ダイハツ コペン のみんなの質問

解決済み
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車の買い替えで悩んでおります。
※ダイハツの事情はいったん無視してください

86(ZN6)最終型所有しています。
コペンに乗り換えても後悔はないでしょうか?
リセールはどうでも良いです。
運転が楽しいか、という点です。
もちろん維持費は安くなるので良いのですが…

年に一度箱根旅行にて一人でドライブするのが楽しみなんですが86が楽しすぎてコペンに乗り換えたらどうなるのかなと。
サーキットとか峠のタイムアタック的なのはやりません。街乗り+αです。通勤には使いません。

乗り換えたい理由は、今借りてる駐車場が今年いっぱいで終了のため立ち退き、3ナンバー用のスペース探しに難航しているからです。
(小型車用の駐車場は周辺にそれなりにある)

ディーラーで試乗したところで交通量多いところを運転しても意味がありません。
86の試乗時は、渋滞に巻き込まれてあまり楽しくなかったです…

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ベストアンサーに選ばれた回答

初代コペンに乗っています。増車でコペンを選ぶなら後悔しませんが乗り換えると絶対後悔します。オープンは楽しいですが滅多にした事がありません。古くなってくるとまともに開閉できるかと言う不安が付きまといます。屋根クローズ時にはそれなりに荷物も積めますがたかが知れていてとにかく狭いしでこの車1台でファーストカーは務まりません。私なら絶対乗り換えません。86売った価格では取り戻せませんよ。

質問者からのお礼コメント

2024.2.5 15:18

皆様ありがとうございます!
増車はできないので、乗り換えを検討してましたが…
86の楽しさを手放すのは暫くやめておきます。
駐車場がなくなる(住宅が建つ)までにまだ時間はあるので駐車場探しを頑張りたいと思います。

その他の回答 (8件)

  • 86とコペンは走りの楽しさが根本的に違います。
    86の楽しさは意のままに操る楽しさ、人馬一体の操作感だと思います。
    コペンの楽しさはオープンドライブの気持ちよさだと思います。

    コペンの走りも良いですが、それはあくまでも軽の中ではという話です。
    86から乗り換えれば色々なところにストレスを感じると思います。

    コペンを選ぶ人は基本はオープンドライブに魅力を感じる人です。
    質問者さんがそこに魅力を感じるかどうかが重要だと思います。

  • 間違いなく物足りないでしょうね。MTならともかくATだった場合軽四気筒エンジンのスタート時のもたつきには後悔しかないと思います。

    おそらくMTの購入を想定しておられると思いますが、それでも86と比較するのは物足りなさを感じてしまうのではないかと思います。

  • 私はRX8からコペンに乗り換えましたが、パワーはさておき、運転の楽しさではコペンの方が楽しいと感じてます。ゆっくり走らせても楽しいし、峠もキビキビ走らせたらイメージしてるよりもスポーティーに走ってくれると思います。

  • 初代の880に乗っていますが、一台持ちではありません。もう一台は、シビックタイプRに乗っています。
    86と比べて困らないですか?との事なら、多分困る事出てくると思います。
    良い部分と悪い部分が両方に感じると思うので、乗り換えたらあーやっぱり86がと思うでしょうね。
    コペンを一台で乗ってる方は、他車と比べて困るかとかは考えてないと思います。
    やはり2台持ちのセカンドカー的な位置付けでしょうね。
    コペンが楽しいか楽しくないかで言えば、勿論とても楽しい車です。
    ただ、86の比べる車ではないですね。

  • 400系に乗っていますが、シフトフィールは
    あまり良くありません。

    ポジションも決まりにくいです。

    でもオープンでマフラーの生音を聴きながら
    走っているとどうでも良くなってきます。

    自分はカプチからコペンでしたが、やっぱり
    コーナーを廻り込む感覚って言うのは
    FRの方が楽しかったなあと感じます。

    後悔はしていません。

  • コペン乗りです

    貴方の運転が楽しいか?
    ってポイントを何処に置くかによるのでは?
    走りを楽しみたいので有れば圧倒的に86でしょうね

    但しオープンカーの開放感、季節感、ノイズ感、風斬り感、非日常感を味わいたいなら圧倒的にコペンです。

    春になったら毎日、お気軽オープンの季節がやって来ますw

    ご参考までに。

  • お金かかりますけどレンタカーしてみたらどうでしょうか?

  • 間違いなく物足りなさは感じます

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