだけでは無く、ハンドリングがクイックで乗った人の中で「何だこれ？楽しい！」って言う人が必ず居るので、何らかの魅力があるのだと思います。

Answer 1

sakisakisaki258さん、初めまして。

『コペンとS660がデビュー決定ですが、AZ-1を出す体力はマツダには御座いますでしょうか？』

たぶん、今日日のご時世では、殆ど可能性なしかと思えます。また、ボディーが大きくなり、安全装備などで、エンジン性能は大して変わらないのに、重くなり過ぎるはずですから、出しても以前の様な走りは期待できそうにありません。それぐらいなら、いっそ、出さない方が良いとも思います。


補足に関して:AZ-1のエンジン特性は、同じF6Aターボでも、低速寄りのカプチーノのエンジンよりも、アルトワークスのエンジンに近いと思いますよ。

『中古車市場でAZ-1だけ高価なのは単に希少なだけでは無く、ハンドリングがクイックで乗った人の中で「何だこれ？楽しい！」って言う人が必ず居るので、何らかの魅力があるのだと思います。』

AZ-1をお褒めいただき、AZ-1に成り代わり、御礼申し上げます。

AZ-1を、長く深く乗り込んだ人は少なく、世間の評価の殆どが噂話の類です。

AZ-1は、スポーツカーなんて生易しい物ではありません。

軽自動車ではありますが、ひたすらストイックなスーパーカーです。100%人が車に合わせるのであって、車を人に合わせるのではありません。かなりのMR運転歴がないと、御せる代物ではありません。

AZ-1のことなら、いくら話しても話尽きませんので、この辺にします。

ではまた、何れお話できることを期待いたします。

P.S.

AZ-1は、キャラのOEMとは言えません。なぜなら、開発主査は、マツダ屈指のスポーツカー好き、平井敏彦ですから。

質問者からのお礼コメント

AZ-1に乗り込んですぐビックリしたのはあのクイックなハンドリングです。チョイと右へ切れば車体もグイっと右へ向く。多くの人にエンジンのマウントの重心が高いから不安定だの横転するだの危険な車だと聞かされていて実際最初に乗った時、左右に振ると確かに挙動が不安定だったので、若干ローダウンしてパワーも少し上げてネオバ履かせたら峠では自然と笑える程楽しかったです。決して危険には感じない最高のマシンでした。正直。

Answer 2

現在のMAZDAは自前で軽自動車作らないから、無いと思います。

Answer 3

AZ-1はスズキ製のCARAだからスズキが作らないことには始まらない。スズキの会長が、軽は貧乏人の乗る車で、スポーツカーなど必要ない的なことを言ってたよね？

補足について
AZ-1がスズキCARAのOEMです。

Answer 4

★★★★★★★ない。★★★★★★★